一、发电机不转咋办?
发电机轴承或者是壳子坏了,不通电时没有磁场,通电有磁场后定子和转子相吸 ,卡住无法转动
二、小车发电机故障?
不充电
不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等。
充电电流过小
蓄电池在存电不足的情况下,提高发动机转速,电流表指针指示较小的充电电流,则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。可按以下步骤判断和排除:检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。
充电电流过大
汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置;若夜间行车,发动机转速高时,就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁,分电器触点烧蚀,蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错,活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时,可拆下磁场接线,若充电电流明显减小,为调节器故障,可能是低速触点烧结分不开,线圈有断路等,若充电电流仍然很大,可能是磁场接线和电枢接线有短路
三、小车发电机发电过高动力弱?
1.原因如下:
第一、发动机转速过高。
2.第二、磁场变阻器出现问题。
3.第三、润滑油品质过低。
4.第四、发电机电刷损坏,电刷弹簧压力不够。
5.第五、发电机线圈损坏。
6.发动机转动带动发电机转动,发电机转动向蓄电池提供电能。
7.所以如果发动机的转速过高,那么蓄电池的发电量也会根据发电机的转速呈线性提升。
8.如果车主发现发动机转速异常,需要检查一下车辆的点火线圈,喷油嘴和节气门是否正常。
9.如果出现损坏,车主应该立即进行更换。
四、小车发电机发电弱怎么处理?
管小车发电机发电弱怎么外理?电机发电弱就是电机转速慢要想发电强就的增加转数。
五、凯美瑞发电机发电电压不够咋办?
那是不可能的应该是你的电瓶亏电太多,导致发电机电压上不来。等到你的电瓶满电了,电压自然就够了。
六、发电机没磁场咋办?
内调发电机的磁场在没有建立自励磁时是有通过充电指示灯的线路提供的,没有单独提供的磁场线路,发动机发动后磁场是由发电机内部的三只磁场二极管提供的。不知你说的磁场没电是怎么回事。如果不能建立磁场即可能是调节器的问题,也有可能是磁场二极管的问题。
装载机最有可能充电指示灯损坏,你可以检查一下
七、小车不发电机不充电会不显示吗?
会显示
汽车发电机不发电,仪表盘会显示上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。
发电量过高,导致的后果就是电瓶容易损坏,电瓶损坏后电压小于10 V 就会着车困难。发电量过高导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命。
发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能,加速无力,油耗升高。
八、小车发电机多少伏正常?
正常情况下,发电机的电压是13.5伏到14.5伏之间。发电机是汽车上一个重要的部件,如果没有发电机,那汽车是无法正常运行的。发电机可以给全车电子设备供电,并且也可以给电瓶充电。所以没有发电机是不行的。
九、风力发电机发电不均匀咋办?
三相电压不平衡严重时,会使电动机转子和定子绕组电流额外增加,也产生严重不平衡。
最好的办法是调节三相电压上负载的分配达到三相平衡的目的。使用交叉换相等办法使不对称负荷合理分配到各相,尽量使其平衡化。
加大负荷接入点的短路容量,如改变网络或提高供电电压级别提高系统承受不平衡负荷的能力。
十、220伏小皮带发电机发电不够咋办?
柴油汽油发电机不发电的原因大致有如下几种:
1、滑环碳刷压力不够或开路。
2、剩磁没了,需要充一下磁。
3、整流桥坏了,没有了激磁。
解决方法,检查碳刷,擦干净滑环,检查连接点。用两节干电池(一至七号都行),开着发动机,用两根导线,这头接在电池上,用那两根线头碰触两个滑环(分正负极)十几秒钟即可充好磁。整流桥坏了需要更换新的。


- 相关评论
- 我要评论
-