1. 交流接触器吸合哒哒响
交流接触器吸合哒哒响的原因：
1、线圈电压和电源电压不匹配。
2、电源电压过低。
3、接触器的线圈回路虚接。
交流接触器吸合哒哒响的解决办法：
（1）要保证电源有足够的容量，满足电力需求。
（2）供电半径符合要求。
（3）增加供电线路导线截面，使线路末端电压降在规定范围之内。
（4）容量大的电动机，采用降压起动方式。
2. 交流接触器哒哒哒响是什么原因
交流接触器吸合哒哒响的原因 1、线圈电压和电源电压不匹配。 2、电源电压过低。 3、接触器的线圈回路虚接。 交流接触器吸合哒哒响的解决办法 (1)要保证电源有足够的容量,满足电力需求。 (2)供电半径符合要求。 (3)增加供电线路导线截面,使线路末端电压降在规定范围之内。
3. 交流接触器吸合哒哒响并有火花
可能是以下原因引起的：
第一，接触器线包电压没有达到接触器额定控制电压，所以造成电磁铁吸力不够频繁通断而形成的哒哒声。
第二，接触器电磁铁进入脏物造成吸合时力量不均匀而引起的哒哒声。
第三，接的热保护器失灵造成接触器频繁通断。
4. 交流接触器吸合嗡嗡响
交流接触器翁翁响原因
1、电源电压过低。
2、触头弹簧压力过大。
3、磁系统歪斜或机械上卡住，使铁芯不能吸平。
4、极面生锈或因异物（如油垢，尘埃）粘附铁芯极面。
5、短路环断裂。
6、铁芯极面磨损过度而不平。
交流接触器嗡嗡响的部分
交流接触器嗡嗡响短路环原因解析
嗡嗡响其实就是短路环。
短路环的作用是减低衔铁的震动及噪音。如果短路环断开或脱落，就会有声音。
短路环包围着铁芯，如果这里有灰尘污泥等杂物也会嗡嗡响，基本上把这里清理里，就没有嗡嗡声里了。
铁芯是硅钢片叠起来的，表面有一层绝缘漆，如果长时间工作，温度变高，绝缘就会下降，铁芯的励磁效果就变差，也会有异响。
还有就是接触器吸合使用辅助触点控制，就要看看触点是否接触良好，表面是否有污点，虚接或接触不良也会响。
再就是电压不正常，也会导致嗡嗡响，这个情况也遇到多次，具体为线圈所用多2相火线中有一相出现电压下降，下降原因多为电缆跟断路器下端压线未压紧，发热氧化导致电压下降。
交流接触器翁翁响怎么处理
1、检查接触器线圈的工作电压是否正常。
2、检查接触器电磁系统的铁芯接合面是否有油污。
清除硅钢片接触面的污物，一般可解决问题。如果不行，请拆开接触器，把硅钢片用树脂或502浸入，可解决问题。
5. 交流接触器吸合哒哒响的原因及解决办法
原因分析
1、如果汽车的电压不够，就会导致在汽车打火的时候出现哒哒响的声音，但是又没办法打火成功。电瓶的使用时间太长，或者是电瓶老化，都会导致汽车的电压不够。电瓶没电也是一样的，比如在车内不启动车辆，但是打开空调和音乐，就会导致耗电非常快。
2、汽车在启动的时候，如果是自动挡的车，挡位必须在P挡。如果自动挡的车把挡位弄错，就会产生哒哒响，但没办法打火成功的情况。当然如果是手动挡的车，一般是不会出现这个情况的。
3、汽车启动是需要起动机的，如果起动机出现了故障，那么就没办法运转起来。自然也就没办法打火开车，这时候我们就需要去4S店或者维修厂进行检查和维修。
4、汽车想要启动打火，需要点火系统的支持。如果发出哒哒响声，但是没办法打火成功，很有可能是点火系统出现了故障。其中高压线路、火花塞和点火线圈都有可能出现故障，或者是这几个地方出现了老化。这时候我们需要更换和维修。
5、汽车开车是需要油的，如果油管出现了问题。油没办法到达应该到的地方，那么也是会没法打火成功的。
6. 交流接触器带负载吸合哒哒响
正常，这是喇叭继电器触点吸合的声音，如果声音明显的话，建议换个好点的继电器。如果继电器在驾驶员侧则明显可听到，有的车辆配电盒装在右侧，饰板隔音效果好的话，则口继电器声音不明显。
喇叭一般是喇叭开关控制喇叭继电器，喇叭继电器控制喇叭。根据你的描述，按喇叭时，继电器嗒嗒响，说明继电器内部一直在吸合断开，所以嗒嗒响。故障原因可能是继电器本身有故障或者喇叭开关的接触不良，应重点进行检查这两个部位