三相芯式变压器是由三个单相变压器组成的？

一、三相芯式变压器是由三个单相变压器组成的？

三相变压器的工作原理与单相变压器相同。三相芯式变压器是由三个单相变压器组成的说法是不完全正确的。单相变压器有其完全独立的铁芯和线圈。三相芯式变压器的三相绕组是完全独立的，但是铁芯并非是三相完全独立的，而是有两两相互共用的情况。

二、变压器框架的组成？

变压器框架首要构成构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。线圈有两个或两个以上的绕组，其间接电源的绕组叫初级线圈，别的的绕组叫次级线圈。它可以转换交流电压、电流和阻抗。

铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了削减铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联络，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。

三、单相变压器，过载？

变压器会烧掉的。从变压器功率P1=P2=300W，U1=220，U2=36计算得，I1=1.36A,I20=8.3A,当ax接电热丝后，二次侧将产生电流I2=36/1.3=27.7A，大大超出了变压器设计的I20值，所以变压器必烧无疑。建议在二次侧串联电阻使得电阻总值超过4.3欧。

四、单相变压器原理？

变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。变压器的功能主要有：电压变换；电流变换，阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）;自耦变压器；高压变压器（干式和油浸式）等，变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯，XED型，ED型CD型。

五、变压器单相供电危害？

变压器单相供电不存危害的问题，电力变压器单相供电三相供电没有什么区别。单相供电只是会对配电设备在运行过程中造成能源消耗，三相供电分线出来每一相与零线就购成了二百二十伏电压的电路。高压供电线三相都是火线，通过变压器转换成低压电路。三组单相供电没有什么危害，供电负荷会相应的增大！

六、三个单相变压器组成的三相变压器组的功率如何计算？

单相变压器：视在功率（容量）P=U1(V)*I1(A)/1000=U2*I2/1000 (kVA)。

三相变压器：视在功率（容量）P=3*U1（相电压V）*I1（相电流A）/1000（kVA)

（容量）P=（根号3）*U1(线电压V）*I1（线电流A）/1000 (kVA)

自耦变压器：可以传输功率(容量）P=U1(V)*I1(A)/1000 (kVA)

结构容量=K*传输容量

其中：K=1-1/kw kw=w1(原边匝数）/w2(副边匝数）

K为：效益系数

七、单相变压器是多大的？

原绕组额定电流：I=P/U=500/200=2.5A。副绕组额定电流：I=P/U=500/50=20A。

八、单相变压器的空载特性？

变压器空载是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。处于此状态时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。

空载电流产生空载磁场。在主磁场（即同时交联一、二绕组的磁场）作用下，一、二次绕组中便感应出电动势。

变压器空载是处于备用状态，备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。

无论描述电路构成的哪一部分，其供电侧有电压，但无电流流通为热备用；如果供电侧既无电压，又无电流流通则为冷备用。

最明显的特征是电路可能存在电压，但决无电流流通，不发生电能与其他能间的转换。扩展资料变压器空载的意义压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。

变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

通过空载试验可以发现变压器以下缺陷：硅钢片间绝缘不良。

铁芯极间、片间局部短路烧损，穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路，磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大，铁芯多点接地，线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等，误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。

九、单相变压器的工作原理？

不管是单相变压器还是三相变压器工作原理都一样，利用电磁感应或者叫互感原理。一次通电产生磁场 ，在磁场作用下二次产生电流。这就是变压器工作原理。

十、单相变压器的相电压？

单相变压器输入肯定接在一根火线和一根零线上，不可能接在两根火线上，而输出电压时根据变压器的变比而定的，不存在所谓的线电压或相电压。

定义：

相电压：是各个相与地（零线）的电压，也就是火线和零线之间的电压，中国标准为220V.

线电压：是相与相的电压，也就是三相电里火线与火线之间的电压，中国标准为380V.

两者关系： 线电压是380V是相电压的1.732（根号3)倍。

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