一、直流串励电动机机械特性
变化如下当负载加大时电枢电流增大、转速下降；当负载减小时电枢电流减小、转速上升。其中n为转速，U为电机端电压， ΔUs为电刷压降， Ia 为电枢电流， Ra 为电机电枢绕组电阻Ce 为电机常数，Φ为电机气隙磁通。
负载加大时电枢电流增大、转速下降；负载减小时电枢电流减小、转速上升。
有直流电动机的机械特性方程，当他励直流电动机稳定运行时，其电枢电流只与负载转矩、电枢回路总电阻以及励磁电流有关，与其他参数没有直接关系。当负载转矩不变时，改变电枢回路总电阻时才会影响电枢电流，且两者是反相关的关系
串励直流电动机的励磁绕组与电枢回路串联连接，它的特点是电枢电流=励磁电流=负载电流。串励直流电动机的转速特性是当电枢电流增加时，转速下降很快。但如果负载很轻，则转速将非常高，以至达到危险的高速，这种现像俗称为“飞车”。
二、直流串励电动机的机械特性曲线是
串励电机转速变化时它的负载变化较小
三、直流串励电动机的工作特性
1，要想知道什么是直流串励电动机，我们可以通过以下方法来分析得出来。
2，直流串励电动机是指直流电动机的励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机。
四、简述直流串励电动机的工作原理?它有什么特点?
供电电流为直流电压，定子绕组和转子绕组的连接方式是串联简称串励式直流电机。
特点：
一：转速随输出功率的增加而迅速下降
二：具有较大的起动转矩，当负载转矩增加时，电动机转速会自动下降，从而使功率变化不在，电动机就不至于因负载转矩增大而过载太多。
三：最主要串励电动机不允许空载起动或空载运行。
五、直流串励电机机械特性
电动车使用直流串励电动机的接线方式是将电枢与串励绕组并联接入直流电源回路中。这样，当电流流过电动机时，电枢和串励绕组变成一个电路，同时被电源直接驱动，从而产生转矩。因为串励电动机可以根据负载的不同而自动调节转速和输出电流，因此在电动车上广泛使用。通过这种接线方式，电动车可以实现高效能、高性能和长寿命的运行。要深入理解电动车直流串励电动机的接线方式，我们需要了解众多技术细节，如电动机的内部结构、电动机控制器的功能、电动车的整体结构等。此外，还需要了解电动车的优势和不足之处，以及相比于其他传统的车辆类型，电动车在全球减排和保护环境方面的重要意义。
六、串励直流电动机的特性
串励直流电动机的调速方法：
1、改变电枢电压调速：转速特性为一组平行下移的直线，特点是空载转速随电枢电压的下降而减小。
2、电枢回路串电阻调速：转速特性为一组空载转速不变的直线，特点是所串电阻要消耗功率，电动机转速随所串电阻的增加而下降。
3、改变磁通调速弱磁调速：特点是电动机转速只能向上调高而不能向下调低。