老迈腾音响不启动? 如何测量迈腾发电机不发电原因?

93 2024-09-06 12:23

一、老迈腾音响不启动?

你好,可能是CD保险丝烧掉了,建议你去检查保险。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

二、如何测量迈腾发电机不发电原因?

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应该在14V左右,24V电气系统的电压标准值应该在28V左右,如果测的电压为蓄电池电压,则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,说明发电机是好的,否则发电机就是坏的。

三、水泵发电机不启动原因?

答:水泵发电机不启动原因有:

1.水通道阻塞,如水泵底阀堵塞,入口管或者是叶轮槽道有杂物堵塞,入口阀芯脱落或者入口阀实际未打开。

2.水泵启动前,没有充满水,或者是泵壳吸入管漏气,叶轮中心不能形成足够真空。

3.抽水泵转速过低。对于过低,是电机达不到规定的转速;皮带轮直径匹配或者是过松,使水泵达不到应有的转速。

4.入口在下面,安装位置过高导致,超过了设备的吸入高度。

5.叶轮或者键损坏,不能正常工作。

6.电机接线错误,使抽水泵反转。

7.水温过高,使泵内发生汽化,会严重影响水的正常流入。

8.启动后不能发现任何异响,说明电路不通,这时应该检查电源是否短路,保险丝是否烧断,如果没有异常,可能是电机定子绕组烧坏。

9.启动后电机不转或者是离心泵有嗡嗡声,这时应该停机检查原因。

10.启动时电容失效,电容式的水泵,接上电源时能听到嗡嗡声,潜水排污泵电机不转,这时可以轻轻拨动叶轮,潜水泵可以转动,可以判断出电容已经损坏。

四、发电机发电,不充电是什么原因?

这一现象应该是发生在机动车的充电电路中,其他的电启动电路也相同。故障原因是发电机输出电压不足,比如12伏电路系统,发电机的充电电压要达到13.5~14.5伏,24伏电路系统发电机充电电压要达到27~28伏,检查皮带是否松动打滑,稳压调节器有无元件损坏,也可以拆下接线,将电瓶输出的火线直接供给发电机励磁做实验,判断发电机的好坏。

五、大众速腾新发电机不发电什么原因?

(1)发电机不按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;如果电流过大,定子绕组的铜损会增加;如果频率太低,冷却风扇会变慢,影响发电机的散热。

如果功率因数过低,转子的励磁电流会增加,导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如果出现异常,需要进行必要的调整和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。

六、迈腾发电机不发电?

1、发电机定子与碳刷的接触点脏,造成励磁电压不稳定,交流电的输出也不稳定;

2、发动机的空滤脏了,需要清洗,发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足,发动机的输出功率下降,转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定;

3、发电机的稳定系统出现问题,要更换AVR。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。

七、发电机不发电原因?

1、发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值,即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成,励磁后受到振动,剩磁就容易消失或减弱。

2、励磁回路接线错误,检修发电机时,工作不慎把励磁绕组的极性接反,通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。此外,在检修时,测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时,没有注意其极性,也会造成铁芯剩磁消失。

3、励磁回路电路不通,发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱,引线断线,造成电路中断,交流发电机励磁绕组无励磁电流。

4、旋转整流器直流侧的电路中断。由于旋转整流器直流侧的电路中断,因此,励磁机经旋转整流器整流后,给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组,造成交流同步发电机不能发电。

5、交流励磁机故障无输出电压。交流励磁机故障发不出电压,使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

6、发电机励磁绕组断线或接地。造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

处理方法

1、发电机机芯剩磁消失时,应进行充磁处理。其充磁方法为:自励式发电机,通常用外加蓄电池或干电池,利用其正负极往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可,但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性,即将直流电源的正极接励磁绕组的正极,直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时,应将钮子开关扳向“充磁”位置,即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机,当空载起励电压建立不起来时,也可用直流电源进行充磁。

2、励磁回路接线错误,查找后予以纠正。

3、用万用表欧姆挡查找励磁回路断线处,并予以接通;接触不良的故障处,用细砂布打磨表面氧化层,松脱的接线螺栓螺母应将其坚固。

4、励磁绕组的接地与断线故障,可用500V兆欧表检查绕组的对地绝缘,找出接地点,用万用表找出断线处修复。

八、老迈腾内循环不工作,怎么维修?谢谢?

拆掉杂物箱找到内外循环电机看看有没有电,有电电机坏了,没电可能开关坏了

九、发电机不发电的原因-发电机不发电是什么原因?

原因很多 有可能是是碳刷磨损。

1、接线错误 按线路图检查、纠正。

2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。

3、旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。

4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。

5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。找出原因解决问题,汽油发电机不能发电的问题自然迎刃而解!答案是死的 拆开看看。

十、大众迈腾发电机不发电?

检查发电机皮带是否松旷,

检查发电机运转时是否有异响

检查点火开关打开后仪表盘上的电瓶指示灯是否点亮,如果点亮,更换发电机,否则进入下一步

打开点火开关,将发电机插头拔下,用短接线依次将插头内接口短时接,如电瓶指示灯点亮,更换发电机,如不亮,维修发电机和仪表,控制单元之间线路

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