1. 直线电机推力系数
主要参照参数有一体化步进电机输出扭力，丝杆螺距。摩擦系数（T型丝杆摩擦系数比较大，滚珠丝杆摩擦系数比较小）。
例：下面以立迈胜86一体化步进电机，静扭力6NM为例，直线步进电机轴向力（推力）计算公式： 转矩=轴向力（推力）x导程/2πn （n为效率）
例：直线电机静转矩1NM，直线电机导程8mm，电机效率80%，计算推力 1=Fx0.008/2πx80% F=628N 换算成可以推动物品的重量： 重量=628/GXf （f为摩擦系数）≈30KG 即1NM直线步进电机的推力为628N，可带动大约30-40KG物品。所以86步进电机6NM的推力约为180~240KG.
2. 直线电机推力与电流的关系
、推力电流的作用及优点：消除焊条“粘条”现象。
2、推力电流的缺点：增加焊条电弧的飞溅量（推力电流加的越大，焊接飞溅越大）。
3、碱性焊条（结507、结427等）在小电流焊接时，如有“粘条”现象，请加一定的推力电流值（以不粘条为好）。在≥100A电流焊接时，无粘条现象，请将推力电流旋钮调整为0位，减少焊接飞溅。
4、酸性焊条（结422、结502等）在任何电流时焊接均无“粘条”现象，请将推力电流旋钮调整为0位，避免增加焊接飞溅。
极性的正确使用方法：
1、碱性焊条（结507、结427等）焊接二次输出电缆极性为“反接”（工件接“-”极），飞溅少，电弧稳定性好。反之，飞溅大，气孔多。
2、酸性焊条（结422、结502等）焊接二次输出电缆极性为“正接”（工件接“+”极），飞溅少。
3、碳弧气刨工艺对各种金属材料（除铸铁外）二次输出电缆极性均为“反接”（工件接“-”极），电弧稳定性好，碳弧气刨质量高。
3. 直线电机推力系数怎么算
推力计算公式说明:
SING测试、推力计算公式F=M×G×1.2 F:推力(出力)。
M:载重(包含音圈、测试平台、治具、待测物重量)。 G:测试时最大加速度值pk(g)。备注:g=a 1.2:安全系数。
Random测试、推力计算公式F=M×G×1.414×1.2 F:推力(出力)。
M:载重(包含音圈、测试平台、治具、待测物重量)。 G:测试时最大加速度值rms (g)。备注:g=a 1.414:rms值换算为pk值转换常数。
1.2:安全系数。
, 位移与加速度转换计算公式说明:
2简化公式a=0.002×F×d
a:加速度值(pk)
0.002:常数
F:测试频率。
d:位移量(p-p)
4. 直线电机推力系数表
在初中物理学中，水平推力做功功率的计算公式有P=Fs/t和P=Fv。P=W/t=Fs/t表示为在时间t秒内物体在大小不变的力F作用下沿力的方向运动s米时的功率的计算方法。P=W/t=Fs/t=Fv(v=s/t)表示为物体在恒力F的作用下沿力的方向作匀速直线运动时功率的计算公式。
5. 直线电机持续推力计算
首先，在直线电动机的基本型式与结构方面，我们以直线感应电动机为主，其结构包括圆筒型、平面双边型和单边型，还专门设计了特殊结构型式的直线电动机，如外壳动次级型式[6]等特殊结构型式；其次，在电磁方案的设计上，采用了计算机进行多方案优化设计；最后，在初、次级的材料和结构上作了一些新的尝试。通过以上工作，从而使直线电机的性能完全适合于电磁式冲压机的工作需要。直线电动机主要是为负载提供直线式定位运动。它可以减少旋转部分和直线部分转化的机械部分，例如，滚珠丝杠，齿轮齿条，齿型带。下面便是采用直线电机带来的优势列表：直线电机的优点简单的机械结构，最小的运动部件直线推进式电机，无后冲，无需包装速度范围宽，从微米/秒到超过10米/秒加速度高，推力最大可达负载的20G比率运动平滑，真正的无声运动无需维护的电机，没有任何内部的运动部件管式直线电机与旋转电机在直线运动机构应用方面的比较：直线电机旋转/直线转换直线推进必须有旋转到直线运动形式之间的转变最小的维护更多的维护没有内部运动部件更多的外部包装完全无声运动噪声大自身非常低的惯量更高的惯量为什么使用管状直线电机简易很明显，管状直线电机结构相当简单，主要由磁杆和环形线圈绕成的滑块组成，使用相当简便。区别于其他的直线电机，特点有：无需精度的气隙无需精密的安装没有华丽的动力滑块高效率这是一款效率非常高的电机设计方式。电枢的线圈完全环绕在磁场周围，以获得最佳的能量利用。所有标准电机在使用时钧不需要任何的冷却装置。此直线电机可轻松地运用在任何工业机械制造领域。区别于其他的直线电机，特点有所有线圈均切割磁力线以实现直线推力运动高信价比组件的方案管式直线电机可作为“即插即用”型组件使用。此直线电机对于所有工业领域机械制造商均可适用。区别于其他的直线电机组件和平台，特点有单轴导轨设计用标准的固定组件可实现单轴系统或组装成XYZ多轴系统可应用于无尘环境和防水环境管式直线电机其他的技术优势电机时间常数小持续推力(可用霍尔反馈或软件弦波式信号反馈)。平滑，完美的直线运动/电流取决于运行距离。
6. 直线电机力矩
一般而言，谈论电机功率都是指电机对外输出的机械功率，而不是电机本身消耗掉的电功率，电机本身消耗的功率可以用 P=I*I*r来计算，其实就是电机通过电流后内阻的损耗。而电机对外的功率是不能用简单的电压与电流的乘积来计算的，通常可以认为电机功率正比于转速与转矩，也就是说转矩与转速的积越大，电机输出功率越大。
可以参考如下公式 电机功率 = 转矩 * 转速 *PI / 30 pi为圆周率3.1415926
比如400W的伺服电机，额定转矩1.27NM，额定转速3000RPM，1.27*3000*3.1415926/30=400W,
你可以自己找其他电机试试，推导公式我就不给你写了，其实就是转成单位时间的功就可以算出来了。
7. 直线电机推力常数
推力1N约为0.1公斤。
解释：根据牛顿第二定律公式G=mg可得，g=G/m，代入公式的g=0.1kg；（G为重力，m为质量，g为重力常数 标准为9.8N/kg ，一般取10N/kg）
1N为力的单位，要根据G=mg换算，g=9.8m/(s^2),算出1N大约等于100克，就是0.1公斤，即0.2斤。
N：牛顿，简称牛，符号为N，是一种衡量力的大小的国际单位，以科学家牛顿的名字命名。
8. 直线电机峰值推力
陕汽德龙新m3000S有V推力拉杆。
这款德龙M3000S搭载的是潍柴WP11S460E508发动机，排量为10.52L，最大输出为460马力，峰值扭矩达到2075牛米，峰值扭矩转速区间为1000-1400转，符合国六排放标准。
9. 电机推力常数
飞机track的意思是飞行轨迹、航迹。飞机飞行轨迹的控制是指根据飞行状态量的反馈，通过操纵飞机的舵面和油面，改变推力来克服这些外界干扰并对速度进行滤波。
维持飞机在这一阶段飞行的速度迎角以及俯仰角近似为常数，以达到保持下滑轨迹的目的地控制方法。
在气象条件许可的情况下，通过航空器机长之间相互能见或管制员能见航空器来确保航空器间安全运行的一种间隔类型，目视间隔适用于IFR和UFR飞行计划的航空器。
10. 直线电机的推力计算公式
传动效率说不准,但至少要1千瓦以上的功率才能驱动,
1KW=1.35962PS（米制马力）=1.34102HP（英制马力）.
发电机配柴油机（或汽油机）时,柴油机（或汽油机）要比发电机大30%.
计算（按米制马力）：1.35962+1.35962×30%=1.767506（米制马力）.
据我所知,市面上只有2（米制马力）的柴油机,那么你就选购2（米制马力）的柴油机