换了轮毂有异响？

一、换了轮毂有异响？

主要出在等级档次不高的车上。高档货要是安装不成功也会有。重新紧固一次，不响就ＯＫ了。要是还响就换一对踏板。要是换了以后就没声音了，说明是踏板的问题，大家知道该怎么做。换了还有看第２条　　２，踏板没有问题就把牙盘和牙盘曲柄的螺丝紧固一次。要是紧好以后就不再响拉倒，要是用过一段又响，把俩螺丝换了。如果紧固了还响，看３　　３，这样还有异响，就把牙盘齿片检查一次，或者把中轴弄下来看看再装回去。有条件就换个中轴试试。不过中轴要是真能响起来，应该是检查得出了。这样弄了看４　　４，还响就全部换掉或者烧三支香拜一拜吧，我也没有办法了首先那种清脆如金属即将爆裂的嘎嘎声其实不一定是中轴的损坏，因为中轴如果是内部的珠铛发生了问题，通常是很沉默的咕嘟声，甚至很严重的不顺也很少听到这样清翠犹如有东西要裂开的声音，仅珠子裂开也仅是声音稍大的咕嘟声，并且可以在蹬踏时有脚感，明显感觉某个地方有卡住感。中轴在蹬踏时异响主要有以下几个部分的原因，中轴和车架的固定，曲柄和中轴的固定，踏板和曲柄的固定，齿片和爪臂的固定螺丝松动，当这几个地方松动时，大力量会产生金属摩擦，通常我们知道摩擦是比较持续的小噪音，但是这些部位责会产生那种很清脆的嘎嘎声。那种嘎嘎声表现的情况通常是发力重踩时，爬坡站立式时，洗车或者下雨天后的完全干透时，虽然骑者可以听到这样的噪声，但是却在骑行中无脚感，而平时坐骑没有发力很大时也没有声音，手转动曲柄系统时通常也听不到声音。问题最常发生的地方是踏板和曲柄的固定点，那个地方因为许多是自己装的，用手旋转和不合规格的扳手不是力道很足够的情况下特别容易有那样的声音，而即使使用15号规格合适的扳手也必须使用很大的力道，另外一个常见的原因是很不起眼的牙盘固定螺丝，这个情况很容易发生在一些极高端的牙盘系统上，比如前段时间启之龙和虫子都发生过这样的问题，包括我自己，最终发现问题是出在牙盘的固定螺丝上，因为那个螺丝是很轻量的铝合金螺丝，而那种螺丝责即使锁再紧，发力时一样会发出噪音，而只有在使用钢质的螺丝锁紧一次后，才可以消除噪音，较少发生的情况是牙盘和曲柄的固定螺丝松动，这种情况发生很少，所以很容易被忽略掉，所以如果都解决不了噪音的情况下要检查螺丝是否松了。维修的方法其实很简单，只要相应的上紧，就可以消除那种声音，而涂抹少量的润滑油也可以更容易上紧，但是润滑油会让松动不容易听到噪音，其实是一种掩耳盗铃的方

二、换了发电机后起步皮带有异响？

1.

大多数情况下,在热车中也会出现,只要声音不大,就可以忽略它。

2.

传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声,因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是在冬季,橡胶会变硬变脆,摩擦系数降低;这种情况下应该更换皮带。

3.

如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声,皮带是橡胶的,老化后摩擦力会下降,不能很好地传递动力,会产生打滑现象;这种情况就应该更换发电机皮带轮。

三、汽车有异响？

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

四、汽车发电机有异响可以修理吗？

　　汽车发电机有异响是可以修理的，可以按照结构进行必要的拆解来确定异响产生的原因。　　发电机通常由定子、转子、轴承机构、端盖和电路板组成，潜在的发生异响的原因可能有：　　

1、轴承润滑不好或过度磨损导致的间隙变大以及摩擦加剧等，该异响在高转速下表现出来的是持续的摩擦声；解决办法是检查轴承润滑和磨损情况，添加润坏油密封圈或更换轴承；　　

2、转子轴发生弯曲，此时整个旋转的动平衡被破坏，磨损加剧，而且伴随着转动时定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；解决办法是检查动平衡，重新在车床上做机械修整或直接更换转子轴；　　

3、线圈固定失效发生摩擦，发电机定子和转子的线圈通常都是定型的并且绝缘很好，在高速转动时如果发生线圈移位或松弛，会导致转动摩擦，长期下去会造成发电机线圈损坏，解决办法是目测和电阻测量，重新进行线圈固定和烤漆。 不排除有其他原因导致的异响，具体以拆解过程逐步检查为准。

五、汽车高速三千转有异响？

谢邀

异响的分情况，车内响还是车外？

大致听上去是从什么位置发出的？

声音听上去什么样？

不过一般三千转这种高速异响多半是共振了，全是经济话费比较小的，但可能很费时间。可以尝试下，空挡加油至三千转，看看异响存在么？如存在，可找人从旁协助听一下；

如不存在，则继续排查，比较繁琐，建议联系专业人士进行排插。

六、汽车发电机碳刷坏了会有异响吗？

汽车发电机碳刷坏了不会有异响。但发电机将停止发电，并有可能损坏发电机转子上的滑环。

发电机滑环损坏，转子也就损坏，无法修理，所以发现碳刷损坏时，应及时更换。

发电机的碳刷可以单独更换（有些车型不好购买），更换时需焊接在调节器上，焊接时要注意弹簧正常。

七、汽车直行有异响？

1、悬挂异响：行驶时车轮附近发出咚咚或者咔咔的声音，可能是由于悬挂部件松动造成的异响，处理方法要到正规维修站去检修；

2、变速箱异响：行驶时汽车如果发出沙沙声，踩下离合器声音就消失，是变速箱的轴承或者齿轮磨损造成的异响，解决方法：检查变速箱的轴承的情况，加点润滑油即可；

3、轮胎异响：车辆的四轮定位不准确或车辆的某个车轮轴承损坏、路面纹路夹住石子、扎到钉子玻璃等杂物。

八、汽车漏电有异响？

解决方法：1.将电瓶负极拆开；2.用5W的试电笔连接拆开的2头；3.然后开始试着拔保险；4.如果拔到试电笔熄灭的保险则为那个用电地方漏电；5.找到了具体的漏电点针对解决就可以了。

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.

九、汽车发电机发电量不足有异响？

1、发电机内的电压调节器失控故障，电压调节器在发电机内的作用是稳定发电机内输出的电压，使得发电机发电值较为稳定。如果出现故障时可以着重的检查电压调节器的功能。

2、励磁绕组的线路断路，如果线圈严重短路则会导致发电机内的绕组发热振动过大从而无法的正常工作引起发电量不足的情况。可以尝试更换断路的线圈重新调节电压调节器的方法。

十、汽车发电机调节器坏了会有异响？

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响：

1、有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响；

2、一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷；

3、如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，这是质量问题；

4、还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修；

5、还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

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