1. 柴油发电机组700kw
50千瓦潍柴发电机组净重量为1000千克，该型柴油发电机组常用功率50KW，备用功率55KW，频率50Hz，输出电压400/230V，额定转速1500ipm，功率因数COS40.8，机组油耗231g/Kw*h，最大输出电流90A，整机外型尺寸（长x宽×高）1850x700*x1200 mm，配套柴油发动机为潍柴R4105ZD1柴油发动机。
2. 柴油发电机组厂家
亚威牌柴油发电机组是福安市亚威电机有限责任公司生产的
3. 柴油发电机组品牌排行榜前十名
在这里主要说说国内使用叫广泛的国产发动机吧，目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯，能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了！玉柴是老大，其销量一直是国内第一的水平！玉柴发动机的特点就是动力强劲、重载不错，质量比较可靠，维修保养方便，在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大，但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车还应用得比较少！虽然此前只有东风大力神和东风柳汽霸龙507采用玉柴发动机，不过随着联合重卡的推出，玉柴为其打造的6K系列发动机也是非常出色的，最大马力达到了460马力！潍柴发动机的特点就是重载性能不错，耐用性也比较强，维修保养也比较方便，现在潍柴的质量越来越出色，不过潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域！采用潍柴发动机的半挂车太多了，陕汽全系列，解放新大威，福田欧曼，红岩等等，但是潍柴的产品线在轻卡、中卡领域基本是空白，在客车领域的份额也比较少，目前目前内客车70%以上都采用的是玉柴发动机。另外在介绍一下东风康明斯，在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额，在客车领域的份额虽然比不上玉柴，但是其在客车领域中的销量比其它发动机要好。康明斯的特点就是起步加速快，油耗也不高，维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴，但其销量已经超过了东风康明斯。玉柴发动机目前在国内的销量是第一，真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴，玉柴发动机的销量可以在世界排第二，许多外国人也只知道中国有个玉柴，不过现在潍柴已经上来了，大有追赶之势，相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补，齐头并进。另外上柴以及解放的锡柴和大柴也不得不说一下了，解放的锡柴特点就是非常省油，动力也很强劲，就是质量和玉柴、潍柴相比还有一点差距，不过就技术而言，正在努力发展的锡柴还是很有潜力的，现在解放正是凭借J6这款车重卡在国内获得了非常好的销量，而解放J6采用的就是锡柴发动机。上柴其实刚开始还是很不错的，起步也比较早，早在1953就成立了，但不知是实力原因还是技术问题，导致上柴的市场份额正在逐渐下滑，尤其是卡车领域，很快就被潍柴这样的后起之秀超越了，现在上柴的市场份额主要是客车领域和船舶以及工程机械领域了
4. 柴油发电机组价格
RT-flex96C。
世界上最大的柴油机RT-flex96C已于2006年9月1日，在马士基的大型集装箱船上投入使用。这是一款直列14缸的低速柴油机，在102 转每分钟的转速下，输出功率为80080 kW（108920 马力）。由瓦锡兰公司开发，型号为：RT-flex96C，这款发动机的问世是船舶推进系统的重大突破，它升级了大型集装箱船的动力，同时瓦锡兰也成功地将成熟可靠的柴油发动机的设计优势与RT-flex共轨技术的灵活性相结合
5. 柴油发电机组700kw价格
19万。庆铃 五十铃700P系列中卡马力5.058米单排栏板货车，发动机是4HK1-TC51，驱动是4×2，最大马力为190马力，排放标准为国五排放，前进档为是6档变速箱，整车箱长为5.1米，核定载重为5.88吨，动力十足，4缸柴油发动机，后桥速比达到4.1，在开空调情况下没有一点减弱。
6. 柴油发电机组700kva
700升0号柴油等588公斤约等于0.6吨。柴油分为不同的标号，标号不同密度不同，当柴油的体积一定时，柴油的密度决定它的重量，0号柴油的密度0.84，700升柴油等于588公斤即0.588吨。+20号柴油的密度是0.87，700柴油等于609公斤0.609吨。
7. 柴油发电机组700千瓦
五十铃700P搭载一款5.2T柴油发动机，
匹配6速变速箱，
最高功率139kW，
峰值扭矩507N·m。
5.2T的柴油发动机，
匹配6AT变速箱，
最大功率139kW，
最大扭矩为510N·m，
满足最新的国六排放标准。
车内的布局根据拓展和非拓展形式而定，非拓展版本为后纵置床配对卡座基础布局，而拓展版本则是后横床+额头床+对卡座布局，
整体来说空间大小有明显区别。另外，整车内部选用的都是山东厂家一贯喜欢的实木家具板材，所以整个内饰偏美式房车。