本田发电机不启动？ 发电机踩油门发电量高不踩油门正常是怎么回事？

一、本田发电机不启动？

1、 着车测量发电机输出电压为11.9V，此电压为电瓶电压，说明发电机的确没发电。

2、 熄火后打开钥匙门，检测发电机是否有蓄电池供过来的励磁电压，电压为零，这应该是发电机不工作的原因。

3、 此时车主坚持要求先检测仪表是否有故障，只好先拆下仪表后检测充电指示灯，雅阁车的仪表指针为游丝指针，容易拔坏，所以直接掀开仪表面膜，用纽扣电池给充电指示灯供电，指示灯亮，说明仪表指示灯没有问题。

4、 仪表重新装车，然后检查线路，发现发电机插头上有励磁电压了，着车后发电机工作了，但是充电指示灯还不亮，至此分析应该是线路问题，找出电路图如下：

5、 检查发电机插头1号端子线，有电，说明此线连接正常；2、3、4号分别通往驾驶室内中控台下风口处的发动机电脑，从副驾驶侧拆卸检查，发现只有2号线连接正常，3、4号线均没有连通。

6、 在发动机室保险盒处找到大的转接插头，检查发电机到插头的线是否正常，发现也没有连通。

7、 继续往前查，在发动机进气支管下侧的支架上有个转接插头，发现此插头没有插到底。拔下后检查线路前后均导通，重新插上后故障消失，至此故障解决。再次询问车主，车主说修配厂曾经更换过水泵8、 总结：1、 此问题应该是修理工更换水泵时拔插过此插头，但是插头没有插紧造成的发电机和PCM之间的连线不通导致的，发电机端子1号励磁连接线虚连，导致时有时无，经常烧保险。2、 在解决此故障是走了一个弯路，当励磁电流连接线没电时，仪表的充电指示灯本身就不亮，没必要检查仪表是否损坏。

二、发电机踩油门发电量高不踩油门正常是怎么回事？

发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。由于电源线的允许电压偏差，发电机的额定电压通常为+-5％，也就是说，整个电源线允许10％的电压损耗。为了保持线路的平均额定电压，线路顶部的电压可以高于线路额定电压的％，而线路末端的电压可以低于线路额定电压的5％，线路的额定电压，因此发电机的额定电压应比同等级电网的额定电压高5％

三、汽车发电机必须踩油门才发电？

不是。怠速充电时无需踩油门。不过为了充电效率,建议怠速时踩油门,这样充电可以更快。 理论上,汽车发动机一启动,车辆就会开始充电。因为汽车是靠发电机充电的,而发电机的动力源来自发动机。 汽车启动后,发动机开始工作,发动机通过皮带将动力传递给发电机,于是开始给电池充电。 因此,发动机转速越快,发电机的充电效率越高。如果是怠速运行,发电机的速度慢,输出功率会非常有限。 

四、不踩油门不发电？

发电机发电的原理是当导线切割磁力线时，产生电流。当转速一定时，电枢线圈的圈数与输出电压成正比关系，另外当电枢线圈圈数一定时，电枢线圈的转速与电压成正比关系。你的这个发电机由于不加油门时（怠速），发电机电枢转速太低，发电机所发的电压达不到充电电压（如12伏电瓶充电电压为14.5伏），当加油门时，发电机转速增大了，发电机电压随之也增大了，达到了充电电压。

五、汽车发电机不发电踩油门电压不变？

汽车的发电机不发电踩油门，提高发动机的转速也没有用，也是不发电，没有电压产生的

六、本田发电机雅马哈发电机哪个好？

现在雅马哈的比较好

虽然都是国产的，可是本田公司早就不自己生产发电机了，而是将动力卖给别人，由别人成套机组，别人打着本田的旗号，实际只有发动机是本田的，本田公司基本在中国没有自己的整机工厂。

在小型汽油发电机里，本田雅马哈都是比较流行的品牌，可雅马哈是自己整套的整机。 同样的功率，雅马哈比本田贵一些。

本田没有柴油发电机，不知道在日本有没有，国内没有本田的柴油发电机组。

我卖发电机快15年了，我倾向选择雅马哈，用户的话说：用的住。

七、本田crv发电机怠速不充电故障？

本田crv发电机的怠速不充电故障的原因和解决方法：

汽车怠速发电机不充电的原因主要有以下几点：二极管击穿不起整流作用；电刷在电刷架内卡死；转子的磁场绕组不通电；定子绕组相同短路或搭铁；转子的爪极松动。

　　汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

　　当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不充电。

八、本田时韵发电机不发电？

首先要考虑的是发电机损坏，其次是线路连接是否松动，虚拟连接最后是指示灯电路故障。本田CRV发电机采用自励磁发电机，建议找专业修理厂或4S确认维修。

汽车交流发电机的正常发电必须满足两个条件:一是励磁电路、定子绕组电路和整流器必须正常工作；第二，交流发电机转子必须旋转。正常情况下，发电机工作时输出电压应在13.7 ~ 14.5伏之间，发动机关闭时电池电压应在12.5 ~ 14伏之间。发电机故障初期，充电指示灯(点火开关在点火档位，发动机不工作时充电指示灯应亮；发动机正常工作时，充电指示灯应熄灭)、电流表等。应该回应；后期电池严重缺电，启动时启动器无法工作。

在正常维护中，我们也必须注意检查电池。如果电池性能出现故障，建议立即更换，否则也可能影响汽车的正常运行。更换电池时，一定要选择大品牌的正品。

九、本田雅阁发电机不发电？

本田雅阁这个车子的发电机不发电的话，建议检查下是否线路的问题，或者发动机坏了导致的

十、本田发电机标准发电量？

本田公司生产销售的发电机其标准发电量范围较广，从1千瓦到15千瓦不等，根据具体的型号不同，标准发电量也不同。以下是几款本田发电机的标准发电量信息供参考：

- 本田EU10i发电机，最大输出1千瓦，额定输出0.9千瓦。

- 本田EB10000发电机，额定输出9千瓦，最大输出10千瓦。

- 本田EB3000c发电机，额定输出2.8千瓦，最大输出3千瓦。

- 本田EM65is发电机，额定输出5千瓦，最大输出5.5千瓦。

- 本田EB4000X发电机，额定输出3.7千瓦，最大输出4千瓦。

需要注意的是，各型号发电机的标准发电量是在标准测试条件下所测得的输出功率，并不能代表在实际使用中的输出功率，实际使用中的输出功率会受到很多因素的影响，如高低温、海拔高度、负载大小等。因此，在购买或使用发电机时，需要根据具体需要，选择适合自己的产品。

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