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2024-07-10 11:01一、变压器的铁损和铜损怎么算？
变压器的铁损和铜损是变压器运行中产生的能量损耗。铁损是由于磁通变化引起的涡流损耗和磁滞损耗，可以通过铁损测试来测量。
铜损是由于导线电阻产生的热损耗，可以通过测量变压器的电阻和电流来计算。
铁损和铜损的总损耗可以通过变压器的额定功率和效率来估算。为了减少损耗，可以采用优质的铁芯材料和导线，以及合理的设计和制造工艺。
二、什么是变压器的铜损和铁损？
铜，代表铜线圈/绕组.变压器绕组在流过电流的时候，由于其自身存在电阻的原因，将消耗一部分电能，并转换成热量。因为大部分变压器绕组都采用铜线绕制而成，所以将绕组的损耗成为变压器铜损。cooperloss,也叫空载损耗。
铁代表铁芯,铁损包括磁性材料的磁滞损耗和涡流损耗以及剩余损耗.
当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体（由硅钢片制成），在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。ironloss，也叫负载损耗！
三、变压器的铜损和铁损怎么理解？
铜，代表铜线圈/绕组.变压器绕组在流过电流的时候，由于其自身存在电阻的原因，将消耗一部分电能，并转换成热量。因为大部分变压器绕组都采用铜线绕制而成，所以将绕组的损耗成为变压器铜损。cooper loss,也叫空载损耗。
铁 代表铁芯,铁损包括磁性材料的磁滞损耗和涡流损耗以及剩余损耗.
当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体（由硅钢片制成），在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。 iron loss，也叫负载损耗！
四、铜损和铁损区别？
是问变压器吧。铜损指线圈电阻导致的损耗。铁损指铁心（或磁芯）的磁滞损耗和涡流损耗以及剩余损耗。
五、250变压器铜损铁损多少？
250Kva变压器的损耗包括铜损和铁损，铜投主要是在额定容量下，额定电流流过该变压器磁路里的所有绕组，由于绕组本身有一定电阻，它通过电流后会发热消耗功率。
铁损是变压器铁芯是硅钢片，在一定的磁感应强度下，会产生包括磁滞损耗在内的多种损耗。250Kva的变压器这种损耗约为4000瓦。
六、变压器铜损铁损怎么计算？
变压器的铜损和铁损都是通过计算得出的。其中，铜损是指变压器工作时由于电流通过铜导线时引起的电阻发热损耗。铁损是指变压器工作时由于铁心材料的磁滞和涡流损耗引起的能量损失。具体的计算公式如下：铜损 = I²R其中，I指电流，R指变压器中一组铜线的总电阻铁损 = PFe + PHi其中，PFe指变压器中铁心的磁滞损耗，PHi指变压器中铁心的涡流损耗铁损和铜损的计算都需要考虑一些因素，如变压器的额定功率、电压等级、铜线的截面积和长度、铁心的尺寸和材料等等。因此，在实际计算中需要根据具体情况进行调整和计算，确保计算结果的准确性。
七、无功铜损无功铁损有功铁损有功铜损怎么计算？
变压器的有无功的铜损铁损计算起来就很复杂了，公式给你你也算不出来，供电部门给你的损耗值也是根据你的用电量的大小，给的固定值，比如你用2000-3000度电它是一个损耗值，其它范围的度数又是一个固定的损耗值，你的这个损耗是很合理的没什么问题.
八、电机铁损和铜损是什么？
铁损指每单位质量的铁磁材料在交变和脉动磁场中的磁滞损耗和涡流损耗之和（剩余损耗可忽略不计），单位为 W/kg( 瓦/千克) 。
铜损是电流通过变压器原副绕组时，在原副绕组的电阻上所消耗的功率，铜损又叫可变损耗。只要保证原副绕组的电流不变，所测铜损即为不变损耗。
九、铜损和铁损的电费如何收取？
铜损和铁损的电费不向用户收取！该部分费用由电力公司自己承担！
十、发电机的铜损和铁损？
变压器的空载损耗包括铁损和铜损，铜损主要指原边电流流过原边绕组时产生的损耗，铁损由磁滞损耗和涡流损耗组成。
降低空载损耗就要降低磁通密度，其结果导致导磁材料的重量增加。或者采用高导磁，低损耗的导磁材料，或者采用厚度更薄的导磁材料。其结果都导致变压器成本的增加。变压器的空载损耗是变压器的铁损和铜损之和，铁损取决于电压，与负载无关。
铜损与负载电流有关，负载电流越大，铜损越大变压器有气隙之后，其相对磁导率区域线性，相对磁导率的大小主要取决于气隙的大小，和铁心的材质关系较小。
不同的叠片工艺，气隙的大小不同，相对磁导率较小，L值较低，空载电流和损耗较大；卷铁心（中间没有接缝）磁路中气隙为零，相对磁导率很高，L值高，空载电流和损耗小。
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