铁路专用线管理办法？

一、铁路专用线管理办法？

在铁路货运部门有一本专用的管理办法规则，因为铁路专用线是某一个单位对自己到达，发送的货物专修自己用的铁路线路，它内有倉库，装卸机械设备，一般专用线都与铁路火车站签有铁路专用管理办法使用规定。

其次还有军用专用线等。

二、企业铁路专用线专用铁路管理办法？

是一套行政法规，主要规定了企业铁路专用线建设、管理、运营等方面的管理规范和要求。答案得出的原因是根据相关法律法规和企业铁路专用线管理实践所得出的结论。该管理办法的主要内容包括：1.企业铁路专用线建设的程序和要求；2.企业铁路专用线的投资、融资及审批程序；3.企业铁路专用线的监管和管理；4.企业铁路专用线的运营、安全和维护等方面的要求；5.企业铁路专用线与其他铁路的关系。 如果有企业需要建设铁路专用线，需要按照管理办法中的规定进行建设、管理和运营。

三、铁路专用线道口管理办法最新？

 铁路道口管理办法应，是，

1，应有警示标志，安装警示灯，安装活动横杆。

2，应有专人职守，火车来时，应现场监管，防止人员横穿。

3，设有高音喇叭，火车来时鸣响，提醒大家注意安全。

4，火车要来了，横杆放下，不允许再开杆，禁止行人通过。

5，道口值守人员要按时交接，不允许中途脱岗，不允许下班人员未到擅离岗位，造成空岗。

四、铁路专用线安全防护距离？

一)城市市区，不少于8米；

(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；

(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。

五、铁路煤炭运输抑尘管理办法？

最常见的方法就是给煤炭运输车喷水。

铁路也会注意超吨问题，壮哉煤炭的车皮，不会允许煤炭装太满而超吨。一般用尺子量一下车内的剩余距离，大约五十公分，保证不超吨。

省内的煤炭运输车，会喷撒水在煤炭上。

去外省的煤炭，铁路会喷涂带有胶粘剂，保证煤炭不会随风飘荡。

六、铁路专用线安全员岗位职责？

1.坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,贯彻执行党的方针政策、国家法律法规,认真执行铁路总公司、路企各项规章制度、技术作业标准及工作纪律。

2.在物流基地值班主任的领导下,做好专用线货物卸车组织工作,完成领导交办的各项任务。

3.随时掌握卸一线人力、物力及翻卸机的卸车进度,准确编制卸二线的车辆编组顺序表,并及时提报给专用线货运员或货运值班员。

4.全程做好监卸车工作、严格防溜铁鞋的保管,按规定的时间标准安撤防护信号,保证工作的顺利进行！

七、山西铁路安全管理办法特点？

新制定的《山西省铁路安全管理办法》于2020年11月16日公布，将于2021年1月1日起施行。该《办法》明确，铁路线路的路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外一百米范围内，不得露天堆放彩钢瓦、夹芯板等轻型材料；五百米范围内，不得擅自升放无人驾驶航空器、风筝、孔明灯等低空飞行物。

　　中国国家铁路集团有限公司发布的统计数据显示，截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。飞驰的高铁，拉近了城市间的距离，让广大民众受益匪浅。不过，近些年来，高铁被漂浮物迫停的情况时有发生，风筝、孔明灯、农用薄膜布、无人机等等，一旦缠绕在接触网上，或影响高铁列车受电弓正常取电，或引发电路跳闸，最终导致相应线路上多趟高铁晚点，严重影响众多旅客的正常出行。如何避免类似断电晚点的情况一再发生，让高铁跑的更安全顺畅，成为铁路部门亟需解决的难题。

　　要破解这个难题，必须从漂浮物的源头着手，即严格控制高铁沿线区域上空漂浮物的出现。此次山西省新制定的《山西省铁路安全管理办法》，明文规定百米之内禁止堆放彩钢瓦、夹芯板等轻型材料；五百米范围内，不得擅自升放无人驾驶航空器、风筝、孔明灯等低空飞行物。这些法规条款从各种漂浮物所产生的源头着手，抓住问题的核心关键，将漂浮物出现的概率降至最低。一旦源头的漏洞堵住了，漂浮物基本上飘不起来了，由此所引发的断电晚点情况自然很少发生了。

　　此外，新制定的管理办法，加大了相关责任人的惩戒力度：除了以往的警告、罚款、行政拘留等处罚外，还着重强调“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全的行为责任人，按照有关规定限制其乘坐列车。”换句话说，只要当事人的作为，导致接触网断电、高铁紧急停车等一系列后果，则被铁路部门列入失信人名单，在180天内限制乘坐列车。相信这样的惩戒方式和力度，足以让那些当事人三思而行，不敢轻易逾越“红线”。

　　铁路不仅是国家的大动脉，还是人民群众的幸福路，维护铁路安全，是每个公民应尽的责任和义务。只要我们谨记相应法律法规，守住“红线”、远离危险，高铁方能跑的更加顺畅。（文/徐向荣）

八、铁路专用线保护条例？

铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。第二条全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是： １．协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通； ２．组织制定专用线共用的收费项目和费率； ３．组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。

九、铁路专用线拆除方案？

专用线一般是各单位《如部队、大修队、轨枕厂、煤场钢铁厂等》隔三差五有物资运出去的铁路线路，俗称专用线，如果单位搬迁了，专用线不用了就要撤除了，在城市里面就全部撤除，如果在郊区不影响居民和公共交通等就不撤除了，因为撤除成本高。

十、铁路专用线修建标准？

首先是要修建单位向所在的地方发改委提出要修建你理由，其次是地方发改委批准后，再向所要修建专用线的铁路局提出修建要求和标准。

一般修建专用线采用的都是国标，1435mm的标准轨，再者就是要修建专用线的单位和铁路局，地方土地局，消防，如果是部队要修建铁路专用线，还需国防，军队等一些部队部门所提出的各项要求！

总之，修建一条专用线要求很多，标准很高。

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