1. 柴油发电机组组成部分
一台普通柴油发电机的主要部件一般可以分为三个部分，首先是柴油机，其作为机组的心脏，作为动力的源泉，为机组提供强劲的动力，其次为发电机，为其电力输出部分，一切的活动都围绕发电机展开，所有的操作也只是为了能够让发电机产生电力，最后为机组的控制部分，相当于人体的大脑，通过这个装置，我们可以对机组进行各方面的操作，发布各个命令，让机组能够按照我们的设定工作。
然后是冷却循环的水箱，用来将机组组合起来成为一个整体的底架，然后就是一些小部件了，减震胶垫。
一般我们在机组和底架之间会为您配备6个减震胶垫（数量因机组大小而改变），这6个减震胶垫相当于汽车的四个车轮，其通过柔性的振动来缓冲掉机组启动时的振动，从而减小机组因为硬行的振动而导致机组和地面的损伤。
2. 汽油发电机组成部分
一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。
通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。
3. 柴油发电机组组成部分图解
普通型柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成，目前市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较多一些，柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的传感器，如水温传感器，通过这些传感器，直观地把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。
传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统，控制屏一般安装在发电机上，称为背包式控制屏，也有部分是独立一个屏放置在操作室内，称为分体式控制屏，控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接，分别显示电参数和柴油机运行参数。此外，发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱，有的还装设有消声器和外罩。
4. 柴油发电机组组成部分及工作原理
接线原理： 当发电机正常运转时，将电压表一端的表笔与一根引出线相接，另一表笔分别与其他各引出线相接，搭铁线与火线间的电压比任何两火线间的电压低。 柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
5. 柴油发电机组主要由哪些部件组成
绿色是启动键，白色是备用/参数键，红色是停止键，扳手是设置键，英文是自动键，手掌是手动键。
发电机关机后不能马上开机，需要冷却并检测后，才能再次开机。
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。柴油发电机机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。