发电机进水是不是打火没反应？

一、发电机进水是不是打火没反应？

是的，进水不要打火，很容易就把发动机给烧坏的

二、五菱荣光打火发电机不转？

原因可能有一下几个问题

1、电瓶接发电机的电线老化断掉；

2、点火继电器接触不良，重新调整后解决。

3、电瓶没电。

4、点火线圈损坏。

等

建议到4s店进行检查。

电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

三、电打火的发电机靠什么打火？

　　打火时，起动机齿轮咬合飞轮齿，起动机电机带动曲轴旋转。然后发动机正常供油点火。启动后起动机齿轮脱开，发动机自行工作。　　发动机分汽油发动机和柴油发动机，两种发动机原理差不多，都是通过起动机带动飞轮转动。飞轮是连接发动机曲柱的、曲柱转动。带动活塞工作。通过供油系统供油。跟汽油发动机的点火系统（柴油车没有点火系统），（柴油）活塞压缩点燃发动机缸里的柴油。使发动机点燃、。

四、发电机碳刷打火怎么处理？

发电机轻微的碳刷打火没有影响，如果不及时处理，火花越来越大，严重发热，烧坏碳刷和滑环，造成励磁回路中断或刷架烧毁。

五、发电机打火怎么办？

发电机最容易打火的地方是碳刷部分,由于弹簧太松或者碳刷表面不平会造成碳刷与滑环之间接触不良而打火.解决办法是更换碳刷或者弹簧

六、锡玉发电机怎么打火？

玉柴发电机组必须空载启动，或将变速器置于空挡位置时启动;启动马达与的啮合时间最长不应超过30s，两次启动的时间间隔应不少于2秒，否则电气系统过热会烧损启动马达。启动后15s内机油压力表显示的机油压力必须高于要求的最低压力，否则应立即停机检查。

在加载前要怠速运转3—5秒;如果是冷机，要逐渐增加转速，以使各部位有充足的机油润滑。对于带空气压缩机的发动机，为使贮气罐中的空气压力升高，可以适当延长怠速时间，但不可采用加大油门或反复踩踏油门的方法，否则达不到预期效果，反而会损坏设备。怠速时间最好不要超过10秒，否则易损坏活塞和气缸。

七、交流发电机熄火后重新打火不发电？

1.汽车发电机不发电的故障原因有哪些

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

2.汽车发电机不发电怎么修理

汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了。

如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

八、发电机自动模式没反应？

具有自动功能的发电机控制面板，在通常情况下，切换到“自动”键就进行了自动启动模式，但是，要有自启动的信号线。如果手动启动后，切换到自动模式，有市电就应该停机，是正常现象；如果没有市电，切换到自动状态，不停机是正常现象，若停机是不正常现象，要专业工程师查明原因，这类问题比较多。

九、汽油发电机接线没反应？

1、接线错误 按线路图检查、纠正。

2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。

3、旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。

十、发电机打火砰一声？

汽车发动机的异响有很多种情况，以下列出的情况希望可以给你带来参考。

1、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现。

可能原因：缺少助力转向油，发电机轴承可能损坏，助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。

2、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。

可能原因：发动机过热，检查冷却系统。可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。

3、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。

可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。

4、发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。

可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，清洗发动机。其他可能是阀门问题。

5、行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。

可能原因：建议检查点火装置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

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