1. 燃气轮机的发电效率是多少
重型燃气轮机的燃料一般是天然气、重油、轻柴油（GAS/DIST），目前国内已经有以混合煤气（高炉煤气与焦炉煤气混合）为燃料的燃气轮发电机组。舰船、坦克用小型燃气轮机一般以柴油为燃料，启动快，效率高！
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
2. 燃气轮机 发电效率
首先任何热机的效率受限于卡诺循环，燃气轮机能否达到80%的效率理论上取决于热源和冷源温度。工程上还受材料、工艺等等限制，实际上燃机效率在30~40%左右。
其次，目前的确有研究燃用氢燃料的燃机，比如西门子。内燃机方面也有氢燃料发动机的面世。但本质上热效率受限于上述条件，不是由燃料单因素决定的。然后你说的废热利用率高，不需要联合循环这里没看懂什么意思。上不上联合循环完全取决于废气温度和流量（即废气能量），与燃料也没有关系。
最后，燃料电池理论效率不受卡诺循环限制，是可比任何内燃机发电机组理论效率高。目前高温燃料电池堆的发电效率应该能达到50%，加余热利用后可达60~80%。
3. 燃气轮机的发电效率是多少啊
效率是一个系统起始能量转化为对人类有用能量的份额。
燃气轮机发电机，起始能量为燃气完全燃烧释放出来的能量，用公式表示为Q放=qm，q为燃气的热值。有用能量是电能，用公式表示为W=Pt=Iut。所以，
燃气轮机发电机热效率η=Pt/qmx100%=Iut/qmx100%
4. 燃气涡轮发电机效率
根据 M70FRU 船用燃气轮机的开发结果，设计和技术文档集被分配了字母“O1”，这意味着该类型的发动机已准备好进行批量生产。M70FRU 可用作船舶主要动力装置，以及两栖攻击舰、钻井平台和港口基础设施。在此发动机的基础上，UEC 公司还创建了两个改型型号：M70FRU-2 和 M70FRU-R。
根据与俄罗斯工业和贸易部的政府合同，UEC 公司制造了双燃料（燃气/柴油）燃气涡轮发动机 E70 / 8RD，并在此基础上制造了船用燃气涡轮发电机 SGTG-8。发动机和燃气涡轮发电机在其功率等级中具有最佳的燃油效率。该设备符合俄罗斯海事登记局的要求，可用于民用船舶和海洋设施。
5. 燃气轮机发电机组效率
天然气热值为8400Cal/m³，按照正常燃烧效率85%计算，则可换算成约8400*85%/860=8.302kw/m³热量，其中天然气发电效率大概可按照40%计算，则发电量为3.321kw/m³，意味着每立方米天然气大概可以发电3.321度。
若天然气价格为1.5元/m³，则每发1度电成本为1.5/3.321=0.452元。
天然气价格各个地方的价格不一样，但一般来说低于1.5元/m³的时候天然气发电才会出现优势。
火电成本大概每度电为0.2~0.3元之间，但火电污染比较大，发电效率也不高，以后会有逐渐被其它发电方式取代的趋势