电动机中正弦绕组是什么意思？

一、电动机中正弦绕组是什么意思？

正弦绕组：就是模仿正弦函数在坐标轴上所表现的形式，所绕制出来的。

在异步电动机修理中，将原三相绕组改绕成正弦绕组，由于磁势曲线中一系列高次谐波被消除(或显著地削弱)，因而电机的出力可提高(或温升下降)，同时振动和噪声减小，电能消耗降低，这对节能具有重要意义。

二、正弦绕组的特点？

正弦绕组是一种“高精度”的特殊单、双层不等匝混合绕组，就所运用的正弦绕组其本身结构而言，它综合了普通的单层和双层绕组的基本特征，并能有效地消除或削弱高次谐波，使综合谐波强度减小40%左右，改善电机气隙磁势波形，从而达到提高电机效率、改善起动性能、降低电机温升等效果。

从电机电磁设计考虑，由于正弦绕组是一种“高精度”绕组形式，故在电磁设计时能灵活地选择每槽每层匝数，使每极每相槽数之间的匝数之差大于1及以上，因此，它的极相组的串联匝数可实现微调。而普通双层绕组每极每相槽数之间的每槽每层匝数相差值至多等于1，且其跨距均为叠式等距，故在进行电磁方案设计时受到很大的局限。因此，正弦绕组在进行电磁方案设计时，比普通双层绕组更易兼顾到电机各项性能指标，使方案设计能达到最佳效果。

三、电动机绕组？

绕组为由多个线圈或线圈组构成一相或整个电磁电路的统称。电动机定子绕组为安装在定子上的绕组。 萊垍頭條

四、电动机的极数和定子绕组之间有什么关系。？

准确的说应该是所有的旋转电机，不包括静止的电容电机，两方面，定子侧磁动势与气隙磁导作用产生的磁密，转子侧磁动势与气隙磁导作用产生的磁密，二者需要有相同次数的谐波，才可能会产生转矩(或者转矩脉动)，具体的推导过程汤老师的电机学附录中磁共能与转矩的关系，再结合傅里叶变换的一些性质，可以推出来。

总而言之，一句话，只有气隙磁场里面有两个相同空间次数的谐波，才可以产生转矩/转矩脉动。

而极数次谐波，只是众多谐波当中的一个“天选之子”。单纯就这一点而言，现在国内的电机学教科书是有点不严谨的，推荐《异步电机的谐波磁场》一书, 好早之前英译过来的一本书，里面有一章专门写转矩，极其透彻明白。

五、电动机绕组匝数少了？

对于常见的三相交流电动机，定子绕组每相的感应电势有效值E1=4.44K1f1N1Φ，E1近似等于外加的相电压，f1 定子绕组感应电势的频率，等于电源的频率，N1 定子每相绕组串联的线圈匝数，Φ 旋转磁场的每极磁通，即穿过定子绕组的交变磁通的最大值（韦伯），K1 定子绕组的绕组系数，决定于绕组的结构，＜1。 假如匝数为50的是正常的，那么匝数为100的，磁通将降低到一半，磁通密度就是很小了，空载激磁电流将很小，但是电机将没有劲（转矩很小了）。

六、电动机绕组，如何计算绕组数量的圈数？

如果是理想变压器（不考虑损耗），则线圈匝数比n1/n2=V1/V2如果考虑损耗，将两绕组的损耗全部折算至变压器初边绕组，就近取整数

七、电动机中绕组指什么？

电动机中的绕组是指什么？

电动机中的绕组就是由漆包线绕制而成的线圈，该线圈嵌入电机定子的线槽内，然后把各线圈根据需要头尾相连或头头相连等就成绕组，绕组一旦通电后即产生旋转磁场，该磁场拉动电机转子旋转起来，旋转速度可改变绕组接线来改变。

八、电动机绕组应怎样下线？

　　电动机绕组应下线的方法：　　首先，确定电机故障后，将绕组全部拆下，拆前要记下导线的线径和原来的匝数。　　其次，把绕组拆下并把定子槽内的原绝缘层刮干净，再重新垫入绝缘材料。一般定子绝缘用120克牛皮纸和塑料薄膜。　　接着，按原来绕组的匝数重新绕制绕组，并测量其阻值。　　然后，将各绕组按原绕组的方向嵌入原槽内，防止导线交叉。　　最后，将绕组用棉绳扎紧，装入转子，通电测试，起动正常后把电机放入温度为100℃的干燥箱内烘干，4至6小时即可使用。

九、电动机定子绕组怎样接线？

分二、四、六、八…极电机，但各级要分多少槽，几个分支路数，内部还分角形、星形等。

一般来说修电机时，定子接线是按原来的接线方法接。

如果是空売重新绕组，需认真计算它是几极、多大功率、再计算线圈匝数，并联支路数，线径等。

你最好去书店买本电动机绕组数据的书，里面都有介绍的。

十、求电动机绕组下线方法？

同心式绕组，一组线圈三个，一组线圈二个，二组线圈对下，每相占槽数十槽。