加气站环评(加气站环评报告)

1. 加气站环评报告

首先，写环评报告不是件容易的事情，你必须得清楚国家环评制度的由来、环评内容、项目内容；

其次，等你对环评制度、流程都有了一定程度的了解后可以比葫芦画瓢，以以前的报告为参考，写新的报告； 等你写过三四篇报告的时候就会明白，原来写环评报告并不像想象的那么难。 不过扎实的专业基本功是必须的。勤思考，多动脑，多交流，多向专家请教，多查阅资料，这样你会成长得更快。

2. 加气站环评报告范本

×××建设项目环境影响环评文件报批申请函 XX市环保局： 我单位拟于×××××（地点）建设××项目（项目名称）。该项目的建设内容为：××××（项目主要建设内容）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护条例》的规定，我单位已经【委托×××××（环评单位名称）编制环境影响（报告书、报告表）】或【填报了环境影响登记表】。现呈报贵局，请予审批。 附件：

1、×××环境影响报告书（表）、登记表；

2、××××；×××× ×××（申请单位名称） 年 月 日 申请单位（人）地址：×××× 邮政编码：联系人： 联系电话：

3. 加气站环境影响报告表

汽车加气站加的是天然气加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。　　1：常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。　　

2：母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。　　

3：子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺。 ①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中，压缩机加气子站为子站的最早期形式，由于压缩机加气原理的一些缺陷，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式，增压平稳，取气率高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配专用拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。

4. 加气站环评报告未获得可以营业吗

环评不通过餐厅不能营业。

今后餐饮企业开张必须首过环评关。 根据新规,没有环保部门的环评审批,餐饮企业将拿不到营业执照,无法开张营业。

5. 加气站环评报告怎么写

【一】环球报告

环评报告书，全称环境影响评估报告书。是由环境保护部门对某些重大建设项目一旦实施后对该区域周边环境可能产生的影响的预见性评定。(不是所有的企业认证工作都需要环评报告书)。通俗说就是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响，并提出污染防止对策和措施。

【二】主要内容

(1)建设项目基本情况；

(2)建设项目所在地自然环境、社会环境简况及环境质量状况；

(3)评价适用标准；

(4)建设项目工程分析及项目主要污染物产生及预计排放情况；

(5)环境影响分析

(6)建设项目的防治措施及预期治理效果；

(7)环境影响评价的结论与建议

涉及水土保持的建设项目，还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。环境影响报告表和环境影响登记表的内容和格式，由国务院环境保护行政主管部门制定。

【三】专项规划主要内容

根据《环境影响评价法》第8条、第10条之规定，国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发的有关专项规划(以下简称专项规划)，应当在该专项规划草案上报审批前，组织进行环境影响评价，并向审批该专项规划的机关提出环境影响报告书。应当包含以下内容:

(1)实施该规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估;

(2)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;

(3)环境影响评价的结论。

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