一、如何减少煤炭亏吨损失?
1、减少煤炭运输的中间环节(也就是减少装车和卸车的次数)。
2、如果是用汽车的运输的话,要与对方签订运输合同,亏吨超过一定比例后,由运输方赔偿。
3、煤炭不宜在露天堆放过久,过久雨水和风吹都会造成损耗。
二、什么是煤炭亏吨率?
盈吨:也叫涨库,就是实际库存吨数比账面的购入吨数多出的吨数。例如:粮食收购企业账面收购二等小麦1000吨,而本期收购的二等小麦实际库存数量是1050吨,形成盈吨50吨。亏吨:也叫亏库,是与盈吨相反的概念,是指实际库存吨数比账面的购入吨数少出的吨数。
例如:棉花收购企业账面收购一级籽棉10000吨,而本期收购的一级籽棉的实际库存数量是9980吨,形成亏吨20吨。
三、货车拉煤炭亏吨怎么解决?
煤炭运输过程中的亏吨主要是由以下三种原因造成的,一是煤炭含水量大,运需过程中水分流掉了就造成了亏吨,二是煤炭太干燥了在运输过程被风吹掉了一部分,造成了亏吨,三是煤炭在运输过程被偷盗造成了亏吨。
因此要解决煤炭运输的亏吨,一是煤炭全水分要控制在4%~7%之间,二是要做好防盗。
四、怎么解决煤炭运输的亏吨?
煤炭运输过程中的亏吨主要是由以下三种原因造成的,一是煤炭含水量大,运需过程中水分流掉了就造成了亏吨,二是煤炭太干燥了在运输过程被风吹掉了一部分,造成了亏吨,三是煤炭在运输过程被偷盗造成了亏吨。因此要解决煤炭运输的亏吨,一是煤炭全水分要控制在4%~7%之间,二是要做好防盗。
五、煤炭正常亏吨率是多少?
关于煤炭运输的途耗,还是沿用1965年国务院批转原煤炭部、铁道部的煤炭送货办法及其实施细则中的规定,规定铁路运输距高不论远近统一实行1.2%的途耗。
验收亏吨超出1.2%的部分,才算亏吨。
煤炭购销合同一般应以煤炭送货办法及其实施细则规定条款实施,应有1.2%的运输途耗。
六、煤炭经营亏吨的财务处理?
对于合理损耗. 给你们正常的账务处理是一样的. 买入时的计入进入库存的成本. 期末所形成的库存的合理损耗.计入管理费用. 借:管理费用 贷:存货
七、煤炭铁路运输亏吨怎么算?
刚开始亏吨比较严重,如果你没有固定堆场,最好不要用火运,堆场上站,都上不干净,一小列亏亏100多吨很正常,我原来从阳泉白杨树发天津杨柳青,最多的一列亏了16万。
八、煤炭放货场亏吨怎么做账务处理?
对于散装货物的盘亏。
实务中的处理方法是计入到管理费用。借:待处理财产损益 贷:原材料 应交税费--应交增值税(进项税额转出) 借:管理费用 贷:待处理财产损益。九、火车拉煤正常亏吨比例是多少?
火车拉煤过程中的亏吨比例因各种因素而异,如铁路线路的质量、车辆的装备和驾驶员的技能,还有如天气和交通拥堵等外部因素的影响。但一般而言,亏吨比例应该在5%-10%之间。若亏吨比例超过10%,则意味着煤炭运输过程中存在严重问题,必须采取紧急措施调整运输策略,以避免不必要的损失和浪费。因此,正确的运输管理和有效的预防措施是确保火车拉煤正常亏吨比例的关键。
十、有几种方法能让煤炭在运输中不亏吨?
这个问题涉及太多因素.没有最好的方法.少量的亏吨不会影响结算.只要双方的磅都没问题.全线的运输过程中没有人为因素.几乎不会出现大的亏吨.但是各种旁门左道的伎俩就多了`身边找个搞煤的 就明白了
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