摩托车发电机怎么量好坏?怎么量发电多少？

一、摩托车发电机怎么量好坏?怎么量发电多少？

在磁电机的输出线两端串联一个电阻；用万用表测出电阻的电阻值R；将万用表并联在磁电机的输出线两端，注意是交流还是直流，选择合适的档位；起动发动机，加油到最高车速，读出万用表上的电压U；根据P=UI，I=U/R,可计算出P=U*U/R（W）；

二、摩托车发电机怎么量好坏？怎么量发电多少？

测量发电机的输出整流以后得直流电压是否正常就可以判断发电机是否是正常的，其它部件使用替换法效果更佳。

三、发电机含铜量？

　　1千瓦电机有1公斤，所以30千瓦电机含铜量为30公斤。而且因为极数不同用铜也不一样，4极是18.4kg2极是20.2kg6极是23.8kw8极23.9kg。 电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

四、雪铁龙世嘉发电机插头怎么量？

将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。

把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高

五、别克凯越怎么量发电机？

测量方法：1。将万用表旋钮转到DC电压30V档(或用通用DC电压表正确挂档)，将红色表笔接在发电机“电枢”柱上，黑色表笔接在外壳上；2.让发动机中速或以上运转。12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右；

3.发动机，用万用表DC电压档测量。红色探针连接到发电机的输出端，黑色探针接地。此时，测得的电压就是发电机的发电电压。12伏车13.5-14.5伏电压正常，24伏车27-29伏电压正常。

六、汽油发电机转速多少才能发电？

汽油发电机转速通常在3000转/分以上,容量在几百瓦到几千千瓦之间，尤以十千瓦以下的机组应用较多。希望我的回答能够帮助到你。

七、马自达3发电机插头怎么量？

马自达3发电机插头测量的方法如下

将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。

此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

八、皮卡柴油车发电机怎么量？

测量汽车上发电机好坏的方法有以下三种：

1、万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；

2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；

3、试灯法：如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；

九、汽车发电机电流大小怎么量？

1、万用表电压档检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，假如测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；

2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；

3、试灯法：假如万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；

4、改变发动机转速、观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度假如随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，假如没有变化说明发电机是坏的。

汽车发电机对电池的充电电流的大小是变化的，是由电池电荷状态确定的，比如电池差电，充电电流就大，电池满电，充电电流就小。可以用万用表串联在邻近电池正极的地方测量充电电流，但时间不能太长，短时间可以。还有要区分发电机发电电流和电池充电电流，这是两个不同的概念。当然数字也存在很大的差异。

十、万用表怎么量发电机是否发电？

关于这个问题，使用万用表来检测发电机是否发电的方法如下：

1. 将万用表的选择旋钮调整到交流电压测量档位。

2. 将发电机的正极和负极分别与万用表的红表笔和黑表笔连接。

3. 启动发电机，并观察万用表的读数。如果万用表显示的电压值为正值，则说明发电机正在发电；如果万用表显示的电压值为零或负值，则说明发电机没有发电或者发电不足。

4. 如果发现发电机没有发电或发电不足，则需要检查发电机的电路是否正常，如电线是否松动或烧坏等。

需要注意的是，在测量过程中要确保安全，以免触电或发生其他意外情况。如果不熟悉如何使用万用表测量电压，建议寻求专业人士的帮助。

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