汽车交流发电机接线？ 交流发电机不发电的原因有哪些？

一、汽车交流发电机接线？

一般是B柱充电线，还有一条点火线，一条充电灯线

二、交流发电机不发电的原因有哪些？

1、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，引起发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。因为同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯一般情况下使用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成，励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱。

2、励磁回路接线不对，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流造成的磁场与剩磁方向相反而抵消，引起剩磁消失。除此之外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有要注意其极性，也会引起铁芯剩磁消失。

三、汽车交流发电机分为哪些类型？

汽车交流发电机按总体结构分。① 普通交流发电机：普通交流发电机由三相交流发电机和6只硅整流二极管组成，使用时需要配装电压调节器。② 整体式交流发电机：整体式交流发电机采用内装式电压调节器，即发电机和调节器制成一个整体的发电机。

③ 带泵交流发电机：这种发电机是与汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机，多用于柴油机。 ④ 无刷交流发电机：无刷交流发电机是指无电刷和集电环结构的交流发电机。

⑤ 永磁交流发电机：转子磁极采用永磁材料制成的交流发电机。(2 )按整流器结构分。①6管交流发电机；②8管交流发电机；③9管交流发电机；④11管交流发电机。(3 )按励磁绕组搭铁形式分。①内搭铁型交流发电机；②外搭铁型交流发电机。

四、汽车发电机抖动原因？

点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；

2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；

3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

五、汽车发电机振动原因？

汽车发动机震动大的原因如下：

1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；

2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；

3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

六、汽车发电机冒烟原因？

答，汽车发电机冒烟原因如下

1、可能是发动机的温度过高，导致发动机出现冒烟的现象，这主要是因为汽车在高强度使用，就会使温度迅速的升高，发动机就会冒烟，解决办法是立刻停车降温，等温度降低后再进行使用。

2、也有可能是水箱出现了问题，有防冻液泄漏，导致发动机的温度变高，当温度达到一定程度，会出现冒烟的现象。

3、或者是变速箱里的离合器片摩擦导致的，尤其是手动挡的汽车，在加大油门时，就会使车子的离合器之间产生很大的摩擦，最终会使发动机出现冒烟的情况。

七、汽车发电机皮带不转什么原因？

可能是发电机内部抱死了。

主要是因为两方面的因素：

一方面是因为发电机的轴承卡死。

另外一方面是因为发电机内部的定子与转子摩擦从而卡死。

像这种情况的话，一般是没有办法去做维修的只能更换发电机。

同时需要检查一下发电机皮带是否有严重的磨损，如果磨损比较严重，也需要及时的更换。

八、交流柴油发电机不发电是什么原因？

、停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。

2、发电机的磁极失去磁性。

3、励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。

4、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。

5、励磁绕组接线错误，极性相反。

6、发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。

7、发电机定子绕组或转子绕组断路。

8、发电机引出线接线松动或开关接触不良。

9、熔断器熔断。

九、怎样在汽车上检查交流发电机是否发电？

拿个电瓶（必须有电）负极接发电机壳（任意地方）正极接发电机F极（发电机有标记）然后让发电机转（达到发电机要求的转数），用灯泡（就是负载）一头接发电机壳（发电机壳是负极）一头接发电机正极。此时灯泡亮就是发电机发电了。注意：这时发电机转数不要高（因为没有电压调节器）

十、汽车交流发电机比直流发电机好在哪？

交流电机好用，12V发电机用得最多的地方是汽车，二十年前有直流的，现在完全没有了，同样体积交流的功率大很多，且结构简单，控制容易，输出稳定，故障少。

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