1. 电机轴电腐蚀
变频器烧坏的原因与生产环境有很大关系,主要有以下几种:
1、金属等导电粉尘,灰尘。
(1)金属等导电粉尘过多造成主电路短路。
(2)灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。
2、腐蚀性气体 (1)因腐蚀性气体造成拨动开关,继电器接触不良。
(2)因腐蚀性气体造成晶体间短路 (3)端子腐蚀造成主电路短路。
(4)线路板腐蚀造成各器件间短路 3、结露、湿气、受潮。
(1)因湿气原因造成门极变色、导致接触不良。
(2)因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象。
(3)引发变频器内部电阻发生电腐蚀,断线。
(4)绝缘纸内有结露造成放电击穿现象 4. 选型不准,参数未调整到最佳使用状态 (1)选型不准,会早造成变频器超载,小马拉大车现象 (2)参数未调整到最佳使用状态,使变频器经常过流,过压等频繁跳保护,提前劳损 有效的措施:建议使用奥圣全密封型变频器,能防水,防尘,防腐蚀,可大大降低故障率,延长变频器使用寿命,其国际先进的矢量控制技术,可自动优化参数,保护灵敏,使变频器运行在最佳使用状态。
2. 电机轴生锈
不可以。除锈剂会造成磁铁和线圈绝缘漆脱落。就是拆解电极处理,唯一的办法就是拆开电极用砂纸除锈,千万不能用除锈剂或者清洗剂,汽油之类的会造成磁铁脱落造成电机报废如果你自己能拆就简单了!看看端盖两边的轴承是否卡死或者没油,另外,看看转子与定子之间是否锈在一起了…
3. 电机腐蚀有影响吗
电机刷的绝缘漆不干,电机不可以工作。
电动机线圈重新绕制之后,或者电机线圈修理之后,必须给线圈浸入绝缘漆,烘干之后组装电机。才可以工作。
嵌入定子的漆包线,工作中由于电磁力的作用,每匝线圈之间都会产生微小的震动,对于电机是非常不利的 ,解决的方法是将线圈压实卡紧,端部绑扎牢固,最后将线圈浸透绝缘漆,烘干,让它粘结成为一个整体。同时也弥补了维修时对漆包线造成的绝缘损坏。假设绝缘漆不干就长时间工作,有可能产生匝间短路。
4. 电机轴电腐蚀原因
1.轴承表里圈、滚珠、夹持器等有裂口和剥皮,这是由于轴承与转轴协作不妥,强力套入所构成的。
2.轴承的滚珠、夹持器、轴圈等部位变成蓝色,高速作业无散热才调,致使部件受热氧化等,是由于严峻缺油所构成的。
3.滚道发作凹状的珠痕,邻近空位不均匀,这是由于设备禁绝确或用锤直接击打轴承外圈,及传动带过紧、联轴器设备纷歧样心所构成的。
4.电动机转子和定子的气隙很小而构成剧烈震痕,是由于转子铁芯受热变形,致使定子与转子相抵触,或许是轴承老化,幅向空位增大,在重力的效果下,致使转子旋转时抵触定子铁芯的底部,而增大轴承负荷所构成的。
5.轴承滚道金属成片状或粒状碎屑,自滚道外表坠落,这是由于轴承金属资料疲倦所构成的。
6.轴承锈蚀、呈现麻点,是由于轴承密封不严水汽或酸碱等侵入轴承内部所构成的,或运用不合格的光滑脂。
7.轴承磨损过快、过早老化,这很或许是有尘土、砂土、金属颗粒等杂质侵入轴承内而加速轴承磨损所构成的。别的,还或许是轴承缺油及所用的光滑脂类型不对,长时刻过载作业,保护保护不良,以及轴承本身质量不良等构成的。
8.轴承本身老化。
5. 发电机轴承电腐蚀原因
原因是,1.发电机保养刷和轴承磨损,2.发电机洒进有腐蚀液体,3.发电机使用年久磨损,4.发电机输出线路塔铁。
6. 发电机电腐蚀
电晕腐蚀是指由于电晕现象而产生的腐蚀。
电晕,指带电体表面在气体或液体介质中发生局部放电的现象,常发生在高压导线的周围和带电体的尖端附近,能产生臭氧、氧化氮等物质。
气体放电会导致化学反应,主要产生臭氧、二氧化氮、一氧化氮。其中,臭氧对金属及有机绝缘物有强烈氧化作用,二氧化氮、一氧化氮会溶于空气中的水形成硝酸类,具有强腐蚀性。
7. 轴电流腐蚀
管道腐蚀主要分两个大类:
内腐蚀和外腐蚀;
外腐蚀,主要是由于管线金属材质与外部的环境比如土壤、海水、大气等腐蚀性介质相接处引起的腐蚀,同时,由于有些管线外部有保温层,可能会由于其他因素引起水分在保温层下聚集(有时候还会因为管内介质的高温而使得外部水分加热)造成高腐蚀性的腐蚀区域,对管线产生保温层下腐蚀。另外
内腐蚀,根据管线内流体性质不同所发生内腐蚀的类型也不一样。包括酸性腐蚀、氯离子引起的腐蚀、微生物腐蚀、应力腐蚀、焊接腐蚀等等。除非确定管线内部流体是哪类流体,否则很难明确说明内腐蚀的形式。
除以上类型外,还有可能会发生的腐蚀形式有杂散电流腐蚀(又称迷走电流)、电偶腐蚀(跟其他金属电连接引起)等等。
8. 电机轴承电蚀的原因图解
先进的安装工具,能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如,安装轴承时,工作人员曾采用铜棒敲入法,易造成轴承轴向受力不均,引起保持架变形,滚动体受损,游隙变大,且铜棒在敲击过程中,铜末飞入轴承保持架内,易造成轴承故障。
02安装前做好轴承的检查工作
对于旧轴承,需检查滚珠(柱)表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格,一般只测量径向间隙。对于新轴承,首先要检查轴承型号是否正确。例如:型号6318深沟球轴承,轴承内径90mm,其径向间隙范围为0.016~0.046mm,也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。
03检查轴承与转子轴的配合尺寸
电机组装时,还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸,轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。
04控制好轴承及轴承室内油的数量
轴承及箱内油量过多,会引起轴承滚动体打滑,造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦,损坏轴承滚动体,由于轴承油量过多,轴承箱内自由空间小,轴承的运行温度会上升,润滑脂赫度降低,滚动体润滑油膜变薄,润滑条件差,易造成轴承异音,表面失滑,缩短轴承的寿命。一般电机端盖侧设有轴承油室(设计成双密封轴承的电机例外),按电机的转速,轴承室可注油量可参照以下标准执行:电机转速<1500r/min时,加油量为轴承室容积的2/3。转速在1500~3000r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速>3000r/min时,应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中,对于高温高转速运行的轴承,应尽量少用带密封面的轴承,增加电机油盖存油量,并装设加油嘴,可提高电机轴承运行寿命。
05注意保证绝缘完好
对于外圈有绝缘设计的轴承,需注意保证绝缘完好。安装时若破坏了轴承绝缘,很薄的轴承油膜将被轴电压击穿,油膜击穿后,不仅使滚动体润滑条件恶劣,同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀,引起滚动体表面不光,加速轴承的磨损。
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