发电机灯不亮？ 捷达发电机寿命？

一、发电机灯不亮？

原因：

①充电指示灯电路断路或接触不良；

②充电继电器有故障；

③交流发电机及电压调节器有故障。 常出现的问题还有： 一，充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值

二、捷达发电机寿命？

如果是家用的话，只要保养得当，符合当时的国家环保标准的话，就可以一直的开。不过车一般过了20W公里，或者8年以上的话，使用成本就会成倍的增加，所以一般家庭用车很少都会超过10年。

三、14年大众捷达发电机不发电发电机怎么检测好坏？

首先，可以使用万用表进行电压测试，检查发电机输出的电压是否在正常范围内。

其次，检查发电机电路的接线是否紧固、是否有短路或断路现象。还可以检查发电机的转子和定子是否损坏或磨损过度。

最后，可以使用专业的电子诊断仪进行全面的检测，以确保发电机的正常运行。对于发现问题的发电机，应及时进行维修或更换。

四、13大众捷达发电机怎么测量不发电？

13大众捷达发电机不发电的原因可能是多方面的，但一般来说，是由于以下原因导致的：1.发电机带的皮带松了或者断了，需要更换。2.发电机里的稳压器出现问题，需要进行检修或者更换。3.发电机的电极碳刷已经磨损过度，需要更换。如果出现不发电的情况，可以先尝试对皮带进行检查和松紧调整，同时也可以检查一下稳压器和电极碳刷的情况。如果以上方法还是无法解决问题，建议去专业的汽车维修店进行检修或者更换。

五、14年捷达发电机不发电？

发电机不发电可能是电路出现了故障，可能是转子坏了，可能是定子损坏了。如果汽车的发电机损坏了，应该立即更换新的发电机，否则会影响汽车的正常运行。在更换发电机时，建议选择大品牌的产品。

发电机是汽车上一个重要的供电系统。

在启动发动机后，发电机就会运行给汽车上的电子设备供电，并且发电机也会给电池充电。

汽车在行驶时，有很多设备是需要用电的，这些电都是发电机发出来的。

如果发电机损坏了，那汽车在行驶时会使用电池内的电，如果电池没有电了，那汽车就会抛锚。

所以发电机损坏后，一定要立即更换，否则汽车是无法正常运行的。

在平时保养时，也一定要注意检查发电机。

发电机在运行时周围是有一定磁性的，如果发电机在运行时周围没有磁性，那就证明发电机损坏了。

六、17年捷达发电机不发电？

常见引起交流发电机不发电的原因：

（1）二极管击穿，不起整流作用。

（2）电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。

（3）转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。

（4）定子线圈相间短路或搭铁。

（5）转子的爪极松动：若在轴上稍有松动，则爪极内端面与磁铁端面之间就会有间隙产生，磁场线圈产生的磁通就会在此漏掉，导致定子的磁通大大减少，定子线圈感应的电动势也因此大大减小，以致于不能产生足够的电压对蓄电池进行充电。

七、大众捷达发电机参数？

整体式硅整流发电机，输出电流90A，额定输出功率1.2kW，电压调节器伯调节范围12.5v-14.5v。采用11个整流管，发电机电压调节器采用是混合式晶体管电压调节器，

八、依维柯发电机不发电电瓶灯不亮？

可能原因如下：

1、没有按限定条件运转：发电机不按限定的技术条件运转，如定子电压高，铁损增大，负载电流过大，定子绕组铜损增大。

2、频率过低：使冷却风扇转速减慢，影响发电机散热，功率因数过低，使转子励磁电流增大，影响到转子发热。

3、监控仪：应检测监控仪表指示指示是不是正常，假如不正常，要实行必要的调整和处理，使发电机遵循要求的技术条件运转

九、途观电瓶灯不亮发电机不发电？

 用万用表电压档检测：着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机"电枢"接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

十、新捷达发电机插上插头不发电？

1）二极管击穿，不起整流作用。

（2）电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。

（3）转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。

（4）定子线圈相间短路或搭铁。

（5）转子的爪极松动：若在轴上稍有松动，则爪极内端面与磁铁端面之间就会有间隙产生，磁场线圈产生的磁通就会在此漏掉，导致定子的磁通大大减少，定子线圈感应的电动势也因此大大减小，以致于不能产生足够的电压对蓄电池进行充电。

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