三相异步电动机重载和轻载功率因数？

一、三相异步电动机重载和轻载功率因数？

三相异步电动机重载和轻载的功率因数是：在额定负载下，重载的功率因数大于轻载的功率因数。这是因为重载的有功功率大于轻载的有功功率。

二、什么是电动机的轻载启动？

设备启动前把负载与电机分开，或者将设备置于轻载启动状态，即在启动前让电机处于空载或轻载状态，然后再启动如空压机启动前将进气门关闭，水泵开启前将出水口阀门关闭等都属于轻载启动。

三、串励电动机必须空载或轻载启动。？

不能空载或轻载启动，因为转速太高，危险

四、电动机空载或轻载时要注意什么？

假定你说的是普通笼型交流电动机。

首先定子绕组极对数决定了电机的同步转速，这个速度是电机转子转动的上限速度，空载的时候也达不到，因为有轴承风扇等产生的机械损耗。转子转速低于同步转速，二者之间一定有一个转差率，这样才能保证转子能切割定子旋转磁场磁力线，从而在转子中产生感应电势和电流，反过来有电流的转子在定子磁场中才会受到电动力的作用，产生转矩。最终这个电动力转矩要平衡转子上的反向阻力转矩。反向阻力主要就是转子风扇转动时受到的空气阻力和轴承摩擦产生的。

所以我们可以说电动机的转速首先受定子结构磁极对数影响，然后是转子的机械损耗影响。要注意到，空载转速与电机的效率和定子损耗都没有直接关系。

五、电动机功率因数计算？

视在功率S＝UI

有功功率P＝UIcosθ

无功功率Q＝UIsinθ

视在功率的平方＝有功功率的平方+无功功率的平方

电机的功率计算公式为：P＝√3UIcosθη

其中P－电机的额定输出轴功率，U－额定电压，I－额定电流，cosθ，—电机的功率因数，η—电机的效率。

cosθ功率因数是指电机消耗的有功功率占视在功率的比值。

η电机效率是指电机的输出功率占有功功率的比值。

比如一台电机消耗的有功功率为5千瓦，而由于电机的线圈有阻抗，所以要消耗电能而发热。致使输出功率为4.5千瓦，那么它的效率就是4.5/5=0.9.

六、轻载导轨原理？

轻载导轨的工作原理可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让ABBA导轨的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。

七、变压器轻载功率因数表显示正常而实际功率因数很低是怎嘛回事？

功率因数低可能由以下原因形成：

(1)很多选用感应电动机或其他电理性用电设备.如:电焊机、感应电炉。

(2)电理性的用电设备配套不合适和运用不合理，形成设各长时间轻载或空载运转。

(3)选用日光灯、汞灯照明时，没有配电容器。

(4)变电设备负载率和年使用小时数过低。功率因数（Power Factor）的巨细与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电理性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技能数据。功率因数是衡量电气设备功率凹凸的一个系数。功率因数低，阐明电路用于交变磁场变换的无功功率大， 然后降低了设备的使用率，添加了线路供电丢失。功率因数低的不良影响：

1．网络的损耗大 补偿前后线路传送的视在功率不变，较低的功率因数添加了变压器及有关电气设备网络内部的电能损耗，直接添加用电费用的开销。

2．网络输送容量低 在变压器容量必定的情况下，假如功率因数低，则系统传送的有功功率也低，然后无法使设备的功率得到充沛的使用，直接为企业发明经济效益。

3．用户侧电压偏移 当功率因数偏低时，设备的电压变化大，无功损耗也大，设备老化加快，容易形成设备运用寿数缩短，影响设备运转，使安全问题添加和设备的原有规划寿数大打折扣。

因为设备保护及因设备毛病而形成停产会给企业形成严峻的经济损。

功率因数过低是因为理性负载太多而补偿电容容量偏小形成的。

进步功率因数是为了进步用电器的作业效能和运用寿数。

八、电动机的过载，轻载说的负载是?电流吗？

负载轻 是大马拉小车 (负载轻 是电流大大小于电机的额电流)

电动机的过载 是小马拉大车 (负载重 是电流超过电机的额电流)

一.电动机长期轻载，电动机效率低，运行不经济。同时电动机功率因数也低，是电网利用率降低，对电网不利。应避免“大马拉小车”的浪费现象。

二.电动机的过载

过载运行

1.故障现象

电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。

2.检查结果

电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。

3.故障原因及处理方法

（1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。

（2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。

（3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。

（4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。

（5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。

九、三相异步电动机轻载电压？

因为电动机是电感性负载，定子相电流比相电压滞后一个φ角，cosφ就是电动机的功率因数。 三相异步电动机的功率因数较低，在额定负载时约为0.7~0.9，而在轻载和空载时更低，空载时只有0.2~0.3。 选择电动机时应注意其容量，防止“大马拉小车”，并力求缩短空载时间。

十、轻载欠载一样吗？

轻载主要是指电机所带动的设备比较轻，没有达到其设计的额定功率，就是实际载荷小于设计载荷，负载率在30%以下。

如果轻载（欠载）运行，则效率低、不经济，造成“大马拉小车”，并且功率因数也低，或从电网吸收很多无功电流，增加供电的线路损失，对电网运行不利。

防止主电源线路因轻载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。

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