依维柯柴滤怎么排空？

一、依维柯柴滤怎么排空？

   先排了油水分离器的空气,油水分离器上方有颗螺丝,扭松,按住油水分离器上方,直到有油出来,排到全是油的时候,按住油水分离器,扭紧排空螺丝,在排高压油泵上中间有颗螺丝.扭松,按旁边有个弹簧的地方泵油.直到螺丝没有空气排出,按住弹簧的那个,扭紧螺丝.

二、依维柯换了柴滤怎么排气？

先排了油水分离器的空气,油水分离器上方有颗螺丝,扭松,按住油水分离器上方,直到有油出来,排到全是油的时候,按住油水分离器,扭紧排空螺丝,在排高压油泵上中间有颗螺丝.扭松,按旁边有个弹簧的地方泵油.直到螺丝没有空气排出,按住弹簧的那个,扭紧螺丝.

三、21依维柯柴滤怎么排空？

先排了油水分离器的空气,油水分离器上方有颗螺丝,扭松,按住油水分离器上方,直到有油出来,排到全是油的时候,按住油水分离器,扭紧排空螺丝,在排高压油泵上中间有颗螺丝.扭松,按旁边有个弹簧的地方泵油.直到螺丝没有空气排出,按住弹簧的那个,扭紧螺丝.

四、依维柯换柴滤用泵油吗？

谢邀:依维柯车更换柴油滤芯可以不用泵油。在准备更换前，先将柴油滤清器总成外表擦式干净，拿一个干净容器接住柴油，拆下外壳换上新的滤芯，注入柴油，然后平稳的装好就OK。

五、依维柯客车换柴油滤怎样排气？

1，左旋手压油泵的锁紧帽，手压油泵处于泵油模式。

2，打开柴油细过滤器的放气伐。

3，上下移动手压油泵，手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空间，当手压油泵下移动时，手压油泵的进油口关闭，油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程，这样周而复始的移动手动油伐，柴油细过滤器逐步装满。

4，当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止。

5，这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。

六、国六依维柯柴滤怎么更换？

关闭进口球阀，打开上盖，铝合金型上盖需要用平头螺丝刀从侧面间隙轻轻撬开；

2、拧下排污口堵丝，排空污油，将滤芯顶部的紧固螺母松开，操作员戴上防油手套，握紧滤芯，垂直向上拆下旧滤芯；

3、更换新滤芯，垫好上密封圈，下端有自带密封垫，拧紧螺母，拧紧排污口堵丝，盖好上端盖注意垫好密封圈，上好紧固螺栓即可。

七、依维柯纸柴滤怎么拆换？

1、关闭进油口球阀，打开上端盖，铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开。

2、拧开排污口堵丝，排净污油。

3、将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。

4、换上新滤芯，垫好上端密封圈，下端有自带密封垫，上紧螺母。

5、拧紧排污口堵丝，盖好上端盖，注意垫好密封圈，上好紧固螺栓。

八、依维柯发电机怎么接线？

1、车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；

2、其他接柱还有F，N -（有的标示为E）。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。-接柱是接地线，搭铁；

3、另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱；

4、还有的车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B， IG， L， E（-）。其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调节其提供火线。L接柱是充电指示灯控制线，E是接地；

5、内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。

九、依维柯发电机功率多大？

依维柯发电机应用于汽车、工业、农业、海上、铁路、电力系统及固定电站的使用中，输出功率范围为40-1600千瓦。依维柯有五家分公司，(法国、

德国、英国、瑞士及美国)，全球共有超过280家的主要销售商及1500家的服务中心。

2003年生产量为378，000 90年期间生产重量达到15，000，000台 正在运行的产品数量达到4，000，000台

十、依维柯发电机漏电原因？

造成汽车“漏电”的原因有哪些：

1.电瓶的确是因使用时间比较长，有的3、4年还在用。电瓶虽然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

2.主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

3.有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

4.偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。

5.有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

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