为什么变压器b相温度比c相温度低？

一、为什么变压器b相温度比c相温度低？

若是三相负载平衡的情况下(这是整流变压器，应该三相的负载基本是平衡的)。中间相(B相)温度就要比其他两相高3-5度左右。如果通风不太好的情况下，还会更多些;

二、变压器b相温度升高是什么意思？

如果排除负荷不均匀等情况，B相线圈位于AC相线圈之间，散热条件在三个线圈中最差，所以温度比另外两相略高是正常的。

由于变压器结构的原因，位于A、C相线圈中间的B相线圈散热条件较差，故其运行温度会比A、C相更高一些。这是正常的。

1. 内部原因 ( l ）存在内部损耗变压器在运行中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损都转化为热量，使温度升高，热量向周围以辐射、传导等方式扩散

2. 外部原因 ( l ）变压器冷却循环系统故障电力变压器除用散热管冷却散热外还有强迫油循环风冷、水循环等散热方式，一旦冷却散热系统故障或散热条件差将造成运行中

三、为什么变压器油温比绕组温度高？

只有在下列情况下，才会出现油温高于绕组温度：

1。

2。漏磁太大，导致结构件或箱壁发热，从而导致油温太高。

四、为什么运行中变压器铁芯温度比绕组温度高？

这种现象是正常的。因为变压器的绕组包裹在铁芯的外层，相对而言绕组的散热条件比较好；而铁心由于有绕组在外包裹，散热条件相对较差，所以铁心温度会较绕组偏高。

变压器本身的发热，是由于变压器损耗造成的。变压器损耗包括空载损耗和负载损耗两部分，空载损耗主要由变压器励磁电流在铁心中形成的涡流损失和磁滞损耗构成，一般称为铁损，励磁电流本身很小，此时流过原边绕组所形成的损耗很小，所以一般把空载损耗称为铁损。变压器负载运行，除了空载损耗仍然存在外，负载电流流过原、副边绕组，绕组的铜导线的电阻也形成损耗，称为铜耗，所以一般把负载损耗称为铜损。

这两部分损耗所带来的外观效果就是发热，致使变压器的铁心、绕组温度升高，由于上述结构的原因，出现外层温度较低（散热好），内层温度较高的现象。

五、变压器空载一相温度高是什么原因？

.

存在内部损耗 变压器在运行中铁芯和线圈中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损转化为热量,使温度升高,热量向周围以辐射、传导等方式扩散,当发热和散热达到平衡状态时,各部分的温度趋于稳定。铁损(磁滞损耗和涡流损耗)是基本不变的损耗,是变压器结构有关,所以在运行中无法减少或消除;而铜损(线损)随负荷变化而变化。

2.

分接开关接触不良 变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够,接点接触小,有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大,接点过热最为常见(接点过热导致接触电阻增大,接触电阻增大,接点过热增高),温度不断升高。特别在倒换分接接开关或变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热。而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够;动静触点间有油泥膜;接

六、变压器a相比b相温度相差三十度正常吗？

如果负荷是平均的那就不正常。

正常情况下B相由于散热较差故温度会比A，C相高一些。

先看一下负荷是否平均，如果是基本平均的，那就看一下温控仪的传感器探头是否插到位。由于传感器的探头插的深浅不一会导致温度测量的误差。

七、三相干式变压器B相温度105度，负载70%是否正常？

一、70%负载，变压器温度就达到105度肯定不正常。一般变压器温度超过80度就必须采取降温措施，否则就有可能造成变压器烧毁。 二、解决办法： 1、首先检测测温是否准确，室温是否过高； 2、查看各相电流表，检查三相负载是否平衡，B相引出线接头是否连接可靠、有无松动发热现象； 3、冷却装置是否动作且正常工作； 4、.三相干式变压器接地装置是否连接可靠等。 三、三相干式变压器广泛用于工矿企业、邮电、纺织、铁路、建筑工地、学校、医院、宾馆、国防、科研等部门的电子计算机、精密机床、计算机体层扫描摄影(CT)、精密仪器、实验装置、电梯、进口设备及生产流水线的交流稳压电源。同时也适用于电源电压低、波动幅度大的低压配电。

八、变压器B相温度升高是什么问题？~其与2相是正常的？

运行中的变压器，三相温度不一致是不奇怪的，很多情况都会不一致，比如三相负荷不平衡时，负荷高的温度会高些，负荷低的温度会低些；又比如与风向有关，背风向温度要高些，迎风向温度要低些；也有因为设计、制造或使用有缺陷，某相的温度会高一些等等。

九、干式变压器一相温度同一时间高是怎么回事？

1、检查干式变压器温控器是否正常运行；

2、检查干式变压器冷却风机是否能正常运转，干式变压器机房环境通风情况是否良好；

3、检查干式变压器的负载情况和干式变温控器探头插入情况。就有可能是干式变压器内部发生故障，应立即暂停干式变压器运行，进行干式变压器检修。

十、请问配电室的干式变压器温度检测大部分都是B相高于别的两相? 不会是因为在中间散热不好那么简单吧？

除B相散热条件差外，还有另外一个原因，B相磁路短，磁通密度高，磁滞损失要大一些，温度要高一点。

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