神电启动机(电动机启动)

1. 电动机启动

1.电动机启动法：借助一台与待启动电机同磁极对数的异步电动机带动启动

2.异步启动法：先不给同步电动机励磁电流，同步电动机以异步方式运行，待电动机转速接近同步是加入励磁电流牵入同步状态，既两个阶段 异步启动和牵入同步

3.变频启动法：先在转子中加入励磁电流，利用变频器逐步提高定子两端的电源频率，使转子磁极在开始启动时就与旋转磁场建立起稳定的磁拉力》

2. 电动机启动停止接线图

220V室外电机的操作柱带一个电流表。分2个开关，第一个3档手动，锁停，自动，拆开盖子有2对常开触头各自对应手动和自动。第二个2档，里面也是2对触头，启动对应常开，停止对应常闭。图纸上不带手自动切换时还能看懂电房是过来5根线。1和2接电流表不谈。3电房继电器线圈过来的接开关里的常开触头，4是继电器常开触头来的接常开和常闭间的连线5是正极进开关常闭触头。带手自动时电房过来6根线不知道怎么接了，

3. 电动机一启动开关就跳闸是什么问题

电流过大

电机转子反转的时候转子线圈切割磁感线产生的电动势与电源的电压方向正好相反，两者抵消掉一部分电压，所以电路的实际电压变小。

因此电路中的电流相对较小，不触发跳闸动问作；如果转子正转，线圈切割磁感线产生的感生电动势与电源电压方向相同，两者迭加使电路中的电压很大，产生的电流就很大，因而电流保护装置启动，就会跳闸。

4. 电动机启动不起来的原因

1.

一相未通电。应检查三相电源熔体是否一相熔断，开关是否接触不良，电动机绕组是否一相断路，电机接线是否松动；

2.

负载过重。电动机的起动转矩小，不足以拖动负载机械，而熔体选得过大，未能熔断。可调低负载再进行试启动，并检查熔体规格是否符合要求。此外还应检查传动装置和定，转子是否有卡住现象；绕组出线首尾接错或绕组内部接反。检查绕组首尾是否接错；

3.

电源电压过低。使用万用表检查电源电压是否过低；鼠笼电机转子端环脱焊或部分导条断裂，造成电机的启动转矩过小，无法拖动负载机械。但卸去负载后，电机可启动运转，一加上负载，转速立即下降，甚至不转，此时应注意，这种情况往往会误认为负载太大；

4.

定、转子局部短路，启动转矩很小，而电流尚不足以使熔体熔断；

5. 电动机启动前的检查项目有哪些

无刷直流电机启动需要有一个电调电路来做驱动。并且无刷电机最少也有三根线。有刷直流电机一般就两根线。

有刷电机直接在电机引出来的两根线加上电压就能工作（电压不要超过额定的哦），无刷电机不能像有刷的那样直接给电机加电，需要电调来工作。

有刷电机在转动时候多多少少会因摩擦电刷有声音，无刷电机声音比它低多了，几乎就没。

6. 电动机启动方式有哪几种

1、电动机控制问题的提出

三相交流异步电动机是应用最为广泛的电气设备。但它直接起动时产生的电流冲击和转矩冲击会对电网、电动机本身及其负载机械设备带来不利影响，对于容量较大的电动机，这些危害也就尤为严重。

2、传统起动器

目前，我国大部分电动机通常采用直接起动、Y/Δ控制起动和自耦变压器起动。

这些传统起动器价格低廉，通过降低电动机的起动电压来降低起动电流，起动方式采用分步跳跃上升的恒压起动，因此，起动过程中存在二次冲击电流和冲击转矩，而且接触器故障多、电动机冲击电流大、冲击转矩大、冲击力矩大、效率低。但现在的Y/Δ起动器已经具有电动机保护和监控功能，技术水平和外观与以前相比已有很大的改观，可以满足中小容量无特殊要求的空载或轻载起动的控制要求。

3、现代软起动器

现代软起动器主要有变频调速及晶闸管调压软起动器2种软起动器方案。其中，变频器调速软起动器价格昂贵，常用于控制要求起动转矩较大的中压电动机。晶闸管调压软起动器的价格略高于自耦变压器起动器和Y/Δ起动器，系统工作时对电网无过大冲击，可大大降低系统的配电容量，机械传动系统振动小，起动、停车平滑稳定，可提高电动机的使用寿命和经济效益。

1）晶闸管调压软起动器

晶闸管调压软起动器采用大功率可控硅作主回路开关元件，通过改变可控硅的导通角来实现电动机电压的平稳升降和无触点通断。起动电流可根据负载和工况任意设定。起动器还能自动监视电动机的功率因数和负载情况，经过计算来决定电动机的运行电压，以便提高电动机功率因数，使其以最小电流运行，降低损耗，提高效率。

它是实现电动机精确控制、替代传统起动器的理想选择。

2）变频器调速软起动器

采用变频器控制的电动机具有良好的动态、静态性能，在低速时也可以任意调节电动机转矩，起动转矩高达150%的额定转矩。它可以恒转矩起动电动机，起动电流可限制在150%的额定电流以内，可以实现自由停车、软停车、泵停机、直流制动，满足有特殊要求的电动机控制。

4、软起动器控制电动机的几个重要概念

（1）脉冲突跳起动方式

对于静阻力矩较大的负载，必须施加一个短时的大起动力矩，以克服静摩擦力，这就要求起动器可以短时输出90%的额定电压。

（2）接触器旁路工作模式

当电动机全速运行后，用旁路接触器来取代已完成任务的软起动器，以降低晶闸管的热耗，提高系统效率。

在这种模式下用一台软起动器起动多台电动机。

（3）节能运行模式

电动机负荷较轻时，软起动器可自动降压，以此提高电动机功率因数。

（4）软停车

在不希望电动机突然停车的场合，可以通过软停车方式来逐步降低电动机端电压。

（5）泵停车

对惯性力矩较小的泵，软起动器在起动和停机过程中，实时检测电动机的负载电流，根据泵的负载和速度特性调节输出电压，消除“水锤效应”。

（6）动力制动

在惯性力矩大的负载或需要快速停机的场合，可以向电动机输入直流电，以实现快速制动。

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