1. 自动化发电机组怎么停机
一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。
四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。
六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。
八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。
十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。
十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。
十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。
十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。
十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。
十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
2. 大型发电机停电自动发
这好办啊
在市电线路上加个接触器,每当来电的时候接触器吸合,控制一个时间继电器延时多少秒(为了防止市电不稳定)后,接通一个电磁阀(先将你那个停机阀换成电磁阀)
剩下的自己考虑吧
3. 自动化发电机组怎么停机的
发电机组控制器可以分为单机自动化控制，和发电机组并联控制等；
单机自动化控制可以做到发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”等功能；
发电机组并联控制可以实现多台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统以及适用于单台发电机组恒功率输出和市电并网，实现发电机组的自动开机停机／并联运行、数据测量、报警保护及“三遥”等功能。
4. 发电机为什么会紧急停机
应该在停机后对柴油发电机组进行全面检查，在控制面板查看各项数值是否正常，然后根据提示进行检查并处理。最好是找相关技术人员进行检查，以便造成设备循坏和产生危险。在进行完各项检查后，再次启动发电机组，看是否能够正常启动运行！
5. 发电机运行一段时间自动停机
原因有以下几点：
1，发电机到控制模块的检测线路存在接触不良。
2，检测模块内部电路故障。
3，发电机失磁。
4，发电机励磁线路接触不良。
5，励磁模块AVR故障。
6，励磁线圈开路。
7，旋转二极管损坏。
8，发电机主励磁转子线圈故障。希望能帮到你！
6. 汽油发电机自动停机怎么回事
汽油发电机的常见故障有：不来油、混合气过稀和混合气过浓等。
1、不来油
1）现象
①内燃机不能发动。
②向化油器内加入少量汽油后，机器即可发动，但很快又停机。
2）原因
①汽油箱内无油。
②油管堵塞
③油管或油管接头损坏造成严重漏油。
④汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗，杂质将油管或滤网堵塞。
⑤化油器进油管接头或接头处滤网堵塞，各油道，主量油孔及主喷管堵塞，三角油针卡在三角针座造成不进油。
3）分析与排除
首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位，一般采用分段压缩的方法：将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能流通。若油管流油。堵塞部位在化油器，化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口：有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。
装有汽油泵的汽油发动机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后：用手泵油时感到很重堵塞点在汽油泵之前。
2混合气过稀
1）现象
①机器不易启动。
②启动后，节气门开大时，化油器有回火现象，关小阻风门时有好转。
③转速不稳，功率下降，机温高，排气声音大。
2）原因
①油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏气现象。化油器与进气管、进气管与机体结合不严，造成漏气。
②浮子室油面过低。
③主油针或怠速油针调节不当，主量油孔部分堵塞。
④汽油泵工作不良。
⑤汽油滤清器滤芯太脏。
3）分析与排除
混合气过稀是因供油不足或油路不畅而造成的。若化油器有回火现象，可适当关小风门，或按下验油杆增加汽油。
这时，如果化油器回火现象消失，则说明混合气过稀：
机器不能启动或启动困难时（机器的其他部分均正常），可将火花塞拆下，从火花塞座孔中注入少许汽油，加入汽油后若能启动，但启动后又自动停机或风门打开后又自动停机时，可以确定混合气过稀。检查时，先检查油箱是否缺油，油路开关是否打开，化油器安装是否平正，化油器与汽缸的连接螺丝是否松动。 密封垫片是否损坏，主油针是否拧得过紧。
装有汽油泵的汽油机（如
7. 发电机机组停机失败
欠费停机没有超过三个月可以尝试以下方法开通：
1、如果是刚刚欠费停机，到营业厅缴费后即可恢复使用。
2、如果超过了24小时，缴费后还需找人工客服进行恢复开通，移动客服电话：10086，联通客服电话：10010，电信客服电话：10000。
3、可以登陆网上营业厅充值话费，即可恢复使用。
欠费停机的影响：
1、尽管目前手机用户欠费停机不影响个人征信，但运营商还是提醒市民，如果手机号码不再使用，应尽快前往营业厅办理销户手续，否则日后将影响新业务的办理。
2、联通对连续欠费停机3个月的用户将自动销户，如果下次想要办理联通的业务，必须补交齐所欠费用后，才能办理新业务。
3、在中国移动只要不是恶意欠费超过80元，都没有太大问题，如果欠费超过80元，今后将不能再补办移动的号码。
4、不管是移动，还是联通、电信，一旦你的手机号欠费停机，都会计入它们的系统欠费名单中，这个名单也就是“黑名单”，此时，你只需要把欠费补交上便可。
5、如果三个月之后还不缴费，则会被销号并重新上架销售，而你的身份证会被划入黑名单。
8. 柴油发电机自动停机
1、天气太冷水温上不去，会导致自动启停系统故障，等水温上升后问题就解决了。
2、车内温度太低也会导致自动启停系统故障，热一会车就好了。
3、汽车的方向盘没有摆正也会引起自动启停系统故障，调整方向盘就可以了。
4、前排驾驶员没有系安全带，或者是车门没有关严也会导致启停系统故障。
5、坡道停车时，启停系统会自动关闭防止车辆发生溜车情况。
以上的几点都是会导致自动启停系统故障的原因，修复之后自动启停系统就能恢复正常了。
9. 小型发电机为什么自动停
原因一，般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭。
原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，”这三个动作后才会启动。
原因三，各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看你的使用手册有没有什么注意事项。
原因四，以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点。
原因五，自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。