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2024-08-01 16:31一、变压器空载铁心严重发热怎么回事？
质量问题，激磁电流太大，不合格。
二、变压器空载试验？
对变压器进行空载试验时,一般有二种接线方法:一是将低压侧接电源,高压侧空载;二是将高压侧接电源,低压侧空载。
变压器的空载试验又称为无载试验或开路试验。顾名思义，试验只是针对变压器单体进行试验。
变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。
三、变压器空载损耗？
答；变压器空载损耗指变压器的一次侧线圈绕组接到额定电压和额定频率的电网中，二次侧线圈绕组开路时运行状态，在一次侧所测出来的功率损耗。
变压器的空载电流乘以额定电压就是空载损耗。而空载电流就是铁耗电流与励磁电流之和，而励磁电流在没有带负载时是很小的，基本可以忽略不计，所以空载电流就约等于铁耗电流，而铁耗在电源电压一定时为恒定值，是个常数，查变压器铭牌便可知道的。
四、压缩机空载发热严重？
一、空调压缩机过热原因分析：
如果是定频机，引起的原因有
1.缺氟导致压机排气温度过高，出现热保护。
2.毛细管有异物偏堵，导致节流过大，排气温度过高，出现热保护
如果是变频机，引起的原因有
1.电子膨胀阀阀开度过小，导致排气高，功率高，出现热保护。
2.也是因为有异物偏堵引起的。
3.缺氟引起。建议，先加氟，再确定节流装置。
二、空调压缩机工作原理
1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热能到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，经过毛细管喷射到 蒸发器 中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。
3、压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分为容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
五、变压器空载电压标准？
要求变压器在满载时，其一次侧电压为额定值时，二次输出电压应当也是额定值。由于变压器内部阻抗的作用，当变压器空载时，输出电压应当比满载电压高出5-10%。只有这样，当变压器满载。扣除其中的电流在绕组上产生的电压降，输出电压才能为此在额定值
六、无功补偿变压器空载？
低压侧不能补偿空载变压器的无功，空载时，低压侧没有用电负载，功率因数为1，若强行投入电容补偿，功率因数超过1，无功电流倒供电网，供电部门是不允许的。 变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。
七、变压器空载电流标准？
根据国家标准，变压器空载电流的标准是在额定电压和额定频率下，变压器的空载电流不应超过额定电流的2%。
八、变压器空载损耗多少？
S11－M型800KVA，空载电流0.8%,空载损耗0.98KW。以800KVA变压器为例：该变压器的空载损耗为1.04KW；负载损耗为8.28KW（每月按30天720小时计）粗略地估算则每月最大损耗=（1.04+8.28）*720=6710.4（度）；
九、变压器空载损耗多？
首先变压器铁心硅钢片之间出现绝缘不良，或者是某一部分硅钢片之间出现短路，变压器的空载损耗就会增大。
其次变压器的穿心螺杆、或者是压板的绝缘出现损坏，也会造成变压器铁心出现局部短路故障。
另外，变压器绕组匝间绝缘出现损伤，将会造成变压器匝间发生短路状况。
十、变压器空载损耗标准？
国标1094-1规定:总损耗偏差+10%,空载损耗和复载损耗+15% ,但总损耗不得超过+10%。
空载损耗是指当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率。空载损耗即不变损失。
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