空压机出口温度过低有什么影响？

一、空压机出口温度过低有什么影响？

压机出口温度低好啊！只要你的油温不低于70°就行，证明你的系统非常好，唯一不好的就是北方每次低温启动时的启动时间延长了，这个时刻不利于设备的润滑。

要是启机后能很快达到七十度以上的出气温度就没问题的。如果长期处于低温运行的话空气中的水会冷凝到润滑油里面去形成乳化，降低油品的润滑质量。希望能够帮到你！

二、要如何才能得到气流干燥器的气体进出口温度和干燥物料的出口温度？

根据需要干燥的物料性质不同，可以调节。不过，一般来说气流干燥器空气出口温度100-200°C，干燥物料的表面温度为50°C左右。

三、冷却水出口温度就是冷凝器出口温度？

冷水机组的冷却水出口温度，只能与进口温度相比较，只要低3度以上则表明冷却水的热交换很好，但不能表示与冷凝器制冷剂的出口温度相同，一般来说冷凝器的冷凝制冷剂都要高于冷却水的出口温度，但只要冷却得好，制冷剂出口温度低于30度，冷水机组都能很正常的工作。所以冷却水出口温度不是冷凝器出口温度。

四、储罐气相出口可以再接上气化器吗?

可以。储罐气相出口可以接上气化器，将液态储存的气体转换为气态，便于输送和使用。通常会在储罐和气化器之间增加一根贯穿两者的管道。

五、为什么空温式气化器出口的天然气温度要达到5℃以上？

汽化器出口温度太低，说明汽化器换热效率太低，5℃也是一个工艺参考指标。

如果太低了就需要提高换热效率，不同的汽化器原因和解决办法也不一样。

空温式的汽化器我也不怎么了解。

六、冷凝温度是冷凝器出口温度还是进口温度？

温度感应本身就是装在冷凝器里面的。

应该不算进出口。进出口温度感应是根据你所调的温度设定，来反馈给空调ECU控制压缩机启停的！

七、立磨中出口温度过高应怎么处理？

主要的解决方法如下：

　　（一）当高温风机出口温度发生变化，这种情况通过调整磨内喷水，增湿塔喷水，或掺冷风、循环风、稳定磨机入口、出口的温度，稳定磨机工况。

　　（二）稳定入磨物料量，保证适量的研磨压力，或适量降低产量；

　　（三）改善入磨物料的易磨性和直径或适量加量或适量降低产量；

　　（四）针对物料分级细度导致超细立磨使用温度过高可以加入助磨剂，降低磨内粘附程度，可提高选粉机效率，一定程度上降低超细立磨使用温度；

　　（五）通过提高磨内通风来降低超细立磨使用温度，如今超细立磨通风带走的热量通常占磨机总排热的20%，虽然有限，但是对于降低温度有一定的作用。

　　（六）尽量在适用范围内进行生产，确保设备的生产寿命。

八、出口温度传感器怎么测量？

出口温度传感器测量方法如下

1、若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。2、若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。

3、将传感器放到冰水混合物中，用万用表测量电阻，铂电阻就这么几个典型值，PT100,PT1000,PT200，在冰水混合物种的读值为100欧姆，1000欧姆，200欧姆。4，手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。

九、途观换了节温器温度过低？

大众途观冷却器出口温度低水温高是节温器故障导致的。节温器损坏会影响水温温度的控制，当节温器故障过着损坏时需及时进行更换或者维修清理。节温器损坏故障的症状如下：

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动。

十、变压器温度过低有哪些原因？

1、内部故障引起温度异常变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头发热，铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作，故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。

2、冷却器不正常运行引起温度异常冷却器不正常运行或发生故障如潜油泵停运，风扇损坏，散热管道积垢，冷却效率不良，散热器阀门没有打开等原因引起温度异常。应及时对冷却系统进行维护和冲洗或投人备用冷却器，否则就要调整变压器的负荷。

3、温度指示器有误差或指示失灵，应更换温度表。

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