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2023-01-17 14:421. 变压器负荷损耗
变压器中铜损一般在0.5%，铁损一般在5-7%，变压器损耗是指空载损耗Po，短路损耗Pk及杂散损耗Ps之和，变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。
铜损是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，铜损又叫可变损耗。只要保证原副绕组的电流不变，所测铜损即为不变损耗。铜损表是用来计量变压器的铜线圈的损耗，它是随着负荷电流变化的，铜损功率是和负荷电流的平方成正比。
2. 变压器负荷损耗公式
１）有功损耗：ΔＰ＝Ｐ０＋ＫＴβ２ＰＫ-------（１）
（２）无功损耗：ΔＱ＝Ｑ０＋ＫＴβ２ＱＫ-------（２）
（３）综合功率损耗：ΔＰＺ＝ΔＰ＋ＫＱΔＱ----（３）
Ｑ０≈Ｉ０％ＳＮ，ＱＫ≈ＵＫ％ＳＮ式中：Ｑ０——空载无功损耗（ｋｖａｒ）
Ｐ０——空载损耗（ｋＷ）
ＰＫ——额定负载损耗（ｋＷ）
ＳＮ——变压器额定容量（ｋＶＡ）
Ｉ０％——变压器空载电流百分比。
ＵＫ％——短路电压百分比
β——平均负载系数
ＫＴ——负载波动损耗系数
ＱＫ——额定负载漏磁功率（ｋｖａｒ）
ＫＱ——无功经济当量（ｋＷ／ｋｖａｒ）
上式计算时各参数的选择条件：
（１）取ＫＴ＝１.０５；
（２）对城市电网和工业企业电网的６ｋＶ～１０ｋＶ降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量ＫＱ＝０．１ｋＷ／ｋｖａｒ；
（３）变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β＝２０％；对于工业企业，实行三班制，可取β＝７５％；
（４）变压器运行小时数Ｔ＝８７６０ｈ，最大负载损耗小时数：ｔ＝５５００ｈ；
（５）变压器空载损耗Ｐ０、额定负载损耗ＰＫ、Ｉ０％、ＵＫ％
3. 变压器主要损耗
按照设计的要求，变压器的损耗大概占的容量的1%左右。
4. 变压器负荷损耗测试试验注意问题
变压器空载试验
1、变压器空载试验的电源容量的选择： 保证电源波形失真不超过5％，试品的空载容量应在电源容量的50％以下；采用调压起加压，空载容量应小于调压器容量的50％；采用发电机组试验时，空载容量应小于发电机容量的25％。
2、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流，试验时高压侧开路，低压侧加压，试验电压是低压侧的额定电压，试验电压低，试验电流为额定电流百分之几或千分之几。 空载试验的试验电压是低压侧的额定电压，变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指，由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段，空载损耗和空载电流都会急剧变化，因此，空载试验应在额定电压下进行。 注意：在测量大型变压器的空载或负载损耗时，因为功率因数很低，可达到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。
3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷： 硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损。 穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路。 磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大。 铁芯多点接地。 线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等。 误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。
5. 变压器负载损耗
不同品牌存在一定的差异。变压器空载用电只要是铜损和铁损，负载用电不能算是损耗。
一般情况下,1000kva的变压器一天的空载损耗要20度电左右，100kva的变压器损耗，老式的每小时在700-800w，每天18度左右。新型节能式的也就在400-500w，每天11度吧。
6. 变压器负荷损耗计算
变压器损耗分为铁损和铜损,铁损又叫空载损耗,就是其固定损耗,实是铁芯所产生的损耗(也称铁芯损耗,而铜损也叫负荷损耗,1、 变压器损耗计算公式 (1)有功损耗：ΔP=P0+KTβ2PK -------(1)(2)无功损耗：ΔQ=Q0+KTβ2QK -------(2)(3)综合功率损耗：ΔPZ=ΔP+KQΔQ ----(3)Q0≈I0%SN，QK≈UK%SN式中：Q0——空载无功损耗(kvar) P0——空载损耗(kW) PK——额定负载损耗(kW) SN——变压器额定容量(kVA) I0%——变压器空载电流百分比。 UK%——短路电压百分比 β ——平均负载系数 KT——负载波动损耗系数 QK——额定负载漏磁功率(kvar) KQ——无功经济当量(kW/kvar) 上式计算时各参数的选择条件： (1)取KT=1.05;
7. 变压器损耗与负荷的关系
带负载运行时，负载增加时铜损耗增加，铜损耗=一次绕组电阻乘一次电流的平方+二次绕组电阻乘二次电流的平方（注：如果是三相，则为每相铜损耗之和）空载损耗，主要是铁损耗（和空载时一次绕组的铜损耗）铁损耗基本与负载无关
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