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2023-01-20 14:071. 加气块砌筑工艺流程
加气块砌筑的应是填充墙或隔墙，不能用做承重墙。
2. 加气块砌筑工艺流程图
（1）首先，将材料运送到墙体砌筑的附近位置。需要注意的是，加气块墙体砌筑砂浆是专用的胶泥性材料，不能使用传统水泥砂浆砌筑。
（2）在砌筑墙体的时候，需要用尼龙线顺着墙边线放置一根垂直线，并横带一根水平线，用来控制墙体竖向和水平方向的灰缝。
（3）在地面或砖面上，满铺砂浆；夏天温度过高不宜铺设砂浆过长，否则砂浆干凝影响粘接度。
（4）然后将加气块侧面满打砂浆涂抹均匀，轻放在砂浆上。注：加气块砌筑所有砂浆粘结面必须满铺砂浆。
（5）加气块放置完毕后，用橡皮锤轻轻的敲击，将砂浆与砖块完美粘接；并根据水平垂直线调校位置。注：加气块灰缝需要错开。
（6）每完成某块砖的砌筑后，用泥刀将挤压出来的砂浆清理掉，并修补灰缝饱满度；保证墙体的美观度。
3. 加气块砌体施工工艺流程
一、砌体填充墙施工工艺流程
技术交底
1、熟悉图纸；
2、结合图纸和规范，对所有施工人员进行技术交底。
基层处理
1、将基层上的浮灰清扫干净；
2、并用水湿润，以保证砌筑砂浆与结构面粘接牢固。
墙体弹线定位
1、在结构墙柱上谈好标高控制线；
2、在楼地面上弹好墙身线、门洞线、构造柱定位线
3、在结构墙柱上弹好砌体墙边线
清理、核实安装预埋管
1 、机电管线在墙内时，由安装施工人员将原结构中的预埋管清理干净、破坏的维修到位，核实预埋管的定位位置，并做好保护；
2 、水电安装提前提供出穿墙的管道、管线位置，以便砌筑时预留孔洞。
画排版图
1、将墙体按照层高进行画出排版图，并张贴于墙柱上；
2、 部分楼、地面凹凸不平，在砌筑前用水泥砂浆撂底找平。
植筋、构造柱钢筋
1、 砌筑前，按照图纸中构造柱的设置要求及钢筋配置情况，绑扎构造柱钢筋；
2、内外墙按照图纸设计的构造要求，在框架柱、剪力墙等原结构上进行打孔植筋，设置墙体拉结筋。
浇筑混凝土反坎
1、把厕所、管井等有防水功能的墙体地步浇筑素混凝土反坎；
2、 混凝土反坎与原结构结合部位，必须将原结构表面凿毛。
立杆、挂线
1、 墙体挂线，设置皮数杆砌筑；
2、 每层开始砌筑时，应从转角处或定位砌块处开始砌起；
3、有构造柱的墙体砌筑时，从构造柱开始向两侧进行。
砌筑打底砖
1、砌砖前先检查基层是否清理干净，定位线是否清晰；
2、 用灰砂砖在没有混凝土反坎的墙体地步砌筑200mm高，与混凝土反坎上表面平。
3、底砖砌筑7天后再砌筑上部砌体底砖实际高度可根据模数进行调整
加气混凝土砌筑
1、根据排版图准备材料；
2、以皮数杆为标准拉水平通线；逐层砌筑，直至距梁底约150mm。
3、砌筑时，应上下错缝，搭接长度不小于砌块长度的1/3。
3、每天砌筑高度不宜超过1.5m。
顶部斜砌
1、顶砖斜砌需宜待下部墙体完成14天后砌筑顶砖角度宜控制在60°左右；
2、中间及两端的三角形砌块，可现场预制。
构造柱浇筑
1、顶砖斜砌完成2天后，可进行构造柱浇筑；
2、封模板前，监理对构造柱钢筋进行验收；
3、采用对拉螺栓固定模板，螺栓应从构 造柱内部穿过，不得在砌块上凿孔， 避免破坏墙体。
质量控制要点——原材料
质量控制要点——加气块砌筑前湿水
质量控制要点——植筋及检验
质量控制要点——混凝土反坎
质量控制要点——马牙槎尺寸
质量控制要点——拉结筋数量
质量控制要点——灰缝质量
质量控制要点——梁底拉结筋
质量控制要点——过梁
质量控制要点——规范允许的偏差范围
4. 加气块砌筑工艺流程视频
一、竣工验收检查
建设项目是否经过消防验收合格。
二、消防安全管理检查
1.是否落实站区现场火源管理，是否存在加油加气区内吸烟、营业期间动用明火等违规现象，辅助服务区内是否存在新增明火或散发火花地点，设在加油加气区内的站房内是否存在明火设备。
2.是否严格落实动火审批制度，因设备检修等情况必须动用明火时是否停止加油加气作业，并采取提前清理置换罐体、管道油气、清除可燃物等可靠安全措施。
3.是否在站区内设置了“严禁烟火”等醒目的消防安全标识，加油加气区与辅助服务区之间是否设有明显界线标识。
4.是否按照操作规程进行卸油、加油（气）等作业。
5.是否在操作中落实防静电措施。
6.是否对现场开展防火巡查检查，及时发现并处置“跑、冒、滴、漏”现象。
7.是否按要求定期对消防设施器材和防静电装置进行检查、维修、保养，固定消防设施是否按要求每年至少进行一次全面检测。
8.是否定期对防静电接地装置进行检测。
9.是否按要求委托有相应资质的防雷装置检测机构对防雷设施进行定期检测，查阅检测报告结论是否为合格。
10.可燃气体浓度探测装置的报警阈值是否每年由当地质量技术监督部门进行检定，并查阅检定证书。
11.是否结合站内具体情况（针对储罐区、加油加气区、压缩机、站房等不同部位起火的情况）制定了灭火和应急疏散预案。
二、建筑防火检查
（一）平面布局检查
1.站内的储罐、加油机和液化石油气、压缩天然气工艺设施等部位，与站外建、构筑物的防火间距是否存在变化。
2.站内各建筑和设施的状态是否改变。
3.加油加气作业区内是否存在违规设置住宿、餐饮、商场（不含经营食品、饮料、润滑油、汽车配件等小商品的便利店）和娱乐等设施的现象，辅助服务区内的服务设施是否与加油加气作业区保持足够防火间距。
4.是否存在超量储存的现象。
5.站区内是否违规采用沥青路面。
6.站内是否存在违规种植的油性植物，液化石油气加气站内是否违规种植有树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。
7.加油加气作业区内，是否有“明火地点”或“散发火花地点”。
（二）防火分隔检查
1.小型内燃发电机组的废气排出口是否安装有阻火器，排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离是否符合以下规定：当排烟口高出地面4.5m以下时，不应小于5m；当排烟口高出地面4.5m及以上时，不应小于3m。
2.加油加气站内是否按规定采用明沟排水，围墙处设置的水封装置是否正常。
3.位于爆炸危险区域内的操作井、排水井的防渗漏和防火花发生的措施是否到位。
4.站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间是否以无门窗洞口的实体防火墙分隔。
5.站内的锅护房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合防火间距的规定但≤25m时，其朝向加油加气作业区的外墙是否为无门窗洞口的实体防火墙。
6.加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，是否均已埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟是否用中性沙子或细土填满、填实。
（三）电气防爆、防雷、防静电措施检查
1.检查站内罩棚、泵房、压缩机间、营业室等部位设置的事故照明是否正常。
2.爆炸危险区域内电器设备选型、电气线路敷设是否符合防爆要求。
3.储罐（瓶组）防雷防静电接地是否完好，接地点是否不少于2处。
4.埋地储罐与量油孔、通气管、放散管及阻火器、油罐车御油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头等附件相互间的电气连接是否良好。
5.油品和液化石油气卸车场地，是否设置接地装置、跨接线及静电接地仪。
6.爆炸危险区域内的油、气管道上的法兰、胶管两端的金属线跨接是否保持完好。
7.当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内是否充沙填实，电缆是否违规与油品、气体管道以及热力管道敷设在同一沟内。
三、消防设施器材检查
1.检查LPG、LNG加气站及合建站设置的固定消防给水系统。
2.检查加油站的灭火器材配备。
3.检查配置的灭火器型号是否与使用环境相符；检查灭火用沙子是否保持干燥，有无结块、冰冻现象。
4.检查加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备(包括罐、瓶、泵、压缩机等)的房间内、罩棚下是否按要求设置可燃气体检测器，报警功能是否正常，配备的不间断电源是否正常。
四、重点部位检查
（一）加油加气作业区
1.加油机、加气机是否违规设置在室内。
2.加气枪加气软管上是否设有拉断阀。
3.自助加油站是否设置了加油油气回收系统和视频监控系统，加油机是否设置了释放静电装置和紧急停机开关。
4.加气机附近是否设有防撞柱(栏)；加气机附近安装的可燃气体探测器是否完好、正常。
5.液化石油气加气机的液相管道上是否设置能自行关闭的事故切断阀或过流阀。
6.液化石油气加气机附近是否设置有紧急切断按钮或装置。
7.压缩天然气加气机安全限压装置是否正常。
8.加油加气机内部电器选型和电气线路敷设是否符合防爆要求，防静电等电位连接和接地装置是否完好。
9.加油(气)软管是否存在软管老化、管内导静电铜丝断裂等情况。
10.现场是否存在“跑冒滴漏”现象。
11.站内紧急切断系统功能是否正常。
（二）油罐区
1.检查油罐通气管管口阻火器是否完好。
2.检查汽油罐与柴油罐是否分开设通气管，是否高出地面不小于4m，通气管公称直径是否大于50mm。
3.当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油罐通气管口是否安装了机械呼吸阀。
4.检查油罐车卸油是否采用密闭卸油方式,密闭卸油管道的各操作接口处，是否设有快速接头及闷盖和明显标识。
5.油罐液位计的高液位报警及自动停止进油功能是否正常。
6.卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，是否采用导静电耐油软管或内附金属丝（网）的橡胶软管，软管有无老化、管内导致静电铜丝断裂等情况。
（三）站房内锅炉间
1.设置在站房内的锅炉间是否用耐火极限不低于3h的隔墙与其他房间隔开。
2.燃煤锅炉烟囱出口是否高出屋顶2m及以上，是否采取防止火星外逸的有效措施。
3.采暖用燃气热水器是否设有排烟系统和熄火保护等安全装置。
5. 加气块砌法与施工要求
当加气块填充墙砌至梁或板底时，应预留140-180mm的高度空隙，保证顶砌时倾斜角度为45-60度，此时斜砌挤紧效果较好，《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）:填充墙砌至接近梁、板底时，留有一定的空隙，待填充墙砌筑完并应至少间隔14d后，再将其补砌挤紧。
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