变压器跌落器里的保险丝正确安装？

一、变压器跌落器里的保险丝正确安装？

保险丝的更换：

   拧下端帽，穿入同规格型号的保险丝，把关节处喷点松动剂润滑，来回扳动至关节转动灵活，上好保险丝，截断距高压线较近的树枝，挂好把子，送电，一切正常。

    断开熔断器(分闸)时的正确顺序：

先断开中间相，再断开被风相，最后断开迎风相；

合熔断器(合闸)时，先合迎风相，再合被风相，最后合中间相。

二、变压器保险丝配比？

对于这个问题，我的解答是:变压器保险丝的选择，在实际操作过程中，有一个简易的配比方法。这就是变压器的高压，即一次侧保险丝在选择上，应按照该变压器的额定容量，即视在功率的大小缩小十倍，就是该变压器所需的一次高压保险丝。

例如，30千伏安的变压器，它的一次侧保险丝应选3安的保险丝；50千伏安的变压器，它一次侧的保险丝应该选5安的保险丝。而变压器二次侧的保险丝，按照变压器二次额定电流的1.5倍选就可以了。

三、变压器跌落保险丝？

500KVA变压器10KV侧额定电流28.87A,按照100KVA以上变压器一次熔丝按1.5-2倍选取，选择50A保险丝为最佳。

四、变压器保险丝更换？

可以取下。

高压熔断器又叫跌落式熔断器俗称“零克”，当有保险熔断时熔断器总成就会跌落下来，如需更换必须按照操作规程严格操作以减少触电事故。首先穿好绝缘靴，戴好绝缘手套。用监测合格的“令克棒”将“零克”取下。安装好高压保险丝。将“零克”挂到原安装位置。如果同时有两相保险熔断！那么在合零克时是有规定的，切断电源时：先拉开中间相，在拉开背风相，最后拉开迎风相。送电时：先合迎风相，再合背风相，最后合中间相。

五、80AV14.5-0-14.5变压器安装保险丝问题？

变压器容量应该为80VA(伏安），次级双14.5v~，用两只二极管组成全波整流，可得到14.5x1.414=20V直流电压，额定电流I=P/U=4A。

保险丝的选取还应根据负载选取，最大不超过4A。这是指在整流后的直流电流中只安装一只即可。若在整流之前，应在两个14.5V端各安装一只2A保险丝。中间0V端不必安装。

六、保险丝安装技巧？

1、首先将待安装的汽车保险丝座放置在导轨的表面上，将螺栓轻轻的一拧到底。

2、将汽车保险丝座螺栓依次放在型材的上方，并且要逐一拧紧。

3、一旦拧紧一个导轨的螺栓之后，就拧紧滑块的螺栓，然后依照这种顺序依次进行拧紧直到滑台的尾部，以便保证导轨在较短的范围内的各个方向上的垂直度和平行度。

4、将汽车保险丝座安装在副导轨的位置上，要注意滑台需要对准滑块。

5、汽车保险丝座平稳性没有问题之后，就拧紧滑台的各个部位的螺栓即可。

七、100变压器用多大保险丝？

100的变压器配15A的高压保险

100KVA配电变压器一次侧额定电流为：100*1000/1.732*10000=5.78A100KVA变压器一次侧保险按额定电流的2-3倍选择，应该选择5.78*2=11.56A至5.78*3=17.34A之间，选15A的高压保险较合适。

结论：100的变压器配15A的高压保险

八、变压器保险丝多大合适？

变压器保险丝的选择是根据变压器的容量和额定电流来定的。

具体方式如下：

1、单台变压器容量在100KVA及以下的，高压侧按变压器额定电流的2～3倍选择；单台变压器容量在100KVA以上的，高压侧按变压器额定电流的1.5～2倍选择。

2、常用熔丝规格有 3、5、7、10、15、20、30、50、75、100、125、150、200A。

3、如果100KVA变压器选择溶丝，100KVA变压器额定电流5.77A，按变压器额定电流的2～3倍选择；5.77*2=11.4KVA，5.77*3=17.31KVA。

4、在熔丝规格中，大于11.4A，小于17.31A的规格是15A，所以选择15A。

九、变压器保险丝烧坏原因？

因为变压器有漏电的现象，变压器保险丝烧坏是由于变压器产生的严重的漏电现象，漏电短路会导致保险丝的温度过高，所以会烧毁

十、车载保险丝怎么安装？

车载保险丝多数为插片式样的保险片，个别部位有用保险管，保险片更换方便，找到电器保险盒打开，找到对应故障的保险片拔出，在插入新的同规格的保险片即可，保险管，需要把报废的保险管起出，再放入同规格的新保险管即可。

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