电压互感器试验方法(电压互感器测试方法)

1. 电压互感器测试方法

当电压较高时，如果直接测量电压大小就很危险和困难，这就需要电压互感器将高压电转变成较低电压的低压电，这样即便于测量，又安全，成本也低。电压互感器的倍率是由高压侧电压大小决定的，其倍率为高压侧电压除以100，比如10kv电压（10000v），其互感器倍率为10000／100＝100。

2. 电压互感器特性测试仪

局部放电试验时一般采用倍频电源。为使试验结果准确,局放检测仪使用对应 的倍频时基单元。 串级式电压互感器电容量约为 70PF,检测灵敏度。

3. 电压互感器测试方法有哪些

电压互感器的绝缘电阻测量：电磁型PT的一次绕组首端引出为高压端，一般以A端表示，末端为X端。末端安装在二次接线盒内，在运行时X末端必须接地。

电压互感器（电磁型）的绝缘电阻测量：分别测量PT一次绕组和二次绕组的绝缘电阻：

⑴须将一次绕组首端A与末端为X连接（短接）后加压，二次绕组短路接地。所测试的绝缘为一次绕组对二次绕组及地的绝缘。

⑵将一次绕组首端A与末端为X连接（短接）后加压，接绝缘电阻测试仪的L端，二次绕组短路接绝缘电阻测试仪的E端，所测试的绝缘为一次绕组对二次绕组的绝缘。

⑶将一次绕组首端A与末端为X连接（短接）后接地，二次绕组短路接绝缘电阻测试仪的L端，所测试的绝缘为二次绕组对一次绕组对地的绝缘。二次绕组也可分组测量。

4. 电压互感器测试方法视频

一直放在D档就可以了!驾驶过程中不需要切换档位。

CVT：CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。

CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

5. 电压互感器测量相电压

用导线将低压绕组和接地螺栓相连，用2500V绝缘摇表的L端接互感器高压绕组，E端接互感器低压绕组，按每分钟120转摇动摇表测量绝缘电阻。

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