1. 曼海姆柴油机
世界上第一台柴油机诞生于1893年的德国。一位德国皮革商的儿子，在慕尼黑技术大学上学时对“蒸汽机”表现出了极大的兴趣，在他34岁那年(1892年)取得了把空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃而提供动力的机械装置的发明专利。
第2年，位于德国奥古斯堡的MAN公司根据这一专利制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫‘狄塞尔（DIESEL）’发动机。像所有的新生事物一样，狄塞尔发动机从诞生到不断完善经历了漫长的过程。
狄塞尔先生在他55岁那年不幸逝世了，没有能够见到他发明的发动机装在汽车上。10年之后，MAN公司终于在柏林的汽车展览会上推出了第一台装在卡车上的狄塞尔发动机。后来，设在曼海姆的奔驰公司制造出了带预燃室的狄塞尔发动机。
扩展资料：
约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。
从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。
2. 河南柴油机厂曼海姆发动机
创建于1931年的德国福斯公司，在经历了80余年的发展后，至今已经成为世界上最大的独立润滑油生产商，公司总部在德国曼海姆，福斯公司不仅是德国唯一一家业务遍及全球的专业润滑油公司，在中国，福斯润滑油还是中国汽车制造业中非常重要的润滑油供应商之一，在国内OEM用油市场上占据领先地位，市场占有率始终保持在20%以上，先后为北京奔驰、上海大众、一汽大众、上海通用、东南汽车、上汽奇瑞、吉利集团等著名汽车公司提供汽车发动机初装油、售后服务用油及齿轮油等产品。
3. 曼海姆柴油机公司
德国
德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世，德国道依茨公司燃气发动机生产厂位于曼海姆市。公司现有职工5506人，2004年第一季度销售总额约为3.26亿欧元，其中道依茨能源部门有职工约800人，2004年第一季度共向世界各地的用户提供了104台大型发电机组。
道依茨LOGO
公司在德国有4个发动机厂，在全球有17个许可证和合作厂，所产柴油机功率范围从10至10,000马力，燃气机功率从250马力到5,500马力。道依茨公司在全球有22个子公司，18个服务中心，2个服务基地和14个办事处，在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！
道依茨一般是指道依茨公司生产的道依茨柴油机，商标名称为DEUTZ 。1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上第一家发动机生产厂，也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机，因此，道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。
4. 油田曼海姆柴油机配件
1986年，1885年秋天，本茨在曼海姆工厂内成功地进行了实车试验。三轮汽车专利于1886年1月29日取得，标志着世界上第一辆汽油发动机汽车的诞生。在100年以后的1986年，梅赛德斯·奔驰汽车公司举行了100周年纪念活动，邀请世界各地工程技术人员会聚一堂，欢庆百年盛典。
5. 曼海姆柴油机配件
从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
20世纪20年代，奥迪、霍希、dkw和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。
但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。
于是，萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立了汽车联盟。
扩展资料：
Horch 霍希公司
在19世纪末，德国已经有若干家汽车制造企业，其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前，他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年，担任汽车生产部门主管。在1904年，奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇，并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧，导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职。
Audi 奥迪公司
在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后，奥古斯特·霍希于1909年组建了一家新企业，仍然经营汽车制造业务。由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌，所以他采用将自己的名字“霍希”（德语中原意为“听”）翻译成拉丁文 “奥迪”（Audi），这就是奥迪工厂的起点。
Wanderer 漫游者公司
1885年，两位机械师约翰·巴普蒂斯特·温克霍夫和理查德·阿道夫·耶尼克在开姆尼茨创办了自行车维修业务。不久之后，因为市场上对自行车的需求量很大，所以他们开始生产自己的自行车产品，并以“漫游者”（Wanderer）作为品牌销售。在1896年，他们的企业更名为漫游者自行车制造公司（Wanderer Fahrradwerke AG）。1902年，漫游者公司推出自己的第一款摩托车；1913年，又开始将业务拓展到汽车制造行业。
DKW 公司
DWK公司最初成立于1902年，当时名叫拉斯穆森恩斯特公司，位于开姆尼茨。在1907年，公司搬迁到德国埃尔茨山区的乔保。在早期阶段，该公司生产并销售蒸汽发生装置所使用的废蒸汽集油器和其它部件，后来又增加了各种离心机和涂装设备产品，并为客户提供挡泥板和车辆照明等汽车零件。
在1916年，公司的创始人乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森开始尝试采用蒸汽驱动技术的汽车，并注册了“DKW”商标。到了1919年，公司名称变更为茨肖保电机公司，生产小型二冲程发动机，第一辆DKW汽车在1928年上市。
参考资料来源：
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6. 曼海姆内燃机
汽车是卡尔本茨发明的，1883年卡尔本茨与另外两名商人在德国曼海姆共同成立了一家合伙公司莱茵燃气发动机厂，1884年，获得了生产汽油机的许可证。卡尔本茨费时十年终于在1886年1月29日获得了以汽油机为动力的三轮车的专利，这就是世界上第一辆汽车。
1883年一个叫戈特利布戴姆勒的德国人，不断地在设法改进当时体积大、功率小、转速低的发动机。在1885年，和合伙人迈巴赫注册了第一台高转速的内燃汽油发动机。这台内燃机体积小且动力足，使机械力量提供各种车辆行驶动力成为可能。在1885年其将这台发动机成功地安装在了木制双轮车上，从而发明了摩托车。