马达启动器(马达启动器接线图)

1. 马达启动器接线图

 电池正极连着铁丝，铁丝另一端连马达的一个接头。马达的另一个接头连另一个铁丝，铁丝另一头连电池负极。马达就转了。想控制马达，在这个回路中间随便找个地方加一个开关就行了。电池的两端分别接上铁丝，铁丝的两端接上电机，就可以转了。

注意接线时,有个小巧门。一般电器设备正极都是红色,负极是蓝色或其它的颜色。接线时很容易找到。

/2我们只需把铅酸蓄电池正极和负极的线,连接在小马达电机的正负极线上,就OK了。一定要牢,不能松动。否则会跑电或不传电。

2. 马达启动器电路图

新标准电路图中起动机符号为"M′，旧标准为"D″

3. 马达启动开关接线图

两个接线螺丝，不分正负极，一根电池线、另一根起动机。细线有两种接法；两种接法也是不分正反随意接；

1，一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁。

2；启动按钮一根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器，启动继电器上省下那根线搭铁。为什么一定要接到刹车灯（刹车开关）上呢？因为GY6车型着火后，油门大会前窜引发不必要的事故，一定要谨慎行事。

4. 启动马达电源线

方法：

1、一根比较粗的是起动机的电源线，一根比较细的是电磁线圈的电源，还有一个应该是负极搭铁线，要看具体车型不同，其实装错了就装不上的只要装着合适就对；

2、起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动；

3、起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护；

4、汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮；

5、压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。

5. 马达启动器接线图片

1.用220v的其中一根，上控制线一根，下控制线一根，还有启动电容一根， 如果要电机工作，必须要满足220v 回路，也就是说，220v其中的一根线要和上或者下，还有电容同时接上才行。

2.电机原理：电机有3个接线端口，蓝色接线是220v的另外一个接点， 分别连着a和b组线圈，和a组线圈相连的一个端口接着红线，和b组线圈相连的是白线。

3.具体工作原理：当按上键的时候，220v经过青色的线接到开关2脚，因为2.4相通，那么经过4脚的红线连到电机的a组线圈接口蓝色线，构成220v的回路。有了回路电机还不能正常工作，只能慢慢转，或者哒哒哒响，因为没有启动电容启动。按上键的时候，1.3也是相通的，那么开关的4脚红线其中一脚是接着电容的，经过黄线接到1脚，再通过开关接的白线，连接到b组线圈的蓝色接口，构成启动回路，这样电机就向上转动了。

6. 启动马达电路图解

汽车的起动机不停转可能是因为汽车的起动机电磁开关的线圈出现短路现象,或者是汽车的接触桥短路或者熔断了,容易导致汽车的起动机转动不停,还可能是起动机的弹簧损坏、启动开关无法回位。 

起动机是通过电磁感应原理将电能转化为机械能的机器,不同的车型使用不同型号的起动机,满足汽车的使用要求,起动机分为直流电起动机和汽油起动机,压缩空气起动机等。

压缩空气起动机分为两种,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是利用气动马达驱动飞轮。内燃机大部分采用直流电起动机,直流电起动机的特点是结构紧凑,操作方便。

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