发电机不吸铁正常吗？ 发电机正常工作后温度高？

一、发电机不吸铁正常吗？

电动机的磁场是线圈通上电流在铁芯上产生的，磁回路在电机内部，对外漏磁非常小，内部的磁场也在电流关断时基本消失，所以，你看不到它吸铁。

也有一种电动机，叫永磁式电动机，它的定子就是几对永久磁铁，这种电机打开后，你可以找到吸铁的磁铁。

这个不正常，交流电机线圈有磁场,这个磁场大部分集中在定子腔内,仅仅只作用于转子。虽然有少量磁场外泄,但因为能量较低,所以电机外壳就没有磁性。

二、发电机正常工作后温度高？

引起发电机各部温度升高的原因，有以下几个原因：静子三相电流不平衡。

冷却水压力流量、温度不正常。

发电机风路堵塞或空所冷却器断水，水温过高引起风温不正常。长期过负荷。

轴承是缺润滑脂了或者是进了异物（例如沙粒），或者轴承的滑道有问题了。

三、宝马发电机发电量15正常不？

宝马发电机发电量15是不正常的，正常的输出电压是在12.6-14.4伏属于安全值。

四、柴油发电机正常运行不充电？

发电机不充电故障排除:1。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮则检查指示灯电路；

2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如果没有，进一步检查；

3.首先，检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下，在拇指的压力下，发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度

五、货车发电机正常就是不充电？

发电机不充电故障排除:1。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮则检查指示灯电路；2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如果没有，进一步检查；3.首先，检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下，在拇指的压力下，发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度。

4.用万用表测量发电机B+柱是否有蓄电池电压；如果没有，检查线路连接是否正确；5.将可调电源的输出电压调至12V，并将其正极和负极分别连接到调节器的正极和负极端子。对于外部接地调节器，应在正极端子和磁场端子之间连接一个小灯泡，灯泡应点亮。当电压从12V逐渐上升到14V时，应熄灭灯泡，否则会损坏调节器。6.测量发电机磁场接头与地(发电机内部接地)或两个磁场接头之间的电阻，应为3 ~ 5ω；否则，发电机磁场电路有故障；7.拆卸发电机，检查发电机定子绕组和整流器是否损坏；8.确认并排除故障后，安装循环电机；

9.再次起动发动机，观察充电指示灯工作正常，发电机输出电压正常。

六、铲车发电机正常但是不充电？

铲车的发电机正常但是不充电的故障有，发电机调节器触点烧蚀或者间隙过大，发电机线路断路或者接触不良等原因造成的。

七、汽车发电机不工作咋回事？

你好！！！

1、首先在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转！

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

3、判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

八、如何检测汽车发电机是否正常工作？

1、通过检查蓄电池的电压是否充足来判别，蓄电池长期保持充足的电量说明发电机工作性能正常；

2、打开点火锁不启动车，用金属工具接近发电机皮带轮，正常时应有明显的磁场吸引力；

3、找车后万用表测试发电机输出电压，随着油门加动电压会随之上升，最高能达到14.5V左右，说明发电机发电正常

九、发电机发电正常但是发电机灯闪烁？

。可能是发电机的碳刷磨损过短)

;2.可能是发电机调节器的问题，接触不良造成的现在的车型都是内置调节器)；

3.电池指示灯亮的原因及解决方法:和所有电池一样，如果你不电，你的12伏电池最终会设电,所以你的车内置马充电系统。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时给电池而电和给汽车提陕动力。一般情况下，文流发电机在需要时可以输出500-1000瓦的电能。

十、货车发电机29v正常不？

正常

     货车发电机发电电压随着发动机转数的变化而不断变化,车辆速度越快,输出电压越高,通过调节器可以控制在合理范围内,29V是个正常值。这一电压可以保证24V电池组充电需要。 

    在使用过程中注意不要长时候超负荷运转，以免造成线路故障

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