换了发电机无法熄火？

一、换了发电机无法熄火？

汽车熄火有由熄火控制电路控制，发电机线接反也许导致输入它的电有问题，无法工作汽车就没法熄火。可以用万用表，在这种情况下测下它的电流情况，也可对比正常时候的电流情况。

原因:(1)熄火拉线调整有问题，油泵不能断油。(2)燃油泄漏到进气歧管中。(3)柱塞弹簧折断发卡或油量调节拉杆卡滞。(4)断油电磁阀故障或控制线路故障，发动机不能断油。

诊断与修理方法:(1)调整熄火拉线的长度，使熄火拉线拉到底时，高压泵处于断油状态。(2)检查燃油滤清器座处是否有裂纹，是否有燃油泄漏到进气歧管。(3)因柱塞弹簧折断发卡或油量调节拉，齿，杆卡滞引起的不能熄火，应按“飞车”处理方法 予以排除。

4)VE型转子式分配喷油泵在燃油系中装有电磁式断油阀，关闭电源钥匙，电磁式断油阀应切断供油。若关闭钥匙后不能熄火，应查看电源是否被切断，如果断电，说明电磁阀有卡滞或阀门不密封，应予以调整、修理。

二、奥拓换了发电机加速无力？

原因有汽车进气、排气不畅，油路堵塞、离合器打滑、刹车分泵出现故障等，需要逐步排除故障可能，找到故障进行维修。

当汽车的进气和出气不畅，可能是因为汽油积炭堵塞了进气口和排气口，需要清除气口的积炭现象。

三、换了个摩托车发电机总坏是什么原因？

查电路，保险是不是没接或者失效，电路有没有短路部位。车除了发电机坏会不会因为短路而有表现呢

四、换了几个摩托车发电机总坏是什么原因？

你说的应该是磁电机烧线圈吧？先检查整流器输入和输出有无异常。再检查转子（磁钢）工作温度、磁性。

启发一体的就别自己鼓捣了，去找专修店吧

五、奇瑞换了发电机电压还高？

原因如下

从点火开关到电压调节器正极之间的线路有接触不良现象。

当这条线路有接触不良时，意味着线路电阻过大，当传到电压调节器正极时，电压会下降过多。也就是说:当发电机输出电压14v时，调节器可能只感受到12v，直到发电机电压16v时，调节器才能达到14v，才开始调节电压。

六、现代雅绅特换了发电机不发电？

换了发电机不发电的原因

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

七、发电机换了定子还是不发电？

发电机不发电的原因很多，定子只是其中之一，其他的原因:

一、电压调节器损坏，不能提供励磁电流

二、碳刷磨损过度，与转子的铜环接触不良。励磁电流无法通过。

三、转子线圈短路或断路，不能有效形成磁场

四、整流器的二极管损坏，定子产生的电无法输出

八、大众换了发电机还是不发电？

汽车发电机不发电可能原因：蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。

发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环，其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。

九、吉利帝豪电瓶换了发电机也都换了也起动不了？

原因是：气温低，汽车机油的黏度转速降低；点火系统出现问题；汽车燃油量不足；车辆发动机内部的积碳多；燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧；氧传感故障，不能修正多的喷油量，造成混合气浓。

以吉利帝豪GS的2020款1.4T手动雅life为例，其是一款紧凑型5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4440mm、宽1833mm、高1573mm，轴距为2700mm。吉利帝豪GS的2020款1.4T手动雅life的发动机最大扭矩为235nm，最大功率为104kw，最大功率转速为每分钟5200rmp，与其搭载的是6挡手动变速箱，驱动方式为前置前驱。

十、江铃宝典换了发电机还是不发电？

1、定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。

解决方法：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。

2、转速太低。

解决方法：测量转速并使之保持额定值。

3、励磁回路断线或接触不良。

解决方法：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。

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