丰田直线发电机(丰田三线发电机)

1. 丰田三线发电机

首先看定子绕组有没有明显烧痕；然后用数显万用表200欧姆档测量定子绕组的三相直流电阻是否平衡。

再看转子绕组有无明显破损和烧痕，再测量转子绕组是否开路。碳刷架与碳刷是否锈死，再查桥整是否正常或发电机放置时间太长而失磁。

这个步骤也可以反过来用，经过上述检查：一般不发电的三相发电机的故障基本就解决了。

2. 丰田三线发电机打开钥匙都有电怎么回事

车钥匙没电了用钥匙打开警报一直响属于正常现象，此时打开点火开关或直接启动发动机，便可解除。

出现此种现象的原因为防盗系统起作用导致。因为车钥匙没电，只能用机械钥匙打开车门，打开车门后，没有在一定时间没有打开点火开关，也就是进行防盗认证。车辆就会认为该操作为非法进入，从而触发车辆防盗系统，警报一直响。

3. 丰田三线发电机分别是什么

E的那根或者双色那根必须接地线或者零线；其余三根是相线，随便接。四根线分别是 a b c 三根相线和保护线。颜色区分是这样的：相线为黄 绿 红；保护线为黄绿相间的双色线。接线的时候按照颜色相同的接在一起的原则接线就可以。

如果是电机的话，三相电机有一个正转反转的问题需要注意。 接线完成后先测试转动的方向是不是正确！！！

这个时候电机保持在空转，不能用来正常工作，如切割钢管等如果转动方向为反转，比较危险，产生的高温铁屑会朝自己的方向溅。

方法是随便选出两根相线， 调换接线的位置就好了。

4. 丰田三线发电机如何测量

可以利用励磁法进行检查:首先将发电机和调节器之间的调节器接线端拆下来,将其这段搭铁。随后使发动机逐渐提高转速,如果仪表盘内的充电指示灯常亮没有熄灭的情况下即证明是发电机无法正常充电的故障,反之则是电压调节器出现故障。

当然如果对线路不熟悉或测量方法不熟练的情况下最好还是去到专业的修理厂或4S店进行检查,避免自己拆后不懂得装回去那就得不偿失了。

5. 丰田三线发电机改四线

用功率试灯测正极和负极。用LED试灯测信号线，如果LED试灯闪烁就说明是好的。

下面我们来看下丰田雷克萨斯的四线点火线圈，这个就和大众奥迪奔驰的四线点火线圈完全不同了，它是带一根反馈信号线的。

丰田雷克萨斯的四线点火线圈：一根12v供电、一根负极、两根信号线（IGT）和（IGF）。 测量方法：点火（IGT）信号线，拔下插头有0.1v左右的监测电压；反馈(IGF)信号线，是一根5v不变的电压。

插上插头，电源和搭铁，用功率试灯测量。点火（IGT）信号线，用LED试灯测量，发动车子LED试灯闪烁。还有一根反馈（IGF）信号线，用万用表测得5v就说明没问题，记住用LED试灯是测不出信号的，因为频率过快。

6. 丰田三线发电机插头图片

丰田发电机的四条线分别是励磁线、中性线、地线和转速输出信号线。以下是关于汽车发电机的具体介绍：

1、作用：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。

2、原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使电极被磁化为N极和S极。

当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

7. 丰田三线发电机接线图

测量方法如下

1、用万用表检测冷却液温度传感器，

（1）在车查验。将启动马达关掉，拆下来感应器的射频连接器，用车辆专用型数字万用表的Rx1挡，检测感应器两边子的电阻值。

以黄冠3.O的THW和E2接线端子为例子，在环境温度为0℃时，电阻器为47kΩ；在环境温度为20℃时，电阻器为2～3kΩ；在环境温度为40℃時间，电阻器为O.9一1.3kΩ；在60℃时为O.4～0.7kΩ，在80℃时，为0.2～O.4kΩ。冷冻液温度感应器的电阻与溫度的多少反比。

（2）散件查验。拆下来冷冻液温度感应器导线连接器，随后从汽车发动机上拆下来感应器。将感应器放置量杯内的水里，加温杯里的水。伴随着气温逐步上升。用数字万用表电阻拦精确测量传感系统的阻值，将测量的值与指标值相较为，若不符，应拆换冷冻液温度感应器。

2、冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查。

安裝好冷冻液温度感应器，将控制器的射频连接器插好。当启动马达放置ON部位是，精确测量图1中射频连接器“THW”接线端子（丰田车）或ECU射频连接器“THW”接线端子与E2间输出电压。所测量的工作电压应与冷冻液溫度反比转变。

拆下来冷冻液温度感应器整车线束电源插头，开启启动马达，精确测量制冷温度感应器的电源电压应是5V。

3、冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查

用高阻抗万用表电阻档，测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值（传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值），其线路应导通。若路线不通断或阻值超过标准值，则表明感应器整车线束短路或射频连接器连接头接触不良现象，应进一步查验或拆换。

8. 丰田三线发电机钥匙打开都有电正常吗

车钥匙换电池后没反应，一般是编码失效导致的。解决方法可将车钥匙插入钥匙孔内，反复扭转，注意不要将车打着。如此反复四五次后，再长按车钥匙任意键就可将其重新编码，激活车钥匙。

车钥匙解码具体步骤：

1、在车门未锁的情况下，按下汽车钥匙的解锁按钮。

2、将汽车钥匙插进点火开关，发动汽车。

3、熄火，并拔下车钥匙。

4、按下汽车钥匙的锁车按钮，完成解码。

关于车钥匙需要注意的地方：

1、钥匙不要长时间和手机、银行卡放在一起，容易产生电子干扰。

2、尽量放在干燥的地方，不要被水泡，否则会发生电子故障。

3、备用钥匙如果长时间不用，要把电池拿出来，防止自己跑电。

4、不要放在车内，现在一些汽车的防盗技术如果长时间不锁车，系统会自动锁车的。为了避免不必要的麻烦，要随身携带好钥匙

9. 丰田三线发电机检测

汽车发电机的检测方法

1：万用表检测。发动机启动后用万用表检测电瓶电压，电瓶标准电压为12V，发电机输出电压为14V左右，如果电压比熄火时高则说明发电机正常，如果电压比熄火时低，则表明发电机不发电。

2:控制转速看大灯亮度变化检测。车辆启动后，打开大灯，调节发动机转速由低到高，大灯亮度如果随转速提高而增亮，说明发电机工作正常，反之发电故障。

10. 丰田三线发电机线路

此款车型发电机原理是，有电瓶供给发电机的激磁线圈激磁电，再由发动机通过皮带带动发电机高速旋转，发电机内部切割磁感线发电。

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