宝马电动车电池外壳用什么绝缘材料？

一、宝马电动车电池外壳用什么绝缘材料？

宝马电动车电池外壳用ABS高强度高密度塑料。

蓄电池的外壳是用来盛放电解液和极板组的，外壳应耐酸、耐热、耐震，以前多用硬

橡胶制成。现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震，而且强度高，壳体壁较薄（一般为3.5mm，而硬橡胶壳体壁厚为10mm），重量轻，外型美观，透明。

蓄电池的壳体是用来盛放电解液和极板组的，应由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一机械强度的材料制成。早期生产的起动型蓄电池大都采用硬橡胶壳体，近年来随着工程

塑料的迅速发展，都采用聚丙烯塑料壳体。它与硬橡胶壳体相比，具有较好的韧性，壁薄而轻壁厚仅3．5mm，而胶壳壁厚达l0 mm左右)，且制作工艺简单，生产效率高，容易热封合，不会带进任何有害杂质，外形美观、透明，本低等优点。

二、变压器外壳是什么材料？

一般情况有以下材料制造的干式变压器外壳：1、用不锈钢制作，造价比较高；2、用铝合金制作的，比较轻。3、也有用冷轧钢板制作的，但很少见。

通常干式变压器制造厂自己不做外壳，不同的外壳价格不一样，所以你要订货时注明是要什么外壳。

三、电机外壳用什么材料？

电机外壳用铸铁材料。含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2.5%～3.5%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。

合金铸铁还含有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。

四、电饭煲外壳用什么材料？

电饭煲外壳一般是塑料材质。

因为塑料材质相对于金属材质而言，重量较轻、成本较低、不易被腐蚀，而且可以制作出各种各样的颜色和纹路，造型也更加多样化，因此被广泛应用于电器外壳中。

此外，塑料还有一些优良的性质，如隔热、耐摔、不易变形等，也使得它成为电饭煲外壳材质的首选。

需要注意的是，目前很多塑料材质中含有一些对人体有害的物质，消费者在购买时要尽量选择无害或低害的材料。

五、铁芯与变压器外壳的绝缘电阻多少？

　　国标没有规定铁芯对高低压的绝缘电阻值,规定了干式变压器铁芯对地的绝缘电阻值,是200MΩ,正常来说,变压器的绝缘电阻值是用绝缘表测的,例如摇表.国标规定的是测高压－低压,低压地铁芯地。 对于油变,有几十MΩ就可以了,油变里低压装配时经常破坏了与铁芯间的绝缘层,因此,套装完经常摇表测一下绝缘,看是否为0。

六、变压器绕组匝间绝缘可以放置什么绝缘材料？

油式变压器的绕组一般是采用电缆纸包线绕制。因为采用纸作为变压器绕组的匝绝缘，是因为纸的介电常数与油相差不大，所以，可以使得电场分布的比较均匀，但是也要注意，不能按油隙完全击穿的数据来选择匝的绝缘厚度，我们还要保留足够的度才行。

干式变压器主要是环氧树脂、预浸布、绝缘漆、一般采用H级绝缘材料。

七、汽车外壳用什么材料？

汽车车身外壳主要是金属材料、钢板、碳纤维、铝合金、增强塑料等不同用途的汽车外壳。

汽车外壳材质是钢,采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高,刚性和稳定性好,在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形,对撞击时候的能量进行分散,起到最大的保护作用。

通常最常见的车身材料是铝合金、钢、塑料件,一些高端使用的碳纤维,看个人需要什么样的型号。

一般为钢板,奥迪高端车为铝合金,赛车为碳纤维,悍马H2发动机罩为强化塑料,早期车身遵循车身结构,整个车身采用木质材料。

八、50kva变压器外壳绝缘电阻是多少？

100KVA以上： 小于等于4欧姆

100KVA及以下：小于等于10欧姆

所以50KVA的变压器的接地电阻只要不大于10欧姆就是正常的。

根据《电力设备预防性试验规程》规定：当总容量达到或超过100kVA时，其接地电阻不宜大于4Ω。如总容量小于100kVA时，则接地电阻允许大于4Ω，但不得超过10Ω 。 那么50KVA变压器其接地电阻不允许超过10Ω。

九、绝缘胶垫用什么材料制成？

绝缘胶垫只听名字就知道材质为橡胶，不过橡胶也分等级的，绝胶垫一般采用：绝缘橡胶垫主要采用1372型号胶类绝缘材料制作，用NR，SBR和IIR等288绝缘性能优良的7919型号非极性橡胶制造。一般常用的宽度为1米，厚度可参考以下：（1）按照电压等级可分5kv，10kv，15kv，25kv，30kv，35kv；　　（2）按颜色可分为：黑色绝缘胶垫，红色绝缘胶垫，绿色绝缘胶垫，黑绿复合绝缘胶垫　　（3）按厚度可分为：3mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm。

十、mos上绝缘片用什么材料？

MOS管绝缘导热片不同于传统绝缘导热片使用低填充量的陶瓷粉体

MOS管绝缘导热片XK-F15ST使用超高填充陶瓷粉体和30um超薄玻璃纤维复合材料

表面的高平坦性即使低压下使用都可以达到低接触热阻，同时产品自身带粘性，方便安装及加工，解决了绝缘产品单面背胶增加热阻的问題。

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