单向变压器的空载状态是指？

一、单向变压器的空载状态是指？

变压器满载，是指用电设备的总功率与变压器额定容量相等空载是指变压器不带负荷时的状态。 一般既不使用空载也不是满载，空载没有必要，满载时变压器损耗大，使用寿命短 以变压器的额定容量（额定功率，额定电流）为基准，工作负荷（实际功率，实际电流）达到额定容量时称为“满载”。50%左右称为“半载”，大于50%称为“重载”，小于50%称为“轻载”。

二、什么是变压器空载？

空载（变压器）是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。此时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场（即同时交联一、二绕组的磁场）作用下，一、二次绕组中便感应出电动势。

变压器空载运行时，虽然二次侧没有功率输出，但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率，来补偿因为磁通饱和，在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。

三、空载重力是指？

轮船吨位是轮船载货量的重要指标，常用排水量来表示。排水量是指轮船满载时排开水的质量。而空载重力是指轮船不载货物时，自身的重力，等于轮船受到的浮力

四、变压器空载损耗是多大？

变压器空载运行，指变压器二次绕组开路，一次绕组施加额知定频率正弦波形的额定电压 的运行状态；

变压器空载损耗，指变压器空载运行时，所消耗的有功功率。

变压器空载损耗约占额定容量的0.2%～1%，而且随变压器容量的增大而下降。

五、变压器空载损耗是指变压器空载时无功功率的损失，即铁损，对吗，为什么？

变压器空载损耗是指变压器输出端空载（开路）时功率的损失，包括铁损和铜损，由于铜损在空载时很小，可以忽略，所以一般空载损耗就指铁损。不过不是无功功率损耗，是有功功率损失。

六、变压器空载试验？

对变压器进行空载试验时,一般有二种接线方法:一是将低压侧接电源,高压侧空载;二是将高压侧接电源,低压侧空载。

变压器的空载试验又称为无载试验或开路试验。顾名思义，试验只是针对变压器单体进行试验。

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。

七、变压器空载率是什么意思？

变压器空载率就是

变压器空载电流百分比=空载电流值/额定电流*100

变压器空载时，副边绕组无电流，原边电流绝大部分用于励磁。励磁电流为无功电流，因此，功率因数很低。变压器的功率因数为有功功率与视在功率的比值。变压器的空载有功功率为变压器的空载损耗，基本固定，要提高功率因数，可以采取减小视在功率的方法。增加变压器绕组的匝数，可以降低励磁电流，减小视在功率，从而提高空载功率因数。

八、变压器空载电流是什么意思？

变压器空载电流就是变压器空载情况下正常运行所需要消耗的电流。

九、变压器空载投入是什么意思？

变压器空载投入就是不带负荷。变压器大修或新安装的变压器必须进行5次空载试验，目的是确保变压器在运行中安全运行。（空载试验变压器绝缘和保护性能）

十、什么是变压器空载运行？

变压器的空载运行是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。此时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场（即同时交联一、二绕组的磁场）作用下，一、二次绕组中便感应出电动势。

变压器空载运行时，虽然二次侧没有功率输出，但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率，来补偿因为磁通饱和，在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。

磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积；涡流损耗与最大磁通密度和频率的平方成正比。另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器，空载电流和空载损耗的大小是不同的。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%