消防手动启动器(消防手动启动器介绍)

1. 消防手动启动器

叉车操作步骤

一、 上车前自我检查（起动发动机和操纵叉车之前注意事项）

1、 通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，熟悉各操纵杆和仪表的位置和作用。

2、 按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。

3、 检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，及各油管接头，水管接头有无渗漏现象。

4、 检查离合器踏板的自由行程是否正常。

5、 检查脚踏板工作是否正常。

6、 检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。

7、 检查电气系统，有无接触不良、短路现象。

8、 检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。

9、 检查各紧固件有无松动现象。

二、 起动发动机

1、 将变速操纵杆置于中间（空档）位置、手刹车处于制动状态，插入起动开关钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、停留5秒钟，然后再转至“起动”位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，起动时间不得超过10秒钟，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，应隔1-2分钟，再重新起动。

2、 当气温低于5°C时，若起动困难，可使用预热系统，起动时将起动开关钥匙转至“预热”位置、停留45-60秒钟，然后再旋至“起动”位置，即可起动，如仍未起动，应间隔2分钟后，将开关退至“预热”位置，重复上述过程。

三、 行驶前的检查和准备

1、 发动机起动后应转5分钟左右、待发动机水温升到50°C以上，机油温度升到40°C以上时才可带负荷工作。

2、 空转时应检查各仪表（水温表、机油压力表、电流表、燃油表）的读数是否符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。

3、 行驶前应对制动（手制动和脚制动）系统进行认真地检查，必须灵敏可靠否则应进行调整。

四、 开车时应注意事项

1、 起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。

2、 行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄。

3、 前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。

4、 下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。

5、 转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。

6、 不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，在踩离合时，分离要迅速，结合在平稳。

五、 装卸作业时的安全原则及注意事项

1、 驾驶叉车必须有驾驶证，驾驶员按JT5029¬¬——91标准进行考核。

2、 司机在发动机未发动前就应注意自己的安全，并应确保运载的安全。

3、 不要在易燃易爆的环境中使用。

4、 发动机过热时不要打开水箱盖。

5、 货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，其起重能力应按车上起重量负荷曲线标牌规定执行。

6、 根据货物大小调整叉间距离，使货物重量均匀地分配两叉之间。

7、 货叉插入货堆时，货叉架应前倾，货物装入货叉后，货叉架应后倾，使货物紧靠叉壁，然后才允许行驶。

8、 升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。

9、 在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货叉架下绝对禁止有人。同时不得在货叉上乘人起升。

10、载货行驶时，应使货叉架后倾、货叉离地面300毫米左右一般情况下在运行时，不得作剧烈的刹车和急转弯。

11、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起升和降落时，初始速度都不宜过快。

12、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。

13、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。

14、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“快”速；必要时，应倒车行驶或对货物压紧。

15、不得用货叉来拨起埋入物，必要时，需先计算拨去力。

六、 货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。

七、 、停车后应注意事项

1、 拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。

2、 发动机熄火之前，应怠速转动2—3分钟。

3、 严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。

4、 清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。

5、 叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。如存放一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。

6、 叉车运往外地时，不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。

八、 日常维护工作内容

1、 清洗叉车的上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发动机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点：货叉架支承、起重链条连接螺母、车轮螺栓、半轴螺栓、制动器、转向器螺栓。

3、 检查离合器、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、液压油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、驱动桥、减速器、全液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

九、 一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作；

1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否良好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发动机及起动机安装是否牢固，线接头是否清洁牢固，检查炭刷和整流转子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。具体内容如下：

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行：在陡坡上，手制动拉紧后，应立即停止；

（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；

（3） 路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、后桥壳、齿轮泵等处有无过热；

（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

制订日期：2004/2/27

厂内机动车辆安全管理规定

（顺通叉车驾驶员培训教材手册）

第一章 总 则

第一条： 为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。

第二条： 本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码头、货场等生产作业区域或施工现场）行驶及作业的机动车辆。

第二章 安全技术要求

第三条： 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

第四条： 车辆的整车技术状况、污染物排放噪音应符合国家有关标准及规定。

第五条： 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

第六条： 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操纵杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

第七条： 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

第八条： 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

第九条： 车辆方向盘的最大自由转动盘从中间位置向左右各不得大于30度。

第十条： 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

第十一条：车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

第十二条：前轮定位值应符合设计规定。

第十三条：转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

第十四条：车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

第十五条：行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第十六条：气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

第十七条：机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

第十八条：在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

第十九条：车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

第二十条：车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆震动而自行开关。

第二十一条：车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

第二十二条：车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

第二十三条：车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

第二十四条：车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

第二十五条：车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和U形螺栓须紧固。

第二十六条：减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲、螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

第二十七条：车辆的离合器应接合平稳、分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第二十八条：变速器应无裂纹，变速换档灵活、轻便、自锁、互锁可靠；变速杆无变形。

第二十九条：传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

第三十条： 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

第三十一条：车辆驾驶室必须视线良好，挡风玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。

第三十二条：燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

第三十三条：运送易然、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。

第三十四条：进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第三十五条：全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

第三十六条：各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

2. 消防手动启动器介绍

日常工作　　每天到办公室集合，开会，项目负责人安排当日的巡检内容，按照检修设备的具体情况安排上午的巡检重点和下午的维护消缺工作。安全员针对工作中存在的风险进行危险点分析，做好风险预控措施。　　火灾自动报警系统的巡检　　1. 每天首先到***查看主机工作状态，查看报警，故障情况　　1.1 若有报警情况，处理如下：　　1.1.1 对火警情况首先确认，按确认软键，本地音响器将停止音响火警LED灯由闪烁状态变为常亮，控制器将这个确认信息显示在屏幕上，并且还传送历史存储器和告警器。　　1.1.2 检查火警位置和类型信息，按更多信息键进入更多信息屏幕，确认准确报警地址和报警点。　　1.1.3 到现场确认是否为真正火灾，若是真正火灾，要采取灭火措施，若属于自动灭火区域的可打开相对应的雨淋阀，气体钢瓶进行灭火。若此保护区没有灭火保护，可采用移动式灭火器进行灭火，同时通知值长。若是误报要分析原因，按照巡检记录表格的形式如实填写报警内容，找出误报的原因，不需要借助梯子，脚手架，能解决的马上解决，要不能及时解决的要在24小时之内把问题处理完毕，使系统恢复正常。　　1.2 若有故障情况处理如下:　　1.2.1 首先对故障进行确认，按确认软键，本地音响将停止音响，黄色的故障指示灯由闪烁变成常亮，控制器将这个确认信息显示在屏幕上，并且还传送历史记录到存储器。　　1.2.2 检查故障的位置和类型信息，确定准确的故障位置和地址。　　1.2.3 到现场排除故障　　1．2．3．1　　若是系统故障，首先要查看故障类型，对接地的故障要逐项排查，要24小时之内解决系统故障。　　1．2．3．2　　若是点故障，首先分析此故障的原因，若是探测器需要清洗、维修故障，及时清洗探测器，报设备部负责人审核后填写《***维修表》进行维修，维修完成后，此维修表需返回设备部进行验收确认合格后，方可归档。若是探测器报无效应答故障，是由于线路原因造成的，要及时恢复系统，使系统恢复正常，若是由于探测器损坏造成的需填写《设备检修处理规程》表，分析损坏的原因，以及采取的处理方式，对于感温电缆的人为损坏，可采取首先检查故障点，找出损坏的位置，若对于损坏的位置较少的感温电缆可采取分段处理法，中间增加接头处理，若损坏位置较多的必须更换感温电缆。对于故障的处理首先要分析原因，查找出真正损坏的原因及需要处理的方式方法。报设备部进行审批，方案确认后，进行维修处理。在处理缺陷过程之中，要做好处理记录，详细描述整个处理过程中的处理方式。处理完后要经过设备部的验收，合格后方可归档。对故障缺陷的处理要采取闭环式处理方式，加强处理过程中的监督和管理工作。做到现场安全、文明施工。 对于故障的处理要及得到位，按照设备部门的要求按期、保质完成工作安排。　　2．1 ***检查完毕后要到***系统，***进行区域控制盘的巡检工作，保证系统的正常运行。保证集控室能够与各个区域盘的正常通讯，使***的集中火灾报警控制器能够真正起到监视和控制全厂所有设备的功能。　　2．3 系统检查完毕后，要做好巡检记录，按照机组情况分机组填写好《火灾自动报警系统巡检日登记表》，一并汇总给项目负责人审核，负责人每天巡检完毕后开会讨论总结处理故障缺陷的方式，方法。对于较难判断处理的故障要大家共同进行分析处理。填写处理意见报设备部审核，处理完毕后，填写检修记录报设备部验收。　　自动喷水系统的巡检：　　1.每天对自动喷水系统雨淋阀组的前后蝶阀状态，控制膜腔的压力，阀体的压力进行检查记录，当两表的压力差别较大时要分析原因，是否由于管网波动引起的，若波动太大，可重新复位雨淋阀，使压力达到正常工作状态。检查阀体的手动开关，复位按钮是否在正常状态，检查水力警铃，压力开关工作状态（主要是外观检查，看是否松动，是否损坏，功能检查在月实验中通过打开试验阀进行测试。）检查电磁阀是否漏水，每个保护区的喷头是否正确，对于闭式喷头还要对集热罩进行检查。　　2.对于预作用系统还要检查空压机的运行状态，截止阀和空气维护装置。通过检查空压机的真空压力表查看管道和喷头的工作情况，对于有喷头松动的设备要及时处理。　　3. 系统检查完毕后要做好巡检记录，按照机组情况分别填好《自动喷水灭火系统日登记表》，并汇总给项目负责人审核，并汇报给设备部审核。对于缺陷故障的处理按闭环管理方式进行处理。　　烟烙烬气体灭火的巡检：　　1.烟烙烬气体灭火系统。首先到钢瓶间查看气体的压力，是否在绿色区域，正常的工作位置，对压力情况做好记录。对瓶头阀、电磁阀、选择阀的状态做好记录，主要察看加力器顶针是否恢复在正常位置，手动启动器，手柄是否在正常位置，手柄的插销是否脱落。　　2.查看区域报警主机。主要查看报警主机是否存在火警和故障，若存在按照火警和故障处理过程进行处理，做好记录。　　3.气体保护区的巡检。对每个气体保护区室内声光报警器、室外的警铃、气体释放灯进行外观和接线的检查，检查是否存在松动，对就地的手喷、止喷、控制箱要查看，玻璃是否损坏、手喷、止喷、维修开关是否在正常位置；指示灯是否完好。再打开控制箱内层接线，检查接线是否牢固，对保护区的喷头，检查是否松动，定期对吊顶上的喷头进行检查。对于每天巡检要做好记录，对出现的情况要分析原因，找出处理方法，填写好《设备缺陷处理维修表》，报设备部审核。　　设备的卫生　　对于主机机箱内部，雨淋阀基本管路、就地手喷、止喷控制箱，表面及内部的卫生，巡检人要每天进行对设备的清洗，擦干净，保持设备表面的整洁。对于位置较高的设备，气体保护区门外的警铃、气体释放灯以及声光报警器。借助梯子定期卫生清扫，保持设备外观整洁，对***的手报，巡检人当日要清扫干净。　　总结：特殊消防系统维护人员在日常维护和消缺方面做的还是比较到位的，在设备发生故障或误报警时能够第一时间赶到现场进行处理，在设备隐患的治理方面也做了很多工作，将保证设备的正常运行摆在第一位。按照定期工作标准将隐患的检查和治理工作渗透到日常工作中，但是在设备台帐和消缺记录等书面材料方面还需要完善，要建立一套详细的管理体系，使以后的工作更明确化具体化 。

3. 消防手动启动器标志

消防巡检柜最常用的启动方式是软启动，它对电机起到了很好的保护作用。软启动器采用三相反并联晶闸管作为调压器，使用软启动器启动电动机时，晶闸管的输出电压逐渐增加，电动机逐渐加速，直到晶闸管全导通，电动机工作在额定电压的机械特性上，实现平滑启动，降低启动电流，避免启动过流跳闸。

4. 消防手动启动器的含义

一、消防安全标志

消防安全标志是以几何图形、图形符号、文字和安全色构成的标志。用以表达与消防有关的安全信息。标志可分为禁止标志、指示标志和警告标志三种：

1、禁止标志 2、指示标志 3、警告标志

二、公共场所设立安全标志的意义

消防安全标志，可以起到教育人、警醒人，防止火灾事故发生和减少火灾损失的作用。根据《中华人民共和国消防法》和国家标准《消防安全标志设置要求》，下列场所部位应设置相应的消防安全标志。

1、商场（店）、影剧院、娱乐厅、体育馆、医院、饭店、旅馆、网吧、高层公寓和候车（船、机）室大厅等人员密集的公共场所紧急出口处、疏散通道处、层间异位的楼梯间、避难层的楼梯间、大型公共建筑常用的光电感应自动门或360度旋转门旁设置的一般平开疏散门，必须相应地设置“紧急出口”标志。在远离紧急出口的地方，应将“紧急出口”标志与“疏散通道方向”标志联合设置，箭头必须指向通往紧急出口的方向。

2、紧急出口或疏散通道中的单向门必须在门上设置“推开”标志，在其反面应设置“拉开”标志。

3、紧急出口或疏散通道中的门上应设置“禁止锁闭”标志。

4、滑动门上应设置“滑动开门”标志。标志中的箭头方向必须与与门的开启方向一致。

5、需要击碎玻璃板才能拿到钥匙打开工具门的地方，疏散中需要打开板面才能制造一个出口的地方，必须设置“击碎板面”的标志。

6、各类建筑中隐藏式消防设备存放处应相应的设置“灭火设备”“灭火器”和“消防水带”。室外消防梯和自行保管的消防梯存放点应设置“消防梯”标志。远离消防设备存放地点的地方应将灭火设备标志与方向辅助标志联合设置。

7、手动火灾报警按钮和固定灭火系统的手动启动器等装置附近必须设置“消防手动启动器”标志。在远离该装置的地方，应与方向辅助栎志联合设置。

8、设有灭火报警器或火灾事故喇叭的地方应相应地设置‘发声警报器’标志。

9、设有火灾报警电话的地方应设置“火警电话”标志。对于设有公用电话的地方（如电话亭），均可设置“火警电话”标志

5. 消防手动启动器的防护措施

1、一般配用电动机的输出功率在三KW以下的为Y接线方法;三KW之上的为△接线方法。

2、消控室到消防风机的连动操纵，一般选用多段立即操纵，铺设四芯电缆线到风机控制箱。报警设备的手动式多段盘有2芯24V輸出和微波感应器开与关意见反馈插口，布线时相匹配消防风机控制箱的起动接线端子和微波感应器开与关数据信号意见反馈接线端子就可以。换句话说QD+,QD-中间是24V輸出，接控制箱24V起动，HD+,QD-中间是无无源开与关意见反馈数据信号键入，接控制箱的意见反馈。

3、双速消防风机的接线,双速风机配用双速电机其电机定子绕阻为△/YY(或Y/YY)接线方法.二种接线:第一个是单速消防安全高溫消防风机的接线方法,另一个是双速消防安全消防风机接线方法。

6. 消防手动启动器英文

消防环管

消防管道总fh代表消防环管。英文缩写: FH中文全称: 消防软管英文全称: Fire Hose消防施工图不同字母字符就代表的意思。

XH 市政管网，J 给水管网，P 临时高压管网，PO或PFW 泡沫管网，W 污水管网，PC泡沫发生器，PQ泡沫枪，SW软水。

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