途乐发电机参数详解？ 途乐y61发电机不发电？

一、途乐发电机参数详解？

车型 　 Patrol GR（Y60） 

年份 　 1992-95 

发动机型式 　 TB24E 

排量 cm3 4169 

输出功率 Kw(匹)rpm 125(170) 

高压线圈工作电压 V 12.0 

一次线圈电阻 Ω 1.0 

二次线圈电阻 Ω 8000-12000 

点火顺序 　 1-5-3-6-2-4 

点火提前角 /rpm 102/600 

怠速转速 Rpm 65050 

怠速co值 Vol.% 0.5 Max△ 

怠速co2/o2值 Vol.% 14.5-16/0.1-0.5 

怠速hc值 Ppm1 100 

火花塞厂商 　 NGK 

火花塞型号 　 BKR5E 

火花塞间隙 Mm 0.85 

进气门间隙 Mm 0.38 hot 

排气门间隙 Mm 0.38 hot 

气缸压力 Bar 8.92-11.87 

机油压力 Bar/rpm 3.92-4.51/2800 

机油型号 SAE(api) 10W/30 (SG) 

机油量 L 8.2 

齿轮箱油型号 SAE 80W/90 L 　 

自动变速箱油型号 　 DexronⅡ 

加注量 　 8.5 

差速器油型号 SAE 90W 

前桥/后桥 L 5.4/2.1 

油泵油压 Bar - 

无真空管系统油压 Bar 2.94 

水温传感器电阻 Ω/ 300-330/80 

喷油嘴电阻 Ω 10-14 

电池 v/rc(ah) 12/115 (65) 

最大启动电流 A 176-215 

发电机怠速输出 a/v/rpm 58/13.5/2500 

主轴颈拧紧力矩 第1次 81-150Nm 

　 第2次 162-472Nm 

大头轴颈拧紧力矩 第1次 40Nm 

　 第2次 45 

火花塞 　 20-29Nm

1988年 PATROL Y60 长宽高4240*1800*1825，轴距24000，

采用TB42汽油发动机和TD42柴油发动机，排气量4169cc，

最大马力170ps/4200rpm,最大扭矩33.1kgm/2800rpm。

前后悬挂均采用硬轴螺旋弹簧，分时四驱，前后碟刹，配有手动自由轮毂，有的车型还配有后差速锁。

90年代初起进入中国，94年国内组装生产。

99年和98年的是一样的.

二、途乐y61发电机不发电？

   汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

三、丰田皇冠发电机发电不稳？

不发电可能是皮带松了紧了之后再不发电就是坏了，发电大小和不稳 是根据发动机的转速而定的 指示灯常亮是说明发电机不发电不向电瓶里面充电 如果发电机正常的就是线路的问题充电指示灯布启动发动机亮就对了 启动发动机之后灭了就对了说明充电正常发电机是不是好的在发动机怠速情况下用万应表应该可以测得 后面应该有2根

四、发电机电压不稳转速不稳？

发电机发出的电压不稳跟其转速不稳有一定的关联，一台发电机的额定转速是恒定的，如果发电机的转速忽快忽慢，那么该发电机发出的电压肯定是不稳定的。

其次发电机转子回路的励磁电源也必须稳定，如果励磁电源电压忽高忽低也同样会造成发电机的输出电压不稳等。

五、汽油发电机声音不稳？

这种问题是化油器堵塞的可能性大，需要把化油器拆下来并分解，然后用专用的化油器清佰洗剂或汽油仔细清洗，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内各个喷孔、孔道，再把化油器装好度并视情况调试，如混合比是否不对，真空膜片和油针是否有问题等。

另外，检查火花塞是否不良问，汽油是否不好，空气滤芯是否堵塞或浸油，这些也可能会造成这种情况。

六、柴油发电机转速不稳？

很有可能负荷太大引起发电机转速不稳。

七、途乐40发电机好拆吗？

好拆

拆卸步骤：

1.拆掉两个紧固螺钉，可将电刷组件拆下，松掉螺母和锁紧螺母，电刷总成可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子。

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；

6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；

7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；

按以上步骤即可拆下发电机了。

八、途昂发电机不发电？

原因如下：1、首先在发动机运转的情况下，看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常，如果运转正常，拆下蓄电池正极，汽车立即熄灭了，说明发电机可能不发电；2、如果不熄灭，测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少，加加油门，改变转速，看电压是否波动，如果电压波动，且电压在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题；

3、判断发电机无问题，在电压调节器输出电压的工作状态下，如果有电压，说明发电机和调节器输出电压正常，要检查充电线路，查看保险丝、插头插座连接器等。

九、立磁发电机组发电不稳？

原因及解决方法：

1.

发电机长时间不用,导致出厂前含在铁心中的剩磁失去,励磁绕组建立不起应有的磁场,这时发电机运转正常但不发电,此类现象在长期不用的机组较多。

2.

解决方法:断开自动电压调节器(AVR)同励磁机定子绕组的连接,将一个电压为24V的直流电源(如蓄电池)与励磁机定子绕组连接(注意两者的正负极要相互对应),启动机组将转速调至额定转速运行一段时间即可。

十、发电机发电不稳定怎么换

发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行，负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。或因发电机本身存在不良因素，励磁电压不稳或碳刷接触不良，具体可检查励磁绕组及励磁功率元件，包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件，可调电位器也会经常接触不好，应注意保养。也有可能因柴油机调速不稳的原因，它是自动根据负载的轻重来调节输出功率的，高压油泵的供油及稳速造成的较多，应对柴油机进行检修或保养。　　

1）、电线接线部份松动——解决方法：检查柴油发电机组各连接部分，并与修理。　　

2）、控制屏电压-电流选择开关失效——解决方法：柴油发电机组更换该开关。　　

3）、控制屏电压调整电阻器失效——解决方法：更换电压调压电阻器。　　

4）、电压表失效——解决方法：换电压表。　　

5）、调压器不良或未调整调压器——解决方法：检查调压器。　　

6）、柴油发电机组运转振动过大——解决方法：检查柴油发电机组避震设备。　　

7）、引擎速度不稳定——解决方法：调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。

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