主变压器噪音？

一、主变压器噪音？

原因如下

安装的问题:变压器安装不牢固、安装位置离墙太近，或安装时没有安装相对应的隔音措施等;

电压问题:电压过高，会使变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响变压器的噪音;

发生接地或出现短路:当低压线路发生接地或出现短路事故时，变压器就发出轰轰的声音;短路点距离变压器越近声音越明显;

接触不良:高压柜内接触不良或刀闸没有合到位，都可能会加大噪音;

共振问题:风机、外壳、及其他零部件的共振将会产生噪音，但正常的共振声音较小，可以通过近距离检查的方式判断共振噪音是否在合理范围内;如果共振噪声较大，应查看各部件安装是否松动。

二、主变压器等级？

主变压器，简称主变（GSU），是一个单位或变电站中主要用于输变电的总降压变压器，也是变电站的核心部分。变压器是电力机车牵引供电系统的核心设备, 也是保证牵引供电系统安全稳定运行的关键设备。

主变压器的容量一般比较大，并且要求工作的可靠性高。尽管主变压器故障率不高，但是一旦出现故障就会造成重大的损失。轻则可能会造成设备故障；重则会引发火情，危及正常的运输安全。因此，分析变压器的故障原因，并采取相应的防范措施具有非常重要的意义。

容量为630KVA及以下的变压器统称为小型变压器；800~6300KVA的变压器称为中型变压器；8000~63000KVA的变压器称为大型变压器；90000KVA以上的变压器称为特大型变压器。

三、主变压器标识？

变压器一般用于电气设备的控制线路以及配电线路中，是电气设备控制线路中比较常用的设备之一，因此了解变压器在线路中的符号标识也是非常重要的。变压器在线路中一般用字母“T”表示，并使用图形符号进行标识

变压器的一般图形符号有两种，分别用于配电线路和电气线路中，其中电压输入端为变压器的初级绕组，电压输出端为变压器的次级绕组。

四、主变压器单位？

 主变压器的单位一般用千伏安来表示，在国际单位制中，是在功率的单位，一般用千伏安或伏安来表示，有功功率是用千瓦或瓦特来表示。主变压器一般适用于变电站的比较大型的核心电力变压设备，他可以说是开关厂或变电站的核心电气设备。一般表达变电站容量大小的特征，我们一般也用变压器的容量来代表。目前，我国主变压器运行容量都比较大，一般都达到几万兆瓦甚至几十万兆瓦以上。

五、发变压器 主变压器的区别？

1、容量上。主变指的是一个单位或者变电站的总降压变压器，其容量一般比较大。其他的变压器作为配电来使用，一般称为配电变压器，容量稍小。

2、保护程度上。关于主变的保护，作为主变压器，一般来说容量比较大，要求工作的可靠性较高。对于不同容量的变压器，所要求装设的保护类别也不尽相同。一般来讲，变电所高压开关柜需要提供220V操作电源，直流屏也需要220电源持续浮充。由于在操作高压柜时，暂时是没有低压电源的，于是在高压柜中设置一只容量很小的所用变压器。从而提供高压柜操作时所需要的第一电源，当变压器投入后，在低压柜有了输出低压电源的回路第二电源，于是自动切换到正常的低压侧电源作为操作电源。

3、其他功能上。所用变压器热稳定性好，可靠性高，使用寿命长。低损耗、低噪音，免维护。体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低。

六、主变压器怎么连接？

标准连接组别：Y,yn0;Y,d11;YN,d11;YN,y0;Y,y0 五种，其中最为常用：Y,yn0 连接的二次绕组可以引出中线，成为三相四线制，用作配电变压器时可兼供动力和照明负载。Y,d11连接用于低压侧电压超过400V的线路中。YN,d11连接主要用于高压输电线路中，使电力系统的高压侧可以接地。

七、主变压器绕组选择？

主变压器绕组都是选择三绕组的，同时输出35KV和10KV，供不同电压等级的用户使用。

八、主变压器的作用？

将电网电压变成需要的工作电压。

九、主变压器符号解释？

1. 主变压器符号是指在电路图中用来表示主变压器的特定图形符号。2. 这个符号的设计是为了简化电路图的表示，使得电路图更加清晰易懂。主变压器是一种用来改变交流电压大小的装置，它由一个或多个线圈组成，通过电磁感应原理实现电压的转换。主变压器符号通常由两个相互平行的线圈和一个铁芯组成，其中一个线圈代表输入侧，另一个线圈代表输出侧。3. 主变压器符号的延伸是在电路图中使用这个符号可以方便地表示主变压器的位置和连接方式，帮助人们更好地理解和分析电路的工作原理。同时，了解主变压器符号也有助于学习和理解电力系统和电子电路的相关知识。

十、主变压器安装顺序？

（1）变压器基础施工

在变压器运到安装地点前，应完成变压器安装基础敦的施工。变压器基础敦一般采用砖块砌筑而成，基础墩的强度和尺寸应根据变压器的质量和有关尺寸而定。有防护罩的变压器还应配备金属支座，变压器、防护罩均可通过金属支座可靠接地。接地线通常采用—40X4的镀锌扁钢与就近接地网用电焊焊接。

（2）设备点件检查

设备点件检查应由安装单位、供货单位会同建设单位代表共同进行，并做好记录。按照设备清单、施工图纸及设备技术文件核对变压器本体及附件、备件的规格型号是否符合设计图纸要求，是否齐全，有无丢失及损坏。变压器本体外观检查无损伤及变形，油漆完好无损伤。油箱封闭是否良好，有无漏油渗油现象，油标出油面是否正常，绝缘瓷件及环氧树脂铸件有无损伤、缺陷及纹裂。发现问题应立即处理。

（3）变压器的二次搬运

变压器的二次搬运应有起重工作业，电工配合，最好采用汽车吊吊装，也可采用吊链吊装。距离较长时最好采用汽车运输，运输时必须用钢丝绳固定牢固，并保持行车平稳，尽量减少震动；距离较短且道路良好时，可用卷扬机、滚杠运输。变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，上盘的吊环仅作吊芯用，不得用此环吊装整台变压器。变压器搬运时，应注意保护瓷瓶，最好用木箱或纸箱将高低压瓷瓶罩住，使其不受损伤。变压器搬运过程中不应有冲击或严重震荡情况，利用机械牵引时，牵引的着力点应在变压器重心以下，以防倾斜，运输倾斜角不得超过15°，防止内部结构变形。用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱专门部位。大型变压器在搬运或卸装前，应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。

（4）变压器稳装

变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内，或用道木搭设临时轨道，用三步搭、吊链吊至临时轨道上，然后用吊链拉入室内合适位置。变压器就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与图纸相符，若图纸无规定时，应符合设计规范的要求。变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度。变压器宽面推进时，低压侧应向外；窄面推进时，油枕侧一般应向外。在装有开关的情况下，操作方向应留有1200mm以上的宽度。装有滚轮的变压器，滚轮应能转动灵活，在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。变压器的安装应采取抗震措施。

（5）附件安装

变压器有许多附件，如散热器、气体继电器、防潮呼吸器、温度计、风扇、高压套管和电压切换装置等，应根据相关规范和产品说明书的要求安装附件。

（6）变压器接线

变压器的一二次连线及地线、控制线均应符合相应的规定。变压器一二次引线的施工，不应使变压器的套管直接承受应力。变压器的工作零线与中性点接地线应分别敷设，工作零线宜用绝缘导线。变压器中性点的接地回路中，靠近变压器处宜做一个可拆卸的连接点。油浸变压器附件的控制导线应采用具有耐油性能的绝缘导线。靠近箱壁的导线应用金属软管保护，并排列整齐，接线盒应密封良好。

（7）变压器的交接试验

变压器的交接试验应由当地供电部门的许可的实验室进行，试验标准应符合《电气装置安装电气设备交接试验标准》、当地供电部门规定及产品技术资料的要求

（8）变压器送电前的检查

变压器试运行前，必须由质量监督部门检查合格后方可运行。变压器试运行前的检查内容包括：

①各种交接试验单据齐全，数据符合要求。

②变压器应清理、擦拭干净，顶盖上无残留杂物，本体及附件无残损，且不渗油。

③变压器一二次引线相位正确，绝缘良好

④接地线良好

⑤通风设施安装完毕，工作正常，事故排油设施完好，消防设施齐备。

⑥油浸变压器油系统油门应打开，油门指示正确，油位正常。

⑦油浸变压器的电压切换装置置于正常电压档位

⑧保护装置整定值符合规定要求，操作及联动试验正常。

⑨变压器保护栏安装完毕，各种标志牌挂好，门装锁

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