摩托打火喷油还能用吗？

一、摩托打火喷油还能用吗？

这个能用的，不过要去维修，看一下是哪方面出了问题。

摩托车发动机能正常起动需要三个必备的条件，即准确而强烈的高压火花、良好的压缩、浓度适当的混合气。只要具备这三个条件，发动机就可以起动。检查时可以选拆下火花塞，它的按在火花塞帽上，火花塞的金属部贴在发动机缸头散热片上，这时再按下起动按钮，观察有没有强烈的高压电，如果没有，是点火系统有问题。如果有强烈的电火花，可以用手指按紧火花塞孔，然后用力快速踩下起动杆或按下起动按钮，感觉一下手指处有没有强烈的气压冲击，如果感觉压缩不强，是配气机构出了故障。最后，观察拆下的火花塞，如果长时间起动而不着火，火花塞应该比较湿，否则可能是化油器堵塞等原因造成供不上油。

二、锅炉能用变压器油吗？

不能用，导热油要求闪点和燃点高，大概在220度以上，而变压器油的闪点只有135度，如果用变压器油替代锅炉导热油会发生事故。不可用啊！

三、货车挂挡下坡还喷油吗？

货车挂挡下坡，不踩油门不会喷油，而挂空挡是会喷油的。

四、化油器车带挡下坡还喷油吗？

化油器车带挡下坡是喷油的。车辆在下坡时，空挡滑行下坡是省油的。但如果为了下坡安全，坡度太陡了太长了经常踩刹车，刹车片时间长了会吃不消。所以带档下坡利用发动机制动，就省力不少。带挡下坡时，轮子的下坡惯性带动发动机运转，发动机的转动吸气变化会带进化油器更多的汽油和空气混合物。

所以，带档下坡时，发动机转动化油器会喷油的。

五、电力变压器喷油原因？

电力变压器突然喷油的一般原因为：

(1)变压器二次侧短路，而保护未动作。

(2)变压器匝间短路。

(3)变压器内部放电造成短路。

(4)出气孔堵塞，影响油的正常呼吸。这些原因使变压器内部温升增加，导致油箱内压力增加而喷油。

六、变压器带油枕还密封吗？

油浸式变压器都是全密封的。

因为变压器温度升高,油面上升,多余的油流进油枕,油压过高,有防爆口保护。不密封的自偶变压器,油面不能高于油位线。

七、变压器喷油着火怎么灭火？

一旦变压器着火，必须立即将变压器与系统隔离，并扑灭变压器火灾。1211应使用泡沫灭火剂和干粉等非导电灭火剂。还应立即采取正确的防火措施。如果油在变压器顶盖上溢出并着火，应打开变压器下部的放油阀排油，并将油引入储油坑，采取措施防止再燃。为防止从变压器流出的油着火，应在变压器油坑内放置卵石，以冷却和散热。

一旦变压器着火，应立即将其与系统隔离。如果无法隔离，应使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器等灭火。停止的电力变压器的灭火应以不同方式处理。如果变压器顶盖漏油起火，应使用沙子和干粉灭火器灭火，并采取措施防止火势扩大。发生内部火灾时，应排干油，同时灭火。为了防止从变压器中流出的油着火，应在变压器油坑内放置卵石降温散热，这有利于灭火。

八、液压油和变压器油混合能用吗？

看你如何用： 原因如下，变压器油的作用是绝缘和散热，主要用于充油的电气设备；液压油的作用是通过油传递压力能量。 液压油一般通常使用抗磨液压油，在液压油的配制里，粘度、润滑性、抗磨性、防锈性、防腐性等所以混用时只能当抗磨液压油用 效果差些决不能当变压器油用

九、变压器油柴油车能用吗？

变压器油：是石油的一种分馏产物，它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃，芳香族不饱和烃等化合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体，相对密度0.895。

最好是不要用，因为变压器(绝缘)油的功能是绝缘、灭弧、降温, 广泛用于电力系统油浸式变压器,断路器及需要用油作为绝缘介质的电气设备上。而且柴油的闪点是55-60摄氏度 变压器的闪点是140摄氏度。不能放柴油。

十、油式变压器放了几年能用吗？

小型变压器没问题，大型变压器只要没有漏油也可照常使用。使用前注意对接触头的清洁工作。

另外使用以前要进行预防性试验，包括绝缘电阻、直流电阻、变比、工频耐压，如果试验结果没有问题那就可以使用。

一般情况下只要没有进水或异物，应该可以使用。

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