汽车加气站设备(加气站全套设备)

1. 加气站全套设备

设备在十几万至几百万，看你上什么气的加气站了，液化气投资少，天然气投资大，加气机在4万--十万左右。

2. 加气站特种设备

1、前期手续：

项目可行性研究报告（或项目建议书）、

立项批文（计委）、

建设用地批准书、

国有土地使用证（国土资源局）、

地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、

规划红线（规划局）、

地质勘察报告（勘察单位）、

施工图设计（设计单位）、

规划许可证（规划局）、

施工图审核意见书（市建委审图办）、

建筑工程施工许可证（市建委）、

建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、

安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、

环境评价报告批复（环境保护局）、

压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）

特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。

2 后期手续：

建筑工程消防验收意见书（消防局）、

危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）

压力容器产品质量监督检验报告

营业执照（工商局）

企业组织机构代码证（质量技术监督局）

防雷防静电设施检验报告（产品质量监督检验所）

压力容器使用证、气瓶充装证（质量技术监督局）

房产证等。

3. 加气站设备管理

便携气瓶不可以在加气站加。因加气站设备不配套。

4. 加气站全套设备有哪些

汽车加气站加的是天然气加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。　　1：常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。　　

2：母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。　　

3：子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺。 ①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中，压缩机加气子站为子站的最早期形式，由于压缩机加气原理的一些缺陷，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式，增压平稳，取气率高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配专用拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。

5. 加气站全套设备图片

1。可行性研究报告、项目备案确认书（市发改委）；

2。控规平面设计图与施工设计图、建设项目选址意见书（市规划局）；

3。建设用地规划许可证（市规划局）；

4。建设用地审批（市国土局）、土地征用文件；

5。建筑工程规划许可证（市规划局）；

6。

建筑设计防火审核、消防审核意见书（公安消防分局防火处建审科）；

7。设计图纸审核意见书（省质监局、市建委审图搜索公司）；

8。环境影响评价（含预评价）（专家委员会、市环保局开发处）；

9。安全评价（含预评价）（专家委员会、市安全生产监督局）；

10。

特种设备使用登记证、计量合格证（市质量技术监督局锅特处、计量处）；

11。消防验收意见书（消防支队稽查大队）；

12。气瓶充装许可证（省质量技术监督局锅特处）；

13。燃气安全经营许可证（市政委燃气热力管理处）；

14。危险化学品经营许可证（市安全生产监督局危险化学品办公室）；

15。

工商营业执照（省或市工商局）；

16。危险化学品道路运输许可证。

麻烦好评，谢谢。

6. 常规加气站

在天然气加气站中，气源由站外天然气管道引入的，比如常规加气站和加母站，涉及到前端调压的问题。在《城镇燃气设计规范》中，将调压站定义为将调压装置放置于专用的调压建筑物或构筑物中，承担用气压力的调节。包括调压装置及调压室的建筑物或构筑物等。调压站的任务一般来说有3点：1.是将压力降低至适合的用气压力。2.保持供气压力的稳定。3.监控上游来气压力和下游用气流量及压力的变化，及时进行调节。

7. 加气站全套设备价格

楼主，第一张是CNG加气站设备的费用，第二章图片是CNG加气站运行费用估算。

估算规模是一万方的加气站。

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