民宿为何不用登记？

一、民宿为何不用登记？

住民宿需要身份证登记。

民宿不登记身份证将处罚旅店管理人员，处100元以下罚款或者警告。旅客住宿应当按照要求填写住宿登记单。未携带有效身份证件的旅客，应当到旅馆所在地公安派出所开具相关证明。旅馆应当查验旅客的身份证件，登记有效身份证件信息，并在登记后2小时内上传至旅馆业治安管理信息系统。旅馆及其工作人员应当对在住宿登记过程中获得的旅客个人信息依法予以保密，不得向其他组织和个人泄露。

二、为何不用电电表还转？

第一种：线路漏电

很多居住的房子，线路老化或者是装修没有选择质量好的，大厂家的电线，导致在后来的使用过程中漏电，我们可以关掉电表出线下面的总开关，如果电表不转了，就是线路上有漏电或用电器有漏电。第二种：线路上的电器没有完全关

有些电器并没有完全关闭，比如插头没有拔下，现在都是智能电表只要一点点电就可以被计量到，虽然电流不大，但是电表仍会缓慢运转;

第三种：偷电

线路上有其他用户跳过总开关接线在电表出口端，如果家里电器关完后，电表还是赚的很快，则应检查线路是否有说不清的分支接线

三、为什么电机不用隔离变压器？

这个隔离变压器不是必须加装的，这是出于成本方面的考虑，如果不考虑成本的情况下，是可以安装的，因为隔离变压器的主要作用是：保护、防雷、滤波的作用。

一、关于隔离变压器：

隔离变压器是指输入绕组与输出绕组带电气隔离的变压器，隔离变压器用以避免偶然同时触及带电体，变压器的隔离是隔离原副边绕线圈各自的电流。早期为欧洲国家用在电力行业，广泛用于电子工业或工矿企业、机床和机械设备中一般电路的控制电源、安全照明及指示灯的电源。

二、隔离变压器的原理：

隔离变压器的原理和普通变压器的原理是一样的，都是利用电磁感应原理。

隔离变压器一般（但并非全部）是指1：1的变压器，由于次级不和大地相连，次级任一根线与大地之间没有电位差，使用安全。常用作维修电源。

三、隔离变压器的主要作用：

1、使一次侧与二次侧的电气完全绝缘，也使该回路隔离。

2、利用其铁芯的高频损耗大的特点， 从而抑制高频杂波传入控制回路。

3、还有一个很重要的作用就是保护人身安全，隔离危险电压。 用隔离变压器使二次对地悬浮，只能用在供电范围较小、线路较短的场合。此时，系统的对地电容电流小得不足以对人身造成伤害。

四、家庭用电能用隔离变压器吗？

家庭用电可以用隔离变压器。

如果这个220V的是属于单相的那肯定可以的，不过如果是三相的恐怕不行的，将家里电路与外面电路隔离开，可以减少外面电路的干扰，特别是外电路超载等原因引起故障，影响你较小。

五、光伏发电用隔离变压器跟不用隔离变压器的区别？

对于非晶硅薄膜组件一般要求负极接地（负极接地是为了防止极化、腐蚀），逆变器功率开关管导通都是随机的，如不带隔离变压器，肯定会出现电网的某一相对地短路的情况，所以在非晶硅薄膜组件并网发电应用中，出于安全性能要求是必须要求交流侧与电网间带隔离变压器。

所以如果光伏电池组件是用非晶硅组件，逆变器输出就需要带隔离变压器；如果是单晶硅或多晶硅组件，逆变器输出就不需要带隔离变压器。

六、315变压器不用电罚款吗？

你好！不用电不罚款，但是基本电费要缴。应该是30元/KVA。如果短期不用，并且变压器已经使用两年的话可以申请暂停用电，暂停不收基本电费。如果不到两年申请暂停最少要收一半的基本电费。供你参考！

七、变压器不用电损怎么算？

变压器不用电也存在着自身电能的损耗，电力变压器根据自己标注的容量来实现电压电流的升降。不同的线网结构配备不同容量的变压器，从变电站分流出来的城镇线路是一百一十千伏安，农村线路为三十千伏安。变压器自身消耗的电力成本基本上分摊到辖区内的用电企业了！

八、上海送外卖为何不用电摩？

在上海送外卖的小哥都是都是用电动车的，他们没有电摩，是因为上海市很多地方是不允许电摩存在的，上海现有的店铺很多都是不能够上牌照的所以在上海送外卖是看不到电摩的存在的电摩送外卖的话，还有很多安全隐患，他的速度特别快，容易出交通事故

九、为何柴油车不用电动油泵？

普通的电动泵压力大不到要求 。

成本高。所以采用机械泵。另外，普通柴油车没有采用高压燃油共轨系统，而是采用普通的柴油控制。高档的柴油车还是有电动油泵的，比如q7柴油版

十、轩逸为何不用电子手刹？

随着社会经济的快速发展，汽车是场不断推陈出新，车子的性能也不断地改良中，可能昨天刚上市了新款，第二天就被性能更优秀的产品抢占了市场，汽车作为一个普通家庭中的大件物品，它使人们的出行更加便捷，所以，机会人人家里都会选择购置一台汽车，然而很多汽车上都安装了电子手刹，非常的方便、高档，为何大多日系车都不用呢？

真正的原因有两点，第一个原因是，虽然电子手刹听起来十分高档，理论上来讲，它和机械手刹的原理其实都是一样的，都是通过刹片对刹车盘进行摩擦，使汽车制动。只是使用的方法不同。而电子手刹虽然看上去小巧、便于使用，但是它的内部元件更多，从而导致汽车故障率更高。

第二个原因、如同上文所说，电子手刹的元件更多，而机械手刹的内部元件比较单一，如果出现了问题，机械刹车可以立即找到问题的根源，便于维修。如果是电子手刹的话就会很慢，而且维修起来很不方便，维修费用也非常的高。

日本系的车子追求车子的安全性能，不会在手刹技能方面突出设计，而是把安全性能提升在车子的其他位置，所以，这就是日本人不用电子手刹的原因。不过也不是说所有日系车都不用的电子手刹，日系车型还是有使用电子手刹的车型，只是使用率比较低。看完相信以后选购汽车的消费者也要多从安全方面考虑，选择一款适合自己的汽车。

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