1. 微型水能涡轮发电机
1.德国容克尤莫004B
尤莫004B素来被称作“涡喷王子”。它是世界上第一款量产涡喷发动机，1944年开始批量生产，二战中产量超过5000台。主要装备Me 262和Arado Ar 234。德国人在004B上使用了不少创新技术，比如空心涡轮叶片和辅助燃油喷射，德国人甚至准备采用加力燃烧系统。004B自重约1600磅，推力1980磅。换算一下推重比，大约是1.2左右。这就是喷气时代的发端。
2.通用电气I-40/J-33
P-80“流星”战斗机使用的离心式涡喷发动机，是I-16/J-31的改进型。I-40/J-33开始大量使用特种合金材料。燃烧室使用铬镍铁合金（Inconel）、涡轮喷口使用铬钴钨硬质合金（Stellite），涡轮盘采用镍基高温合金（Hastelloy B）。自重1850磅，推力4000磅，通过喷水和酒精可以进一步提升到5400磅，推重比接近3。I-40是第一种利用喷射水和酒精提升动力的量产喷气发动机。
3、1946 罗罗“达特”涡轮螺旋桨发动机
如果涡轮喷气发动机的涡轮动力更多地被用于驱动加速器进而带动螺旋桨，而不是用于产生强大的反冲动力，那么这样的发动机就是涡轮螺旋桨发动机。1946年出现的罗罗RB.53“达特”（Dart）是涡轮螺旋桨发动机的早期杰作。它是维克斯“子爵”——世界上首款投入运营的商用客机的动力系统。“达特”从上世纪40年代末一直生产到1987年，算是相当高寿的涡轮螺旋桨发动机
4、普惠J-57
1953年在JT-3（JT-3是波音707和道格拉斯DC-8的动力）基础上发展的J-57是世界上第一种采用双转子设计的轴流式喷气发动机，具有相当好的加速性能。J-57也是世界第一款推力超过10000磅的发动机。JT-3的压气机和涡轮都分为低压段和高压段，彼此通过两根相互嵌套的长轴连接，实现低压段和高压段的两种转速。这一创新显著改善了发动机性能。
5、通用电气J79
发动机要适应各种工作环境，其内部流场环境如能做到调整最为理想。1955年推出的通用电气J79率先采用了可调定子设计，通过调整进气导流片的角度，让发动机在更宽的环境中保持良好工作状况。J79为单轴设计，采用17级压气机和3级涡轮。重3850磅，推力11905磅，加力推力17835磅，推重比4.6。
6、1960s 罗罗 “康威”涡轮风扇发动机
2. 家用微型水轮发电机
家庭用小型水力发电机一般一小时大约是3到5千瓦左右。
3. 超微型水力发电机
一般小型水力发电机组为1.2的。
4. 微型水力涡轮发电机
两相220V发电机是需要区分零火线的。
发电机接外壳的就是零线，接输出端的就是火线。实际上220发电机的零火线的区分，是按照转子的转动方向区分的，发电机转子的转向是看动力装置的转向，动力装置可以是柴油机，汽油机，水力涡轮，风力叶片的迎风角。最后进入配电箱形成固定的火线零线，所以要改变火零线，先改变转向轴的方向。在把配电箱的输入端对调一下。
5. 微小型水力发电机
小型水力涡轮发电机5Kw一7Kw2000元一台吧。
6. 小型水力涡轮发电
涡轮电力拦阻装置的系统组成有七个部分,分别为: 拦阻索、感应电机、摩擦制动装置、锥形鼓轮、软件控制系统、电力调节系统、水力涡轮和滑轮索。
答：感应电机\n\n摩擦制动装置\n\n水力涡轮