1. 太阳能发电控制系统
太阳能光伏系统由太阳能电池板、控制器、蓄电池组、直流/交流逆变器等部分组成。
1、太阳能电池板：太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中价值最高的部分。作用是将太阳能转化为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作；
2、太阳能控制器：作用是控制整个系统的工作状态，并对蓄电池起到过充电保护、过放电保护的作用；
3、蓄电池：其作用是在有光照时将太阳能电池板所发出的电能储存起来，到需要的时候再释放出来；
4、逆变器：由于太阳能的直接输出一般都是直流电，为能向AC220V的电器提供电能，需要将太阳能发电系统所发出的直流电能转换成交流电能，因此需要使用DC-AC逆变器。
2. 太阳能监控发电系统
大约需要充十个小时才可以充满，反正时间挺长的。太阳能监控作为户外监控，相对来说优大于缺。
太阳能监控还需要注意太阳能板的上方不能有遮挡物，防止接收光照不充足，蓄电池无法及时充满电。
因此，户外监控还是得首选太阳能监控。太阳能监控配备12V2A的电池组，没有特殊需求的话，配备的电池容量是20Ah。
在阴雨天蓄电池满电的情况下，能够保证太阳能监控20个小时的运作。
3. 太阳能光伏发电控制器
太阳能控制器可以只接太阳能板
只要太阳能板最高输出电压不大于负载要求的电源电压，是不会造成负载烧毁的，不过这样连接，负载工作会不稳定（因为太阳能板输出不可能是恒定电压输出的）。
直接接负载是可以的，由于负载越轻，输出电压会高一些，所以就要考虑负载能不能承受电池板的最高电压。一般控制器和蓄电池是配合使用，由于太阳能板的输出电压不稳定，不用控制器直接给铅酸蓄电池充电会造成电池过充，所以要用控制器加以限制。
4. 太阳能发电控制系统有哪些传感器
汽车太阳能传感器在空调系统里的作用：利用清洁能源、节能环保，以太阳能发电的方式，为汽车提供一种太阳能车载空调系统，在发动机关闭后，仍能保持车内舒适的温度环境。
该太阳能汽车空调系统在不损失汽车动力性能的前提下降低了汽车的燃油消耗量，同时还能为车载蓄电池补充电能。针对汽车在阳光下停放或行驶，通过光伏效应将太阳能转化为电能，进而通过热电制冷效应转化成冷能的太阳能汽车空调系统。
5. 太阳能发电控制系统课本
《电子设计从零开始》，是特别的全，前面的简单元器件没什么问题，不过有些特殊元器件就没有了.从这两本好书中学到电子元件及基本电路知识的：《电子元器件应用进阶》，作者——本书编写组，责任编辑刘深；《零起步轻松学——电子电路》，主编——蔡杏山，易电工作室编著，万华清主审。
6. 太阳能发电系统控制器
一、电池指示灯绿灯闪烁意味着蓄电池点亮已经饱和，处于饱和状态，电池运行良好。
二、电池指示灯红灯闪烁意味着蓄电池馈电，需要及时充电。
三、太阳能板指示灯不亮，说明太阳能板没有发电。
这种情况在晚上属于度正常，如果白天不亮，就说明太阳能板没有发电，应该检查太阳能板是否损坏。
通常的知问题是太阳能板接线盒内焊点虚焊或者没有焊好造成断路，或者正负极接反了。
四、光源指示灯在光源不亮的时候是不亮的，光源亮的时候指示灯也是亮的，亮红灯。
如果光源指示灯亮的是红灯闪烁，那么说明控制器输出短路。