黄油启动器(启动马达加黄油)

1. 启动马达加黄油

马达是电启动发动机上有助于摩托车好启动而设置高科技配件，摩托车在使用启动机启动后既方便又省力，长久使用需要定期保养，拆开启动机，拔掉转子用砂纸轻摩擦转子，转子两头的注入黄油，装好即可

2. 马达加黄油应该加在哪里

黄油是加在轴承上的，转子是不需要擦黄油的，但是电机运转时会甩出来部分黄油到转子上，但基本不会影响电机正常运转，转子锈蚀时可用缝纫机油擦。加黄油的目的，就是为了减少接触面之间的摩擦，从而有效地减少由于摩擦造成的磨损。

当定子通电后，完成切割磁力线，带动转子轴旋转。由于定子和转子之间，是存在间隙的。故它们之间是不存在摩擦的。所以此部位是不必加黄油的。但是转子轴和铜套之间会有间隙，相互之间是存在相互摩擦的。所以需要加黄油。

3. 电机从哪里加加黄油

给轴承加黄油首先取下两面油封，然后用柴油把轴承清洗干净并擦干轴承上的柴油，先涂抹一面黄油装上油封然后再涂抹另一面黄油装好油封就可以。

黄油（是一种通俗的叫法，比如就像一个人的别名一样）就是润滑脂,而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。

4. 马达齿轮可不可以加黄油

直接换油封。你这不光漏齿轮油，还会漏液压油的

5. 安装怠速马达要上点黄油吗

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多。

2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

5、发动机正时调整错误。

6、机油长时间没有更换。

7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。

8、发动机皮带异响。调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。

13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决

6. 电动机怎么打黄油

在挖机转盘上方的大梁上。大挖机的黄油加注口一般都分部在挖机转盘的大圈上面。

大盘里面加注黄油在大臂根下方，擦干净就看见了，打开螺丝拿掉铁盖就可以添加黄油了，在添之前去车底下，大盘下面有放黄油口，用铁盖密封的，打开铁盖伸进手往外取黄油。

7. 气动黄油机怎么打开加油

黄油嘴使用方法

1、拧开油枪头，使得油枪头与枪筒分离。

2、并将枪筒尾部锁定片锁定，并将筒尾的把手推入至尽头。

3、将黄油枪开头端浸入黄油桶，大约30毫米深度，将筒尾的把手抽拉，把黄油吸入筒管内。

4、重新拧上黄枪头，按住枪筒尾部锁定，推动从动把手开始排气。

5、用指尖控制排气孔，看到排气孔有油脂排出，完成排气。

6、完成填装以后，确认设备加脂位置，完成喷头的连接，用手臂力量摇动摇柄进行加注黄油脂

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