1. 直流电动机的线圈没有阻值怎么办
要用测阻值档的最小档去测，看看确定是不是阻值为0，如果确实为0，那就是短路了。三相电机有内阻的，三相间的相间阻值相差较小，则电机就是好的，如果相差较大，那么可能就坏了。 根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
2. 一直流电动机线圈内阻一定
电阻约为3-5欧姆。
微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。
3. 电机线圈阻值正常无法运转
如果单相电机不转嗡嗡响用手拨就转原因和解决方法如下
轴承工作不正常，必定造成电机发热轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。
2.
电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小
4. 直流电机线圈电阻值为多少正常
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢，如果不同或异常，说明电机绕组有问题了。
绝缘电阻：
1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ；
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
扩展资料：
绕组是指构成与变压器标注的某一电压值相对应的电气线路的一组线匝。各个副绕组的匝数不同，则其端电压也不同，因此多绕组变压器可以向几个不同电压的用电设备供电。在电力系统中最常用的是三绕组变压器。
构成原则
均匀原则：每个极域内的槽数（线圈数）要相等，各相绕组在每个极域内所占的槽数应相等，每极槽数用极距τ表示。每极每相槽数（举例）。
对称原则：三相绕组的结构完全一样，但在电机的圆周空间互相错开120电角度。如槽距角为α，则相邻两相错开的槽数为120/α。（举例）。
电势相加原则：线圈两个圈边的感应电势应该相加；线圈与线圈之间的连接也应符合这一原则。如线圈的一个边在N极下，另一个应在S极下。（举例）
连线圈和线圈组：
根据给定的线圈节距连线圈（上层边与下层边合一个线圈）以上层边所在槽号标记线圈编号。
将同一极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈（共有q个线圈，为什么？）
将同一极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组（共有多少个线圈组？）
以上连接应符合电势相加原则
连相绕组：
将属于同一相的2p个线圈组连成一相绕组，并标记首尾端。串联与并联，电势相加原则。按照同样的方法构造其他两相。连三相绕组将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组△接法或者Y接法。
10kW以上的电机主要采用双层绕组。
5. 直流电动机线圈电阻
是正常的,一般大于0.5。12v直流0.3A电机用的压敏敏电阻能起稳压作用压敏电阻"是一种具有非线性伏安特性的电阻器件，主要用于在电路承受过压时进行电压嵌位，吸收多余的电流以保护敏感器件。压敏电阻是一种限压型保护器件。利用压敏电阻的非线性特性，当过电压出现在压敏电阻的两极间，压敏电阻可以将电压钳位到一个相对固定的电压值，从而实现对后级电路的保护.压敏电阻器简称VSR，是一种对电压敏感的非线性过电压保护半导体元件。它在电路中用文字符号“RV”或“R”表示，
6. 直流电机线圈阻值是多少
一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30欧姆，功率150瓦的。激磁电流3.7安，保持电流1.85安。如果没有降压电阻的话，电流一直是3.7安。
直流200V抱闸的线圈电阻50欧姆，降压电阻50欧姆，200瓦，激磁电流4安，保持电流2安
7. 电机线圈为什么会有阻值
电阻越大，通过电枢绕组的电流就越小，转矩自然就变小了。
直流电机
直流电机(D.C.machine)是实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能;
作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。
直流电机电阻
就是电机绕组的内阻值，该值与电机铜损害直接相关。一般用直流电阻仪测定或者电桥就可以了，该值比较小，另外，小电机内阻较大，大电机内阻比较小。"
直流电机转矩
就是转动的力量的大小。转矩是一种力矩。
直流电机转速
就是电机在一分钟时间内转动圈数的多少。