奥拓发电机异响？ 奥拓换了发电机加速无力？

一、奥拓发电机异响？

成因有两个方面:

1发电机带松弛导致的声音,皮带松弛时皮带和皮带轮之间会有相对的运动,这种运动会产生一种特殊的啸叫声音,大多在刚发动车辆或者是开大灯等大负载电器时产生。生意产生时,发动机室内会有一种烧橡胶的焦臭味。检查方法是,当车辆发动有异响时,给发电机皮带轮上喷洒少量清水,如果异响消失,则是皮带的声音。此种异响的解决方法是,将发电机皮带紧到合适位置即可消除。

2轴承松旷或者缺油的声音,这种声音是一种金属摩擦的声音或者是连续的刷刷声。将

二、奥拓换了发电机加速无力？

原因有汽车进气、排气不畅，油路堵塞、离合器打滑、刹车分泵出现故障等，需要逐步排除故障可能，找到故障进行维修。

当汽车的进气和出气不畅，可能是因为汽油积炭堵塞了进气口和排气口，需要清除气口的积炭现象。

三、奥拓发电机怎么检查好坏？

1、万用表电压检测

将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色探头连接到发电机“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，使发动机能在中速以上运行。12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。

2、外部电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”引线，然后将直流电流表的正极与发电机“电枢”连接，负极引线与上面拆下的接头连接。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指令，说明发电机好，否则发电机不好。

3.测试灯方法

如果没有万用表或直流电流表，则用汽车灯泡检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先拆下发动机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯发电机的一端夹住“电枢”连接器，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯发电机的亮度正常工作，否则发电机会损坏。

4.改变发动机转速并观察大灯亮度。

发动机启动后，打开大灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机不错；如果没有变化，说明发电机不好。

四、发电机n接线怎么接线？

发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。

发电机调节器起到的作用是控制发电机输出的电压在一个额定值的范围内，因为发电机与发动机的转速变化其实是一致的。

五、新奥拓换发电机还是响？

那就还有轮子或者皮带不行，皮带调的不够紧也会响

六、老奥拓发电机皮带怎么换？

把升降杠调低，套上皮带，调整好固定即可

七、铃木奥拓发电机发电量？

新奥拓发电机发电量13v到14v之间才算正常值。汽车发电机是汽车的主要电源，作用是发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

八、新奥拓停车监控电源盒如何接线？

好办，找个继电器，连在点火开关，开车时点火线通电继电器工作用于断开，监控电源，熄火后继电器不工作接通监控电源。

希望对你有启发。

九、铃木新奥拓转速表怎样接线？

铃木新奥拓转速表的接线比较简单，一般有三个接口，分别是接地、电源和信号线。首先将接地线接到车身的接地处，然后将电源线接到电源上，最后将信号线接到发动机的点火线圈上。如果不确定点火线圈的位置，可以查看车辆的电路图。

接线完成后，启动车辆，观察转速表是否有反应，如果正常，则表示接线成功。注意，在接线过程中一定要注意安全，避免触电等危险。

十、交流发电机接线？

交流发电机14伏交流发电机接线如下：

B+与电瓶的正极相接。N为中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地与车身搭铁，也可以接电瓶的负极。调节器+接点火开关的ACC档。调节器F接发电机的F。接地与车身搭铁，也可以接电瓶的负极。

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